好消息：愛車上了華為發布會！壞消息：被拉去暴力駕駛了！車主毫不知情，還回來時還帶著傷，邁巴赫（參數丨圖片）富哥怒向華為維權！

2月20日，在尊界S800發布會上，官方通過一系列測試片段展示了尊界S800遙遙領先的智能底盤技術。在冰面繞圓、過坑等部分場景中，還有一輛奔馳邁巴赫同場競技，襯托出尊界S800擁有超越行業標桿的行車穩定性和安全性。

先進的智能底盤技術大大提升了車輛行駛體驗的上限，對尊界S800這樣的頂級豪華車來說尤為重要但主要爭議不是出現在尊界S800上。

幾天后，一位富哥在網上曬出行駛證自稱是發布會上的邁巴赫的車主，因車輛租出去還回來時保險杠和輪轂有損傷，再調取GPS記錄發現車輛從成都先后被運至北京和內蒙古，移動軌跡與測試地點一致，才得知愛車曾被暴力駕駛。

車主憤怒聲討尊界在車主不知情和同意的前提下進行暴力測試，而且網友還根據GPS軌跡發現邁巴赫有頻繁的冰面繞圓軌跡，懷疑是不斷嘗試直到出現一次失控，實際表現并沒有那么差，只因為是競品而“必須失控”。

事件發酵后，大多數網友也聲討尊界是不誠實、造假。

很快，江汽集團發表了聲明，指測試車輛通過正規第三方渠道租賃并提前明確用途，測試本身亦遵循行業規范，不存在造假。意思是租車公司背鍋？

出于拍攝的需要，媒體經常需要找租車公司租車，有高強度駕駛或測試的需求一般雙方會溝通好以避免事后扯皮。作為車輛損耗的補償，媒體也愿意支付比正常價高的租車費用。

這次由于租車公司沒有自有邁巴赫而需要先從個人車主租車再轉租給拍攝團隊。但邁巴赫車主顯然不會為了一點錢而接受愛車被暴力駕駛，所以為了說服車主而自己能多賺差價，租車公司可能對車主隱瞞了真實用途，例如只是說用于正常廣告拍攝。

但網上也有自稱是負責該起業務的租車公司工作人員把鍋再丟給尊界，表示是對方表示車輛用于正常拍攝，自己也并不知情。

網絡世界真真假假難以證實，你們認為誰要負最大責任？

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