1月份MPV終端銷(xiāo)量排行榜已經(jīng)公布。本月的看點(diǎn)是，比亞迪騰勢(shì)D9奪冠，銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先；豐田塞那排名第2；比亞迪夏上市首月就進(jìn)入榜單前10排名第8。

1.第一梯隊(duì)銷(xiāo)量超過(guò)0.9萬(wàn)輛，比亞迪騰勢(shì)D9奪冠

第1名騰勢(shì)D9 DM，本月銷(xiāo)售9525輛，環(huán)比上月銷(xiāo)量增長(zhǎng)1.2%。比亞迪騰勢(shì)D9在2024年前三季度每個(gè)月都能保持在前3位置，與豐田賽那和別克GL8號(hào)稱(chēng)保姆車(chē)三劍客，也是自主品牌在MPV細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量天花板級(jí)別。

2.第二梯隊(duì)5款，銷(xiāo)量5000輛-9000輛之間

第2名豐田賽那，本月銷(xiāo)售6786輛，環(huán)比上月銷(xiāo)量下降9.1%。賽那是豐田汽車(chē)旗下僅次于埃爾法的經(jīng)濟(jì)型保姆車(chē)，在華南地區(qū)很受歡迎。

第3名別克GL8燃油版，本月銷(xiāo)售5980輛，環(huán)比上月銷(xiāo)量下降32.7%。別克GL8在2024年前7個(gè)月一直位居保姆車(chē)前5位置，后5個(gè)月則掉到5名外。好在今年第一個(gè)月重新回到前3位置。

第4名嵐圖夢(mèng)想家 PHEV，本月銷(xiāo)售5796輛，環(huán)比上月下降42.7%。嵐圖夢(mèng)想家PHEV在上一個(gè)季度3個(gè)月都排名細(xì)分行業(yè)前3，本月依舊能排名第4，實(shí)力很強(qiáng)。

第5名五菱征程，本月銷(xiāo)售5424輛，環(huán)比下降48.5%，五菱征程上個(gè)月銷(xiāo)量排名細(xì)分行業(yè)第1名。本月雖然下降較大，不過(guò)依舊保持超過(guò)5000輛的規(guī)模，性?xún)r(jià)比很高。五菱征程的起步價(jià)不到7萬(wàn)，頂配價(jià)格也僅僅9萬(wàn)，是城鄉(xiāng)結(jié)合部個(gè)體老板來(lái)的生意好伙伴。

第6名豐田格瑞維亞，本月銷(xiāo)售5195輛，環(huán)比上月下降50.5%。豐田格瑞維亞是賽那的兄弟款，配置、價(jià)格和優(yōu)惠政策幾乎都是一樣的。格瑞維亞和賽那組成豐田經(jīng)濟(jì)型保姆車(chē)雙雄，合計(jì)銷(xiāo)量在行業(yè)領(lǐng)先。

3.第三梯隊(duì)5000輛以下，凱捷首次入圍前10

第7名傳祺M8，本月銷(xiāo)售4991輛，環(huán)比上月下降29.8%。傳祺M8是廣汽旗下平替豐田塞那的車(chē)型，幾乎是三分之二不到的價(jià)格就可以拿下賽那同級(jí)別的車(chē)型。

第8名比亞迪夏，本月銷(xiāo)售2794輛。比亞迪夏是一款中大型新能源MPV，指導(dǎo)價(jià)格24.98萬(wàn)-30.98萬(wàn)，是騰勢(shì)D9之后比亞迪的第2款保姆車(chē)。比亞迪夏在1月8日開(kāi)始交付，不到1個(gè)月時(shí)間銷(xiāo)量就超過(guò)2700輛，可見(jiàn)市場(chǎng)接受度很高，后期預(yù)計(jì)會(huì)分流騰勢(shì)D9的市場(chǎng)份額。

第9名北汽極狐考拉，本月銷(xiāo)售2431輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)1.7%。極狐是北汽和華為合作的品牌，比賽力斯和華為合作的時(shí)間還早，不過(guò)由于眾多原因，極狐一直不溫不火，北汽算是起了大早卻趕了個(gè)晚集。

第10名五菱凱捷，本月銷(xiāo)售2333輛，環(huán)比上月下降19.7%。凱捷是緊湊型MPV，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為8.58萬(wàn)-14.98萬(wàn)。近2年的時(shí)間，凱捷月銷(xiāo)量長(zhǎng)期保持3位數(shù)的規(guī)模，不過(guò)24年12月和今年1月份的銷(xiāo)量都超過(guò)2000輛，變化很大。

小結(jié)：1月MPV銷(xiāo)量出爐，騰勢(shì)D9奪冠，豐田賽那第2，比亞迪夏第8。