2024年新能源戰場開局即決戰！當新勢力還在玩“0首付”和“期貨技術”時，北汽極狐作為“國家隊”直接甩出王炸——官降3.2萬元，疊加8000元消費券，阿爾法S5/T5“雙子星”殺到11.98萬起，考拉S更以9.98萬擊穿10萬底線！這不僅是開年“第一降”，更是實打實的現金讓利，沒有套路、不設門檻，直接把高端技術打成白菜價。

北汽極狐這次官方降價，是“國家隊”開年后的“第一降”。別瞧新能源汽車市場開年以后熱鬧非凡，推出各種大動作的都是民營或新勢力品牌，在新勢力頻頻“爆雷”、消費者需要長期保障的當下，既有“國家隊”大廠背景，又為消費者節省購車支出的品牌，北汽極狐還是“頭一份”；其次北汽極狐是開年以來降得最狠的一個，阿爾法S5和阿爾法T5“雙子星”兩款中型車入門價僅11.98萬元，考拉S終端零售價直接下探到了9.98萬元起，10萬不到全系車型標配寧德時代電池，產品向上越級競爭，價格向下降維打擊，北汽極狐又是開年“頭一份”；最后北汽極狐“全是現金降”，沒有任何套路，也沒有設置任何消費門檻，實打實的現金優惠就能落在你手里。

北汽極狐經過這番官方降價后，旗下備受年輕消費者關注的高性能轎跑——阿爾法S5，入門版560 PRO終端起售價來到了11.98萬元，直接殺入緊湊型轎車的價格區間；708公里超長續航版本外加全域800V高壓超充技術，也降到15萬級；媲美百萬級豪車3.7秒破百體驗的650 ULTRA版，僅需17萬多就能入手，稱這輪價格調整是“平價購買高性能轎跑”的最佳時機，一點不為過。為什么這么說？咱們細細道來。

入門即高配，阿爾法S5讓“越級價值”觸手可及

一直以來轎跑車型高高在上的價格，要么讓人難以承受，要么無法兼顧家庭用途，價格和使用價值不成正比，讓很多人經常困在理想和現實的夾縫中。

有痛點，用心的品牌就會尋找解決方案。極狐汽車看準需求果斷出手，研發出的阿爾法S5這款車，就是要幫用戶既要彰顯個性、又要兼顧家人、還要配置炸裂，“悅己的好搭子、家用的好伙伴”直接把高性能純電轎跑干成了“觸手可及之選”，上市不到半年就斬獲超過2萬臺交付量。

11萬級起，買阿爾法S5媲美超級跑車的顏值、C級車的空間享受。談到轎跑，就離不開“顏值-風阻-空間”的三角形公式，能夠兼顧三者，才能算一臺合格的轎跑。阿爾法S5采用了與百萬級的保時捷超跑媲美的大溜背造型，擁有20°大斜度前風擋、19°全玻璃溜背、低風阻后視鏡、隱藏式門把手、保時捷同款尾翼等十余處空氣動力學設計。研發之初，還經過工程師團隊1000多輪的風阻優化，最終以0.1925Cd的全球在售量產車最低風阻系數、67%的乘員空間利用率，創造出了兼顧性能、舒適和美觀的阿爾法S5。可以這么說，阿爾法S5不僅顏值和小米SU7、保時捷Taycan有一拼之力，空間舒適度上更達到C級車的水準，起售價格價格幾乎為小米SU7的一半。同樣級別的起售價，阿爾法S5給你“買大不買小，買高不買低”的超大杯選擇。

11萬級起，買阿爾法S5全系寧德時代電池、麥格納豪華品質。買轎跑光用眼看只能見表面，扒開看看里面的品質如何，才是“見真章”。買電動汽車關鍵就是買電池和續航，不同的電池品牌不光有成本差異，可靠性和安全性都可能存在巨大差異。阿爾法S5全系采用寧德時代電池，不讓用戶“開盲盒”，而且官方降價后，阿爾法S5起始價格，直接與緊湊型的小鵬 MONA M03、埃安RT拉齊。這還沒完，要知道阿爾法S5不論是車型級別、電池品牌還是續航，明顯都要比其它友商“大一號”。對于買車人而言，阿爾法S5這波顯然是把誠意拉滿到家了。

轎跑的品質直接決定了車主的品位檔次。阿爾法S5 從11萬級的入門版型起，即可享受和BBA等級的麥格納豪華制造品質。麥格納是奔馳、寶馬、捷豹路虎等豪華品牌的御用制造商，擁有120余年的豪車制造經驗，有了麥格納你就開的就是“汽車界LV”。

不僅如此，極狐還聯合麥格納研發、調校出了靈韻底盤，搭配前麥弗遜、后H臂多連桿獨立懸架，直接把全系版型的“品質底子”提升了一個等級，加上四段式高性能減振器，在過井蓋、減速帶等壞路時，較同級別車型可以減少30%的路面沖擊力。阿爾法S5在用料上還舍得下本，底盤大量應用輕量化技術，包括鋁合金結構件、空心穩定桿、前后空心通風制動盤，讓車輛在低速時輕便靈活，高速時穩定安全，乘坐的舒適性完全不用操心。

玩轉個性，阿爾法S5讓“高質平價”出位帶感

可能你會問，阿爾法S5是不是只適合做家庭日常用車？當然不是，阿爾法S5不光要讓當代年輕人照顧好家人需要，還更看重年輕人的個性表達，讓年輕該有的樣子觸手可及。

唯一17萬級+3秒級破百，阿爾法S5讓你享百萬級超跑性能。試問超跑誰不愛，但不是每個人都能擁有動輒7位數的超跑，但在阿爾法S5這里，你可以只用17萬就能擁有一輛加速只需3.7秒的純電轎跑，還有智能可升降尾翼，這在眾多性能車里也是顛覆性的配置。

阿爾法 S5 搭載極狐汽車第四代極峰動力系統，四驅版本采用豪華純電車型常搭載的同步+異步的雙電機組合，總功率為390kW，最大扭矩690N·m，最大馬力530Ps，百公里加速僅需 3.7 秒。擁有9種駕駛模式，在運動、舒適、單踏板、個性化、濕滑路面、AI自適應、極致節能模式之外，更有專屬的暴走、賽道模式，喚醒熱血的帶感人生。

當辛苦工作一天下班后，想享受腎上腺素飆升的快感，只需要按下暴走模式，動力性能瞬間爆發，一觸即發的駕駛樂趣即刻到來。遇到類似秋名山的S彎道，可以在車機上自定義開啟賽道模式，配合彈射起步，感受那份獨有的激情與滿足。既能制霸街頭，也能憑實力掌控賽場，強勁的動力帶你飛速逃離“班味兒”，花一輛車的錢，享受兩輛車帶來的駕駛體驗。

極狐阿爾法S5是第一個也是唯一把800V技術門檻打到15萬級的純電轎跑。年輕人的世界，既要有遠方，也沒有時間可以浪費。之前800V高壓超充技術是二十萬以上甚至三四十萬以上車型的專屬，極狐一路把價格打下來，從18萬級到16萬級再到現在的15萬級。直流充電功率最大230kW，高壓快充10分鐘充280公里，15分鐘充380公里，享用一杯咖啡的時間即可滿電出行，極大緩解補能焦慮，讓“車等人”變成家常便飯。

誰不想輕松可達詩和遠方？阿爾法S5讓700公里以上續航不再動輒20萬級起，此輪官方降價后只需15萬級，就能擁有708公里的長續航，充滿電可以從北京跑到青島，同價位車型里絕對是天花板級別的存在。

游戲電影KTV，有趣會玩才是真懂年輕人的BUFF外掛。阿爾法S5基于極狐靈智OS，讓智能座艙可輕松變身社交空間，說它是第二有趣的轎跑，沒有車能自夸第一。阿爾法S5配備的68英寸超大AR-HUD具備觀影功能，能一鍵聯動車機屏幕、座椅、氛圍燈、車外大燈等設備，帶來沉浸式的觀影體驗，秒變“影迷”的巨幕影音室。此外，“極狐純K”內置了國內高端KTV使用的雷石曲庫，同時配合極狐專屬雷石K歌麥克風、聯動氛圍燈，開這輛車你想不成為“麥霸”都難！

如果你愛玩游戲，那這輛車就再合適不過。阿爾法S5在車機系統內植入了咪咕游戲平臺，超過500+個游戲無需下載，點擊即玩，還有專屬游戲手柄可以在APP商城購買。專門定制的4D體感《狂野飆車9》，支持市面主流掌機switch游戲投屏，走到哪里就能玩到哪里。目前阿爾法S5已接入DeepSeek大模型，同時還融入了豆包、MiniMax等多個頂尖大模型的優勢，讓看得見的功能都可通過語音對話來實現，還可以為你畫出專屬壁紙，“能說會畫”讓開車成為一種享受。

結語：為什么說這輪價格調整是“平價購買高性能轎跑”的最佳時機？看過阿爾法S5的硬實力，相信大家已經有了答案。11.98萬起的起售價格“入門即高配”，直接擁有寧德時代電池、C級車的空間享受、麥格納制造品質，還有超長續航、800V滿足詩和遠方的需求，17萬級更可擁有百萬級豪車3秒級破百體驗。這樣的高質平價之選，怎能不成為年輕人精打細算的購買首選？如果你有購車的計劃，進店實際體驗一下阿爾法S5實車，你一定會發現這款車更多的亮點！