最近南沙人關注的廣州地鐵22號線路線南延段又有新消息了!不過不是來自廣州的規劃，而是來自對面東莞的。東莞濱海灣新區威遠島國際競賽設計公布，東莞將會把威遠由邊陲之地崛起為未來的國際交流中心，整體規劃還是挺高大上的，想了解的可以去搜索看看。這次只關注其中的廣州地鐵22號線路線南延段。

從其中的一張規劃圖可以看到，廣州地鐵22號線路線南延段將從虎門大橋的南側過江，考慮位置距離等來看，應該是和之前廣州規劃的接南沙客運港站之后過東莞。到時候南沙客運港站就會成了4號線、15號線和22號線的換乘大站了。

而另外一張展示區域交通的系統的圖片則顯示，廣州地鐵22號線路線是在南沙客運港往西走之后，有點是走金嶺南路去到板頭的意思，而且沒有和進港大道交叉，而是平行通過蕉門河，而且最終的箭頭則往東走，而不是往北邊的慶盛。當然這個圖片有點示意圖的味道，不太能當真。

而根據熱心粉絲分享的一張圖片看，廣州地鐵22號線路線竟然是在繞過塘坑之后，沿著莞佛高速和廣澳高速方向走，穿過蕉門、亭角之后，不走黃閣大道而是走雞谷山路的樣子，之后回到市南路和4號線平齊，去往慶盛站。

如果是這個版本看來的話，那么意味著廣州地鐵22號線路線南延段是不進蕉門站的意思了?

雖然這個是東莞的規劃不是廣州的，但是由于日期的還是挺新的，應該算是新版的規劃了。而廣州方面近期就沒有出現廣州地鐵22號線路線南延段的規劃了。

總體來說這個版本可信度還可以，因為之前突然來了個4號線復線的規劃，那意味著蕉門站將會變成4號線、15號線、22號線和4號線復線4條地鐵的換乘大站，很明顯以目前蕉門站的情況，容納不了這么多的地鐵。而22號線南延段本身就是走快線少站的模式，因此22號線南延段應該是給4號線復線讓位了。

對于這個版本，不知道南沙人還期不期待廣州地鐵22號線路線南延段了，因為如果沒在蕉門設站，那么大家只能跑到南沙客運港或者慶盛站去換乘了，立馬就變得不方便了。唯一期待就是希望在慧谷西區、南沙體育館還有黃閣有設站吧!

個人猜測，如果慶盛和南沙客運港中間只留一個站，那么大概率會選擇南沙體育館站，和15號線進行換乘。而如果是兩個站的話，那么可能會選擇一個是大涌東站，和31號線換乘。另外一個站可能會選擇放在黃閣南站，可以覆蓋黃閣南部和亭角板塊。