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《車矩陣》行業點評：被冠以“造車新勢力”的小鵬汽車已今非昔比，自從“鐵娘子”王鳳英加盟后通過一系列雷霆手段大大闊富的改革，同時針對產品系列進行“大手術”等，使小鵬汽車似乎插上了騰飛的翅膀，銷量連續數月攀升，是國內新能源車企增速最快的汽車品牌之一，2025年1月10-20萬元純電車型排行榜中小鵬MONA MO3以17961輛的銷量位列榜首，超過了比亞迪宋（參數丨圖片）PLUS EV、元PLUS等熱銷車型，另一款車型小鵬P7+也緊隨其后以8735輛的銷量位列第3位，這些數據的背后是小鵬汽車在智能化領域不斷發力，向上突破的一種實力體現。作為小鵬面向新生代家庭用車需求的小鵬G6雖然1月份僅銷售了3081輛，但這個狀況很快會隨著2025款小鵬G6的到來而逆轉。

已經全網曝光的2025款小鵬G6，升級之處多達81項，升級的重點部位則為智駕方面，它全車更換34%的一級總成件，是一次徹頭徹尾的“越級換代”車型，車身較現款加長5mm，換裝前后貫穿式燈組，并新增紫色車身配色，全系采用單電機后驅布局，采用800V高壓平臺，支持5C超快充，電池提供68.5kWh與80.8kWh兩種磷酸鐵鋰電池組，續航最大能達到625Km和725Km。有行業人士拿2025款小鵬G6和特斯拉煥新Model Y做個簡單的對比，重點升級后的小鵬G6已完全具備和煥新Model Y競爭的硬實力，搭載的AI鷹眼純視覺智駕系統支持高速+城區NGP領航智駕功能和智能泊車功能，智能化程度之高在國內新能源車企中鮮見。

小鵬在智能化方面的成績是有目共睹的，這點連蔚來和理想也很服氣，新款小鵬G6換上AI鷹眼純視覺智駕系統以及舒適性等方面的全面升級使這款小鵬目前售價最便宜的SUV車型更具競爭力，有人拿特斯拉剛落地中國市場的FSD系統和小鵬AI鷹眼智駕系統做個比較，其實特斯拉FSD入華后它的名稱也由原來的“完全自動駕駛能力”更名為“FSD智能輔助駕駛功能”，盡管6.4萬元的售價讓人咋舌，但這個被業界熱議了多年的系統落地中國還是對國內的智駕系統有了一個極大的推動作用，顯然“被閹割”了的FSD無法實現美國市場的完全無人駕駛功能。反過頭來看小鵬G6搭載AI鷹眼純視覺智駕系統也能實現L2級別的智能駕駛輔助功能，與FSD在中國市場的版本功能不相上下，僅憑這點FSD賣6.4萬元的確讓人有點弄不明白。