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《車矩陣》新車一手料：最近車市一場熱鬧，特斯拉FSD剛落地國內(nèi)市場就被曝“水土不服”，從“完全自動駕駛能力”到更名為“FSD智能輔助駕駛功能”可以看出還有待優(yōu)化提升。而網(wǎng)紅車型小米SU7（參數(shù)丨圖片） Ultra則出人意料的以52.99萬元起售，比預(yù)售價狂降28.5萬元，賺足了流量，2月27日開啟預(yù)訂后2小時大定超10000臺，遠(yuǎn)超預(yù)期，小米汽車這套”組合拳“打的非常漂亮，僅憑一款小米SU7已穩(wěn)坐國內(nèi)新能源車企頭部，流量自然高漲，而小米SU7 Ultra出眾的實力也非同一般，性能堪比保時捷、科技緊隨特斯拉，豪華趕超BBA，可以說重新定義了豪華車的新標(biāo)準(zhǔn)。

熱度不減的小米汽車新近又曝光了一輛大尺寸SUV的路試諜照，目測新車車長或超5米，有消息曝料說回答在增程式混動系統(tǒng)，有望推出7座版車型供選，從小米的產(chǎn)品規(guī)劃來分析，這款全新SUV的定位或為大型SUV，競品鎖定理想L9及問界M9，售價區(qū)間預(yù)計在30-40萬元。

作為小米汽車的首款SUV車型YU7尚未正式上市，這款全新的大型SUV已開啟路試，在小米汽車密集推出新品的同時，小米汽車也打破了早先只做純電車型的定位，轉(zhuǎn)而面向市場需求，全新SUV或?qū)⒋钶d的“昆侖”增程式混動系統(tǒng)對于小米汽車而言也是首次”嘗試“，對于動力和續(xù)航里程估計也沒有十足的把握。作為競品的理想L9廠商指導(dǎo)價為40.98-43.98萬，對于習(xí)慣了”高開低走“的小米汽車來說二者之間的差距或會更大，理想L9搭載1.5T 增程式154馬力的發(fā)動機(jī)的饋電油耗為7.6L/100Km，這一數(shù)據(jù)也比較中肯，預(yù)計小米這款全新SUV搭載的增程式混動系統(tǒng)其發(fā)動機(jī)功率和饋電油耗要比理想L9更出色，理想L9的車長5218mm和軸距3105mm的數(shù)據(jù)預(yù)計會超過小米全新SUV，總之這款近乎小米汽車旗艦的全新SUV自路試始就受到高度關(guān)注，預(yù)計2026年上市開售的它能否延續(xù)小米SU7、小米SU7 Ultra以及尚未上市的小米YU7熱度尚未可知，隨著其動力參數(shù)以及續(xù)航里程等主要信息曝光后自然會一切明朗，讓我們期待吧！