撰文 / 趙試

今年車市的開局，比以往任何一年都猛烈。

2024年國內新能源汽車滲透率超過40%，今年突破50%毫無懸念。電動化帶來的“蝴蝶效應”仍在持續震蕩中，“智駕元年”又呼嘯而至。

長安、比亞迪率先把全民智駕打在公屏上，昔日略顯高貴的智駕迅速進入十萬級車市。2月25日，跳票多年的特斯拉FSD在鋪天蓋地的質疑聲中正式進入中國。

“國產之光”Deepseek的爆發，無疑加劇了這場競爭——春節復工后短短一周之內，就有超過20家車企接入Deepseek R1大模型，預示著冷冰冰的智能汽車即將變成人類希望的智能伙伴。

面對白熱化的競爭，合資車企明顯加快電動化、智能網聯化的轉型步伐。大眾奧迪、日產、本田相繼投入華為懷抱。而在“北京現代真·質萬里行”系列活動啟動儀式上，北京現代副總經理戚曉暉明確表示，今年是北京現代轉型躍升的開局之年，其頭等大事就是，由現代集團與北汽集團聯合開發的首款純電車型將于三季度（計劃在9月份）正式上市。

新平臺首款純電，硬核突圍

關于新車，北京現代并沒有透露過多的信息，僅有的資料顯示，新車使用全新純電平臺，定位于緊湊型SUV，其設計由北京現代煙臺研發中心完成，同時導入了現代全球E-GMP平臺技術。

很多人可能不了解現代E-GMP平臺，現代高性能電動車IONIQ 5N正是出自該平臺。憑借卓越的操控性能與尖端的電池技術，IONIQ 5N成為2024紐北最速純電SUV，躋身頂級高性能電動車陣營。

聯想到去年4月份，北京現代已經與寧德時代簽訂合作協議，新車大概率會搭載寧德時代電池。由此推測，駕駛性能與超強續航或將成為這款車的兩大標簽。

另悉，新車還將搭載L2+級智駕及全新座艙系統，其智駕、座艙系統融合了本土ICT、IOT先進技術。

實際上，在這款車之前，北京現代原本計劃先投放另一款電動車，但因為那款車并沒有達到北京現代的預期而被果斷放棄。事實證明，這兩年值得等，所有匆忙上市的“油改電”全都折戟沙場。

依托“本土化”，破局新賽道

現代與北汽聯合開發的首款純電車型的到來，意味北京現代正式拉開合資2.0時代的大幕。

以市場換技術、以外方為尊的合資1.0主導了中國車市40余年。當然，我們必須承認合資1.0的貢獻，如果沒有這種合資模式的推動，中國汽車工業不會發展得如此蓬勃。但隨著新能源時代的來臨，這股蓬勃的力量被迅速引爆，舊有的格局被快速摧毀，中國車企從配角變為主角，蟬聯15年全球最大汽車消費市場的中國躋身全球新能源汽車的中心，引領著這場劃時代的革命——合資1.0是時候退出歷史舞臺了。

合資2.0的核心是本土化+全球化，具體說就是，將中國新能源產業鏈帶來的優勢以及先進的三電技術與智能技術與全球化車企的優勢進行深度融合，實現1+1>2。其中，本土化是重點也是難點，其背后是整個體系的重構，涉及平臺技術、開發流程、經銷商網絡、供應商體系方方面面。

2024是合資2.0的起勢之年。4月，北京現代首次提出“在中國，為全球”。而在這之前，現代集團與北汽集團已經就聯合開發、產品出海、新能源銷售、服務體系獨立、充電網絡布局等關鍵事宜達成共識。為了加速體系化變革，現代集團聯合北汽集團在去年底共同向北京現代第增資80億人民幣，這其中，很大一部分用于電動車新品研發上。據悉，未來兩年，北京現代將依托全新電動化平臺，推出3-5款包括純電與增程在內的全新電動車型。

與此同時，北京現代也完成了新能源渠道的首輪布局。據悉，首款電動車上市后，北京現代將啟用獨立的訂、銷、服體系，從而結束“油電混網”銷售模式。這方面，中國車企已經給出了成功范本。

不僅如此，現代集團也在加速本土研發的全面布局。2021年，現代集團在上海成立了其海外首個前瞻技術研發中心，該研發中心聚焦自動駕駛、智能座艙、共享出行、互聯技術和電動化前沿技術。加上煙臺研發中心與成都研發中心，北京現代已形成覆蓋造型設計，產品研發、智能技術、動力電池全鏈本土化實力。

5大舉措，固本促轉型

今年亦是北汽集團三年轉型躍升計劃的首年，作為其中至關重要的板塊，北京現代推出了5大舉措，具體解讀為穩內銷、強產品、擴出口、提收益、促轉型。

實際上，這5大舉措在2024年已經有所體現。在穩內銷、強產品方面，北京現代在去年投放了兩款全球車（第五代勝達（參數丨圖片）與全新途勝），依托高價值車型重新調整了產品結構，15萬以上車型已占據36%，市場份額在逐步增長；出口方面，北京現代從去年出口5萬輛增長到今年的10萬輛，出口市場除原來的東南亞等市場外，今年還新增了韓國市場（索納塔），出口量翻倍加上出口利潤比較可觀，收益增長無疑慮了。值得一提的是，去年現代集團不僅以723萬輛的年銷量位列全球第三，其利潤率也首次超過大眾。

在現代、北汽兩大實力集團毫無保留的賦能下，我們有看到北京現代的步履愈發從容，一方面積極調整產品結構、提升產品價值、提升經營質量，以強韌的體系面對燃油車市場的存量競爭，另一方面積極布局新能源競爭體系，以深蹲蓄勢的姿態加速電動化、智能化、網聯化轉型。

今年是北京現代轉型重要成果落地的第一年，“真·質”成為其內核動能?！罢妗贝肀本┈F代對用戶的滿滿誠意和對市場的無比敬畏，“質”代表北京現代在堅守全球化品質的同時，將依托本土新質生產力的賦能堅定邁向合資2.0時代。

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