近日小米YU7的配置曝光，信息顯示小米YU7目前有兩個版本——一個是后驅單電機版本，電池容量為96.3kWh，材質為磷酸鐵鋰，CLTC續航為820km，另外一個版本是四驅雙電機版本，電池容量為101.7kWh，材質為三元鋰，CLTC續航為760km；目前只曝光了這兩個版本，但不確定是否還有其他版本。

按照小米的產品定價策略，小宅猜測小米YU7的820km續航版本起售價會在25萬元以上；正常來說，廠商旗下兩款底盤和配置差不多的同級別車型，SUV價格還是要比轎車貴一些的，畢竟成本是要更高一些的；小米SU7 Pro的售價為24.59萬元，小米YU7差不多配置的價格大概率要在25萬元以上。

作為對比，特斯拉Model Y煥新版目前在售的兩個版本，一個是后驅單電機版本，電池容量為62.5kWh，材質為磷酸鐵鋰，CLTC續航為593km，售價為26.35萬元；一個是四驅雙電機版本，電池容量為78.4kWh，材質為三元鋰，CLTC續航為719km，售價為30.35萬元。

從特斯拉Model Y煥新版的配置和價格我們可以看出，小米YU7目前的最低配也就是96.3kWh電池版本，定價很有可能和特斯拉Model Y煥新版的最低配一樣，兩款車型勢必要展開激烈的競爭；價格差不多的情況下，小米YU7無論是電池容量還是續航，都是要比特斯拉Model Y煥新版強不少的。

特斯拉Model Y煥新版長寬高分別為4797mm、1920mm、1624mm，軸距為2890mm，單電機版本的電機功率為220kW，電池容量為62.5kWh磷酸鐵鋰，供應商為寧德時代；雙電機版本采用219kW前電機+194kW后電機，電池容量為78.4kWh三元鋰，供應商為LG。

小米YU7長寬高分別為4999mm、1996mm、4608mm，軸距為3000mm，單電機版本的電機功率為235kW，電池為96.3kWh磷酸鐵鋰，供應商為弗迪；雙電機版本采用的是220kW前電機+288kW后電機，電池為101.7kWh三元鋰，供應商為寧德時代；從配置來看，小米YU7還是強于特斯拉Model Y煥新版的。

特斯拉Model Y是去年國內最暢銷的一款車型，這款車型的銷量輕松超過了48萬輛，平均每月的銷量在四萬以上；雖然上汽推出了智己LS6、鴻蒙智行推出了智界R7，但這些車型很難成為特斯拉Model Y的對手；當然，目前智界R7的月交付量能達到一萬以上，但是和月交付量四萬以上的特斯拉Model Y相比還是有很大的差距。

小米SU7已經連續數月的交付量達到了兩萬輛以上，并且很有可能接近三萬輛，這還是小米汽車工廠產能不足的情況下，如果小米汽車工廠二期的產能也拉滿，小宅認為這個數字還能翻倍；當然，小米SU7短期內還不能完全交付，小米YU7今年六七月份就要發布，那么小米汽車工廠二期是要生產小米YU7的，每月產能大概率也能拉到兩萬輛。

小宅認為小米YU7會是特斯拉Model Y煥新版最大的對手，并且以小米SU7月交付量超過特斯拉Model 3的態勢來看，小米YU7甚至有可能超過特斯拉Model Y，并且成為國內最暢銷的車型。