在燃油車時代，十萬級的7座SUV是不少家庭用戶的購車選擇，因為5+2的座椅布局夠實用，平時不坐太多人的話就把第三排放倒，擴展后備箱空間，而一旦遇到七人出行的場景也能派上用場。當然，十萬級的價格也夠便宜，普通人努努力就能實現有車夢想。

到了新能源汽車時代，消費者想買7座電混SUV的愿望強烈起來，尤其是近些年車市價格內卷，直接把7座電混SUV的價格給打了下來，普通人不再可望而不可即。

就拿昨天上市的奇瑞風（參數丨圖片）云T8來說，新車在推出6款車型的情況下，價格區間定在了10.39萬元-15.09萬元，當然，更讓人驚喜的還得是發布會現場給出的9.99萬元-14.69萬元限時搶鮮價，用不少網友的話說，堪稱價格屠夫。

尤其是將其實測綜合續航破2000km、虧電油耗3.2L/100km、靈犀AI座艙融合DeepSeek、8155車機芯片等亮點綜合起來看，結合上述搶鮮價，價格屠夫的頭銜似乎并不夸張。

當然了，還有消費者表示此番風云T8一共推出六款車型，不知道選擇哪一款更合適，而就配置清單分析一番后，筆者更建議搶鮮價12.29萬元的豪華型。

首先不建議大家購買65km純電續航的1.5L自吸車型，一來純電續航里程太少，冬季打折的情況下滿意實現純電通勤的需求，二來1.5L自吸車型的動力儲備較1.5T車型差很多，或許你在市區里開沒啥感覺，但到了高速上差距一下子就出來了。

多花一兩萬塊錢就能享受到更長的純電續航里程，以及高速行駛時更為充沛的動力表現，這個錢是值得花的。

接下來繼續看為什么1.5T車型中更推薦搶鮮價12.29萬元的豪華型，理由無外乎它的配置比較均衡，即該有的配置基本都有了，雖然比頂配和次頂配少了一些偏豪華的配置，但是日常駕駛影響基本不大。

比如說360度全景影像、前方單目感知攝像頭、L2級全速自適應巡航、道路交通識別、電動后備箱（帶記憶）、自適應遠近光燈、前排50W手機無線充電、256色氛圍燈等，搶鮮價12.29萬元的豪華型風云T8都有，和次頂配、頂配是一樣的。

這些配置是舒適型所沒有的，但是豪華型只貴出了1萬塊，個人認為還是十分超值的，因為這些配置都是實實在在能提升駕駛舒適度，以及日常開車都會用到的。

如果你屬于不差錢的主，其實頂配車型也是可以上的，畢竟有了主駕膝部氣囊、2.5K的極窄15.6英寸中控顯示屏、主駕駛座椅按摩、裸車價格也沒超15萬，性價比依然是有的。

以上便是對奇瑞風云T8的選購分析，整體來講這是一款定位非常鮮明的車型，它知道自己的目標消費者需要的是什么，進而有針對性的提供各項配置。如果你打算買一臺大空間的電混SUV，那這臺奇瑞風云T8無疑是一個不錯的選擇。