在競爭激烈的越野汽車賽道上，坦克品牌始終秉持著對技術的執著追求與對用戶需求的深度洞察，不斷推陳出新。2 月 22 日，備受矚目的坦克 400 2.0T 汽油版與 2.4T 柴油版正式震撼上市，以全方位的卓越性能，為越野愛好者開啟了全新的越野征程，強勢豐富了坦克品牌的產品陣營。

此前，坦克 400 Hi4-T 憑借獨特的機甲風格與硬核的越野實力，迅速在市場中嶄露頭角，銷量一舉突破 6 萬臺，成為 30 萬級越野新能源領域的明星產品。而此次全新推出的汽油版和柴油版車型，更是坦克品牌精準把握用戶需求，為滿足多元用車場景精心打磨的誠意之作。

全新動力矩陣，解鎖全場景越野

坦克品牌在燃油技術領域持續深耕，本次推出的汽油、柴油雙動力布局，完美契合各類越野場景。

汽油版車型搭載的 2.0T+9AT 黃金動力組合堪稱亮點十足。2.0T 高效發動機融入前沿科技，最大功率可達 252 馬力（185kW），峰值扭矩達 380 牛?米。與之匹配的國內首款自主研發縱置 9AT 變速箱，速比跨度高達 8.84，最高傳動效率達 97%，WLTC 綜合油耗僅 9.85L/100km，在城市道路中能帶來順滑的駕駛體驗，面對重度越野路況時也動力澎湃。

柴油版車型則盡顯 “最強柴油動力” 的實力。2.4T 發動機壓縮比為 16:1，最高熱效率達 42.3%，最大凈功率 135kW ，最大凈扭矩 480N?m（1500 - 2500），僅 1500rpm 就能爆發峰值扭矩，在高海拔地區動力衰減問題也得到大幅改善。不僅如此，它還具備極寒啟動迅速、越野熱管理模式、選裝硅油風扇、2000bar 高壓共軌系統、針對性 NVH 優化等領先配置，WLTC 綜合油耗低至 8.9L / 百公里，滿油續航近 1000 公里，長途穿越不在話下。

專屬設計升級，深度契合越野需求

針對戶外及越野場景，坦克 400 燃油版進行了一系列貼心設計升級。越野固定側踏在復雜路況下能有效保護車門與門檻；越野安全天窗減小面積，既方便車頂平臺的安裝，又增強了車頂的抗壓能力；柴油版更是優化后備箱結構，使裝載空間提升 50L，充分滿足長途穿越時大量物資的裝載需求。

硬核越野實力，全地形輕松征服

坦克 400 標配三把鎖、坦克掉頭、蠕行模式，搭配非承載式車身，越野實力超群。非解耦四驅和 TOD+Mlock 智能四驅系統，可根據路況靈活調配動力，實現 0 - 100% 扭矩無縫切換。高達 57.24 的攀爬比，使其在低速大扭矩工況下動力輸出持續強勁。33° 的接近角、31° 的離去角、22.5° 的縱向通過角，235mm 的最小離地間隙以及 800mm 的最大涉水深度，讓它無懼任何復雜地形。

機甲外觀與豪華智能，顏值與內涵并存

外觀上，坦克 400 延續都市機能美學設計理念，機能仿瞳前燈、切割式面罩格柵、風刃車身設計、半露式外掛備胎、能量翼機械尾燈，將科技感與力量感完美融合，極具辨識度，引領硬派越野設計潮流。

車內，Nappa 真皮座椅帶來極致舒適體驗，主駕駛支持 6 向調節、8 點按摩等功能，前排座椅通風、加熱一應俱全。10 個高性能揚聲器營造出高保真環繞立體音場，帶來沉浸式聽覺盛宴。內飾多達 21 處的儲物空間，以及可觀的后備箱容積，二排座椅放倒后還能形成超大車床空間。同時，coffee OS 2 智能座艙系統搭配 12.3 英寸液晶儀表屏與 16.2 英寸中控大屏，操作便捷，540° 全景影像、手車互聯、前排雙 50W 無線充電等豐富智能配置，讓出行更加智能便捷。

全方位安全守護，出行無憂

安全層面，坦克 400 同樣表現卓越。非承載式結構與高強度車身構筑起堅固的被動安全防線，全車高強度鋼應用比例達 76.6%，抗扭、抗彎曲性能出色，中保研碰撞測試成績優異。此外，L2 級駕駛輔助系統與 30 多項主動安全系統，以及碰撞緊急斷油 / 自動解鎖功能，全方位保障駕乘人員的出行安全。

此次坦克 400 汽 / 柴油版的榮耀上市，是坦克品牌的又一次重大突破。它以全新的動力系統、貼心的設計升級、強悍的越野性能、獨特的外觀造型、豪華智能的配置以及全方位的安全保障，為越野市場樹立了新的標桿。無論是渴望純粹越野體驗的專業玩家，還是注重車輛綜合性能的務實用戶，坦克 400 都能完美契合他們的需求，無疑將在越野領域掀起新的熱潮，引領越野出行的新風尚（參數丨圖片） 。