文：向善財經

所有質疑京東騎手五險一金的人，這次可以閉嘴了！

近日，京東集團宣布，鑒于目前外賣騎手的平均薪酬遠低于京東快遞小哥，為了薪酬公平性，未來一段時期簽約的外賣全職騎手繳納五險一金的所有成本，包含個人所需繳納部分，全部由京東承擔，確保騎手現金收入絕不會因為繳納五險一金而減少，此項舉措包含現有騎手和新加入的騎手。

未來，京東集團將大力推進同工同酬，逐步提高外賣騎手的福利待遇，通過實現一體化管理大幅降低管理成本，從而讓外賣全職騎手和京東快遞小哥一樣，成為收入穩定、工作幸福、老有保障的龐大就業群體。

此消息一出，整個外賣行業都懵了。

倒不是說這次京東的手筆有多大，而是京東用行動再次證明了一點：讓外賣騎手們得到更多生活尊嚴這件事上，能不能做到和想不想做，完全就是兩碼事。

無論能力大小，只要京東愿意把外賣騎手們放心里，那么外賣騎手和國人也就能把京東捧過頭頂。

什么“東哥有格局”“京東才是最有良心的中國企業”“支持東哥，是京東讓送外賣這份工作變得更有尊嚴了”等等。

各種盛贊之詞，現在幾乎鋪滿了相關話題的所有評論區。

恍惚間，京東還是那個京東，東哥還是那個東哥，二十幾年一點都沒有變。

用行動“偽善”一輩子 VS 用“嘴炮”悲天憫人，京東打了誰的臉？

2月19日上午，京東外賣率先丟出了一枚行業炸彈。自今年3月起，將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金，同時為兼職騎手提供意外險和健康醫療險。

當消息傳出來的一瞬間，過去外賣“企業甩鍋、騎手裸奔”的市場潛規則，就這么干凈利落地被打破了。

常年奔波在路上的外賣騎手們，頭一次看到了走出社保真空地帶的曙光，病有所養、老有所依、傷有所賠的小小愿望，也變得不那么遙不可及。

一時間，京東用真心實意和真金白銀“圈粉”無數。

有官方媒體也高度點評：京東此舉的意義，甚至已經超出了“頭部企業商業博弈”的敘事范疇。

不過，當下的輿論環境就是這樣，人紅是非多。

當京東火起來之后，就開始有人挑刺了：比如說京東給外賣騎手們繳納五險一金，本質上是為了商業利益競爭，是別有用心的“偽善”。

又比如京東提出來的五險一金是畫餅，外賣員們根本吃不下。因為五險一金要擠壓騎手們本就不多的工資，對很多兼職騎手來說，并不劃算。

在一副眾人皆醉，我獨醒的口吻中，京東們的創舉一下子就變得相當功利且不堪，仿佛也就那么回事……

但現在呢？京東選擇承擔繳納五險一金的所有成本，外賣全職騎手們的工資不會降，安全保障也不會變。

那么就算背后可能帶著些許的商業籌謀、就算京東和東哥是假裝善良，但如果京東一直用行動“偽善”下去呢？

京東是不是真善人，我們不知道。

但站在岸邊上，對落水的人無動于衷，甚至還指責跳水救人的英雄，說是為了出名，為了獲得見義勇為獎金的人，絕對不能算是個好人。

畢竟，比起只會用嘴巴關心外賣騎手、快遞小哥們的企業和媒體，京東至少是在用真金白銀做一些實事好事。這是無數嘴炮們，說一萬句都比不上一點的。

而且說實話，誰的錢都不是大風刮來的。

如果京東只是用愛發電，那么這種對快遞員、外賣騎手們的幫助就不存在任何可持續性。甚至就算是正常的繳納五險一金，超1000萬個外賣騎手的成本，對現在任何一個企業來說，也都是難以負擔的。

天眼查APP顯示：2023年，京東的凈利潤已經超過了200億元。

但反過來看，如果京東能夠借此把商業利益和社會價值相結合，以達到可持續性保障外賣騎手們的安全權益，那么這或許要比捐款做慈善，更能讓無數勞動者們得到應有的工作尊嚴和生活信心……

不止騎手需要社保，更是社保需要有良心的企業

不可否認，現在京東外賣的騎手規模相對較小，所以能夠在短期內，承擔全職外賣騎手們所有的五險一金成本。

隨著未來規模的不斷增長，京東也是很難扛得住的。

但還是那句話，從京東率先為快遞小哥繳納五險一金，打破市場不可能，到現在為外賣騎手們繳納社保，這就說明為更多底層勞動者們兜底“五險一金”，并非是個天方夜譚。

在推進這一進程中，現在京東起到的是“敢為天下先”的帶頭作用，真正的攻堅戰還是要靠國家政府，以及無數有良心的中國企業們一起去攻克。

就像京東官宣的當天，美團也緊跟著宣布自今年二季度開始，將逐步為全職及穩定兼職騎手繳納社保。至于餓了么，在2023年起就已啟動騎手社保繳納試點后，未來也將全面加快推進權益保障。

但是這夠嗎？還不夠。

這里不是在壓美團、餓了么們（實際上，騎手規模體量更大的美團們，當前承載的社保壓力要更加明顯），而是放到更大的社會視角看，還遠遠不夠。

現在不只是外賣行業，其實還有很多勞動領域，也都存在著一定的社保真空地帶。

這其中，有很多小微企業能力不足是一回事，解決就業，能夠穩定發下來工資就已經是最大努力了，也確實不能再苛求什么。

但除此之外，還有不少大中型企業，甚至是頗具規模的明星企業，卻依然不能做到為全部員工繳納五險一金。

這就有點發人深省了。

所以，現在與其盯著外賣行業，去討論“騎手需不需要社保，社保需不需要騎手”，去互相攻擊拉踩，還不如把關注的重點，放到“不止是騎手需要社保，更是社保需要更多像京東這樣敢于去承擔責任的良心企業”方面，把目光放到更多行業、更多勞動者們的身上。

一個木桶的盛水量，是由最短的那塊木板決定的。我們的社會也是如此。

作為從群眾中來的少數企業家、社會精英們，無論能成長到什么地步，都不應該忘了身后那群平凡勤勞的普通人。

往大了說，對待這些短板的態度，將決定著我們文明的高度。

往小了，讓老有所養、病有所醫、傷有所賠，讓更多勞動者們都能找到生活的希望和工作的尊嚴，這也是一種企業戰斗力、商業競爭的破局點。

這是京東從快遞到現在做外賣，所向披靡的秘訣，也接連推動快遞、外賣行業開始繳納五險一金背后，最核心的社會啟示。