要充分發揮AI服務器強大算力效能，關鍵在于破解互聯瓶頸，而連接器正是這一挑戰的關鍵所在。隨著數據傳輸速度向56G、112G乃至224G的高速方向發展，對高速連接器的需求變得尤為迫切。這些連接器需具備極高的傳輸速率、穩定性和可靠性，以確保AI服務器內部及與其他設備間能夠無縫、高效地交換海量數據，從而充分釋放AI算力的潛能。因此，研發和生產滿足這些要求的高速連接器，成為推動AI技術進一步發展的關鍵一環。

華豐科技224G高速背板連接器取得重大進展的意義

在全球高速背板連接器市場中，安費諾、莫仕、泰科和申泰（作為安費諾的授權方）這四家國外巨頭，每年在25Gbps及以上高速背板連接器的產量上超過2000萬只，幾乎壟斷了整個25Gbps及以上高速連接器的市場。其中，安費諾在25Gbps及以上高速連接器市場中占據了超過70%的份額，在通信設備和大數據服務器行業，其市場份額更是超過了80%。這些頭部廠商憑借領先的技術優勢，在全球范圍內積極注冊專利，并通過成立專利授權戰略聯盟，構建了強大的專利壁壘優勢。

資料來源：行行查

國內高速連接器市場主要由慶虹電子、中航光電、華豐科技等公司主導，整體來看，在112G及以上產品領域，國內廠商與海外廠商的研發進展基本保持同步，華豐科技，中航光電112G已經投產并批量出貨，當前訂單充裕。近日，華豐科技（688629.SH）在投資者互動平臺上透露了一個令人振奮的消息：公司新研發的224G高速背板連接器已經成功達到樣品試制合格的狀態。這標志著華豐科技在連接器技術領域邁出了重要的一步，將進一步推動其在高速數據傳輸領域的競爭力。

對于國內高速背板連接器行業來看其意義重大，此次224G高速連接器的成功開發，不僅為華豐在行業內贏得了競爭優勢，也為公司未來的收益增長打開了新的可能性。在汽車行業，隨著智能駕駛和電動化趨勢的增強，連接器作為關鍵信息傳輸的基礎，需求正在急劇上升。特別是在電動汽車（EV）和自動駕駛汽車領域，數據傳輸的速度和穩定性顯得尤為重要。華豐科技的224G高速連接器一旦投入市場，預計將會引領行業技術潮流，并滿足日益增長的市場需求。

在該領域，海外廠商沒有顯著的專利技術壁壘優勢，國內廠商逐步實現了國產替代。受益于當前全球AI 服務器放量與國產替代趨勢，國內高速背板連接器廠商市占率有望進一步提升。

高速背板未來可期

對于連接器而言，高速與高密度雖為重要參數，但二者之間存在不可避免的相互制約關系。追求高速傳輸時，可能受限于物理限制而難以同時實現高密度布局；反之，高密度設計也可能對信號傳輸速率造成一定影響。因此，其門檻相對普通連接器技術門檻會比較高一些，但伴隨DeepSeek和哪吒的爆火，其實是代表著中國整個的創新研發能力已經開始彎道超車，過往國外壟斷的技術或者設置的門檻都會被我們踏過，背板連接器也不例外，中國巨大的算力需求高增將帶動AI服務器需求，而背板連接器傳輸速率向112G、224G升級，帶動高速背板連接器價值量快速上漲，技術部分以華豐為代表的國產連接器廠商會帶動整個行業（）。隨著下游行業發展速度加快，高速背板連接器作為AI服務器重要組成部分，市場空間不斷擴展。預計未來一段時間，隨著著云計算、人工智能、自動駕駛5G/6G、元宇宙等高新技術產業快速發展，我國AI服務器用高速背板連接器市場規模還將進一步增長，到2029年有望突破100億元，未來可期！

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