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落日余暉 平姐姐攝

今日上證指數(shù)居然是跳空低開，然后收了一顆帶上影線的十字星，這個(gè)走勢(shì)有點(diǎn)危險(xiǎn)的感覺(jué)，畢竟把兩根短期均線給打穿了，現(xiàn)在的投資者估計(jì)也是怕了，一個(gè)是A股的歷史上，上漲行情就比較難以持續(xù)，第二點(diǎn)，現(xiàn)在融資額度這么高，說(shuō)明場(chǎng)內(nèi)有很多資金是融資盤，一旦漲得好了，融資盤就要趕快撤，畢竟加杠桿的事情風(fēng)險(xiǎn)是相當(dāng)大的。還有一個(gè)更重要的原因是，獲利豐厚的解禁股，一看到上漲也是要迅速變現(xiàn)的，這就導(dǎo)致上漲行情難以持久，畢竟解禁股的數(shù)量實(shí)在是太過(guò)龐大，合適解禁的日子也并不是很多，漲的時(shí)候不走，跌的時(shí)候就不知道走不走得了了。

今日有一個(gè)好消息是，特斯拉官方發(fā)文宣布，為中國(guó)客戶分批次更新軟件，這些軟件中包含城市道路自動(dòng)輔助駕駛功能。雖然之前馬斯克曾經(jīng)說(shuō)過(guò)在2024年底有望在中國(guó)推出自動(dòng)駕駛，但是我一直認(rèn)為不會(huì)那么順利，果然，到2025年了，推出的還是輔助駕駛功能。

而且這一功能的收費(fèi)并不低，需要交納6.4萬(wàn)元的軟件使用費(fèi)，并安裝HW4.0輔助駕駛硬件。感覺(jué)這么高的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，還不如多上幾次駕校把開車技術(shù)練得更好一些更劃算。不過(guò)，不得不承認(rèn)的是，有這個(gè)自動(dòng)駕駛技術(shù)肯定比沒(méi)有更安全，因?yàn)槿藭?huì)懈怠，會(huì)打嗑睡，有時(shí)候還會(huì)為路上的一些事情分心，但是機(jī)器通常不會(huì)，據(jù)說(shuō)這個(gè)自動(dòng)輔助駕駛功能會(huì)有一個(gè)攝像頭盯著駕駛員，看他是否集中精神。

事實(shí)上，現(xiàn)在特斯拉汽車對(duì)駕駛員的要求也是蠻高的，比如你不打轉(zhuǎn)向燈就想變道，那是不行的，你變過(guò)去，它自動(dòng)給你變回來(lái)，你必須打開轉(zhuǎn)向燈，方向盤才會(huì)聽(tīng)話；而且如果你太冒進(jìn)，離前車太近且車速還高于前車，它會(huì)迅速發(fā)出報(bào)警聲，把你從嗑睡中嚇醒。

這次完全自動(dòng)駕駛沒(méi)有放開，據(jù)馬斯克說(shuō)，中國(guó)獨(dú)有的公交車道也是原因之一，估計(jì)是有些城市有，有些城市沒(méi)有，這樣統(tǒng)一開發(fā)的軟件就沒(méi)辦法區(qū)分了，另外他還談到，中國(guó)一些特定的場(chǎng)景對(duì)自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)是有難度的，不知道具體是指的什么。

這一消息發(fā)布后，中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高立即出來(lái)表示 ，因?yàn)橹袊?guó)的汽車企業(yè)廣泛接入DeepSeek，所以他對(duì)國(guó)內(nèi)車企在智能駕駛領(lǐng)域繼續(xù)居于領(lǐng)先地位保持信心，并表示，隨著全民智駕時(shí)代的來(lái)臨，大量數(shù)據(jù)的采集，會(huì)加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的迭代升級(jí)。其實(shí)，中國(guó)的近年來(lái)一直非常重視道路的建設(shè)，很多方面還是相當(dāng)規(guī)范的，尤其是新建的道路，標(biāo)識(shí)清晰，配套完善，對(duì)于自動(dòng)駕駛應(yīng)當(dāng)是屬于環(huán)境友好國(guó)家，相信我們?cè)谶@一領(lǐng)域里也能夠率先實(shí)現(xiàn)突破。

受這一消息的影響，今日智能駕駛板塊大漲，尤其是場(chǎng)內(nèi)的ETF基金，智能駕駛類的基金上漲幅度大多在1.6%以上。人工智能與機(jī)器人ETF基金的表現(xiàn)也相當(dāng)不俗。一個(gè)重要的結(jié)論是，人工智能得以最快進(jìn)入的一個(gè)大場(chǎng)景或許就是自動(dòng)駕駛。如果歐陽(yáng)明高的預(yù)判是對(duì)的，那汽車行業(yè)就有望迎來(lái)一個(gè)新的黃金時(shí)間，畢竟很多人不需要考駕照也可以開車了。而一些殘疾人，也有可能成為汽車出行的自主人。

比較蹊蹺的是，今日在南下資金凈流入仍然高達(dá)220億港元的情況下，恒生指數(shù)與恒生科技指數(shù)還下跌了1.3%與1.6%，尤其是連續(xù)10日獲得總共377.34億元南向資金加倉(cāng)的阿里巴巴，還大跌了3.8%，說(shuō)明確實(shí)有獲利盤在離場(chǎng)。阿里巴巴的流通股股東在換人了。

如果阿里巴巴能夠回調(diào)較多，應(yīng)當(dāng)是一個(gè)比較好的進(jìn)入時(shí)機(jī)，畢竟這家公司用于回購(gòu)股票的錢，今年還有207億美元沒(méi)有花完，而廣大中小企業(yè)要接入DeepSeek，是需要將數(shù)據(jù)存放在阿里云或是騰訊云上的，而這樣的客戶基本上都是長(zhǎng)線客戶，一般來(lái)說(shuō)，不會(huì)換來(lái)?yè)Q去，等于這些公司是人工智能普及后最先受益的公司。

今日英偉達(dá)還宣布要搞一個(gè)中國(guó)AI日，匯集中國(guó)知名的相關(guān)行業(yè)進(jìn)行交流討論，估計(jì)對(duì)行業(yè)也是一個(gè)巨大的推動(dòng)，但壞消息是，美國(guó)政府又在向盟友施壓，，要求對(duì)中國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)進(jìn)行限制。

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