古人有一句話，叫：“禍兮福之所倚，福兮禍之所伏。”這句古話，其實蘊含著哲學的思維，是說福和禍其實相互依存，可以相互轉化。有一個成語，叫因禍得福，其實也是一樣的意思。就是想說，事物都有兩面性，有其不好的一面，肯定也會有其好的一面。

對于我來說，最近，就深刻地體會了這句古話。

2023年，公司處理了一批業務車輛。具體的處理方式，是將這批車以幾千塊的價格賣給了員工。員工在自己承擔稅費的情況下，只花幾千不到一萬塊錢，就買了一輛車。

不過，這批車子的狀況，卻讓那些接手的員工尷尬了，夸張點說，是三天一小修，五天一大修。之后這些同事，開始發愁了，將車子報廢吧，那相當于近萬塊錢白花，最后什么都沒得到。留著這車子吧，又用著不靈光，還要經常貼錢去修。

聽著這些同事的抱怨，我還在那里笑他們。因為，公司處理這批業務車的時候，我正在出差，最后因為沒有在公司的同事快，沒搶到。我內心一直沾沾自喜，感嘆還好自己沒搶到，不然發愁的就是自己了。

當時是我對于這句古話的第一次體驗，對于我來說，是“禍兮福之所倚”，沒搶到車，反而沒了麻煩。而對于同事來說，是“福兮禍之所伏”，搶到了便宜的車，卻有后續的一堆麻煩。

具體情況我就不多贅述了，之前已經專門寫過一篇文章，詳細記述了整個事件的經過，大家可以往前翻看。

只不過，后來發生的事情，讓我不敢再笑他們了，他們不僅沒虧，而且是賺大發了。具體是什么個狀況呢，那就是，2024年的時候，汽車換新補貼來了。

關于汽車換新補貼的具體狀況，我就不多說了，因為各個省市還都不一樣，我只來說說其中一位同事用買來的公司這輛破車換一輛新車的情況。

這位同事搶到的是一輛別克，他直接到二手車市場，讓車商5千塊錢收走了。之后，他買了一輛比亞迪宋plus新能源汽車，具體款式型號我就不知道了，反正新車價15.98萬。

之后，申請換新補貼。國補和省補是二選一的，當然，國補的金額高一點，標準也高一點。最終，他不滿足國補的條件，申請了省補，金額1萬5。比亞迪廠家的新車購置補貼，當時是3千，保險補貼4千。還有，我們所在的區政府補貼2千。這個補貼總額，是2萬4。

舊車賣了5千，跟他當初從公司買來時候是一樣的，這個金額相當于是抵消了。稅費和后面修車的錢，加起來，沒超過4千。

也就是說，人家從公司買了輛舊業務車，然后享受到了國家汽車換新補貼，最終這個金額，有2萬左右。

而對于我們這些依舊沒有車的人來說，換購補貼是無法享受的。

這時，我對于這句古話又有了第二次的體驗，不過，對象已經變了。對于我來說，是“福兮禍之所伏”，而對于同事來說，是“禍兮福之所倚”。