全球多個消息傳出，第一大消息：根據新華社援引據朝中社近日報道，朝鮮勞動黨總書記、國務委員長訪問朝鮮國防省慶祝朝鮮人民軍建軍節，并強調完善備戰應戰態勢以及強化防衛力量。報道說，朝鮮領導人當天發表了紀念朝鮮人民軍建軍77周年講話，強調朝鮮要進一步完善武裝力量的備戰應戰態勢，以便能主動應對任何可能變化的安全形勢。他表示，朝鮮軍隊和人民將本著朝俄《全面戰略伙伴關系條約》精神，始終不渝地支持和聲援俄羅斯軍民維護自己的主權和安全、捍衛領土完整的正義事業。

據報道，美國海軍“亞歷山大”號核潛艇以補給和休整為借口，堂而皇之地停靠在了韓國釜山港。這一消息如同一顆重磅炸彈，瞬間在東北亞地區掀起了驚濤駭浪，也讓朝鮮半島本就緊張的局勢變得愈發劍拔弩張，朝鮮甚至因此突然拉響警報，其軍隊更是迅速進入全面臨戰狀態。

導彈（資料圖）

第二大消息：根據央視新聞報道，商務部新聞發言人何亞東表示，歐盟對華電動汽車反補貼案一直受到中歐各界普遍關注。歐洲汽車工業協會主席、奔馳集團董事長康林松與王文濤部長視頻通話，再次表達歐洲汽車產業界支持和期待雙方早日通過對話磋商解決分歧。中方一直盡最大努力推進對話磋商，希望歐方傾聽產業呼聲，以實際行動與中方相向而行，按照“務實、平衡”的原則，相互照顧彼此合理關切，共同推動磋商取得成果。中方愿同歐方一道，通過對話協商妥處經貿摩擦，推動雙邊投資合作提質升級。

歐盟的這一舉措是典型的貿易保護主義行為。中國電動汽車產業的崛起，是市場競爭和技術進步的結果，并非所謂的“不公平補貼”。歐盟若真想提升本土電動汽車產業的競爭力，應從加強技術研發、優化產業結構等方面入手，而不是試圖通過設置貿易壁壘來阻礙中國企業的發展。面對歐盟的反補貼調查，中國電動汽車企業也在積極應對，一方面，提供詳實的證據，反駁歐盟的不合理指控；另一方面，加快海外布局，通過在歐洲當地建廠等方式，降低貿易風險，更好地融入當地市場。

港口（資料圖）

第三大消息：根據中國新聞網報道，澳大利亞國防部發布聲明稱，澳軍機南海巡邏時遭遇中國軍機“不安全和不專業的互動”，對澳方飛機和人員構成風險。對此，國防部發言人張曉剛稱，澳方在南海蓄意對中方侵權挑釁，散布虛假敘事，我們堅決反對并已向澳方提出嚴正交涉。澳軍機在南海放著大路不走，卻侵闖到別人家里去，中方對其驅離完全合理合法、無可非議，是對國家主權和安全的正當捍衛。我們要求澳方放棄投機冒險的幻想，嚴格約束一線海空兵力行動，而不是甘當跟班打手，在南海興風作浪、損人害己。

對此，中國外交部發言人郭嘉昆表示，澳大利亞軍機未經中方允許蓄意侵闖中國西沙群島領空，侵犯中國主權，危害中方國家安全。中方采取驅離措施，正當合法，專業克制。中方已就此向澳方提出嚴正交涉，要求澳方停止侵權挑釁，停止破壞南海的和平與穩定。

安東尼·阿爾巴尼斯（資料圖）

長期以來，中國一直是維護南海和平穩定的堅定力量。在外交上，中國積極推動與東盟國家的合作，通過對話和協商解決分歧。2025 年 1 月 16 日，中國和菲律賓舉行南海問題雙邊磋商機制第十次會議，雙方就南海形勢坦誠、建設性地交換了意見，重申維護南海和平穩定的重要性 。在行動上，中國加強了在南海的巡邏和管控，確保國家主權和海洋權益不受侵犯。同時，中國還積極參與南海的海上救援、環境保護等公益事業，為南海地區的和平與穩定貢獻力量。