汽車評價：2025年3月2日，比亞迪攜手大疆，在深圳舉辦了智能車載無人機系統發布會，并將該系統正式定名為“靈鳶”，實現了車與無人機的整車集成。

靈鳶將覆蓋比亞迪旗下全品牌車型，分為換電版和快充版，前者主要搭載在仰望品牌上，后者則主要搭載在比亞迪王朝、海洋、騰勢（參數丨圖片）、方程豹上，全套靈鳶智能車載無人機系統快充版，售價為16000元。

在發布會上，比亞迪正式推出了首搭“靈鳶”快充版的方程豹豹8無人機版，售價39.58～42.38萬元。

2025年，比亞迪在智能化上的投入可謂是“不差錢”“不客氣”。

繼天神之眼將“智駕平權”概念引入主流汽車消費市場后，比亞迪攜手無人機頭部企業大疆，將智能車載無人機系統引入自家主流車型，實現了車與無人機的整車集成。

想一想，舉家出門，不需要另帶一部無人機，一鍵就可以放出車載無人機拍攝美景，看看前方的路況，豈不美哉？

而“靈鳶”的命名，代表著比亞迪的智能車載無人機系統，既擁有雄鷹般的視野，又具備靈動、智能的特性。

可以預見，“靈鳶”的推出將改變“智能車+”的定義，將改變中高端智能車的核心定義，有“幫手”的智能車才能稱為智能車。

王傳福：“靈鳶”不只是把無人機放在車上 而是做車和無人機的深度融合

正如比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在發布會現場所說，“比亞迪和大疆的合作，絕不只是把無人機放在車上那么簡單，而是從底層技術出發，從0到1，設計并開發了整車集成系統，成功做到了車和無人機的深度融合，最終達到1+1>2的效果”。同時，比亞迪強大的工業能力，推動了智能車載無人機系統的產業化和規模化發展。

王傳福表示，他相信隨著“靈鳶”的發布，將會有更多用戶體驗到這一技術的魅力，讓智能車載無人機系統，從小眾功能逐漸走向大眾標配。

大疆集團總裁羅鎮華在發布會現場也表示：“科技不是造少數人的玩具，而應做普惠世界的工具。”可以說，此次，比亞迪和大疆的攜手，既是產品層面的深入合作，也是出行場景生態的全新構建。

楊冬生：“靈鳶”實現了“四大先進” 用戶可以“一鍵成片”

汽車與無人機的智能融合在當今的汽車市場仍然是一個空白，而比亞迪確實在這一空白細分市場上邁出了堅實的第一步。

比亞迪集團高級副總裁、汽車新技術研究院院長楊冬生介紹到，靈鳶智能車載無人機系統，實現了架構先進、硬件先進、算法先進、生態開放先進，四大先進。過去，用戶想在出行中捕捉美好片刻，需要攜帶大量器材；但往往美好的瞬間，還來不及拿出相機，就已經轉瞬即逝；海量的素材整理和后期剪輯，也是令人頭疼的大工程。“靈鳶”運用了全球首創的車載伸縮停機坪方案，融合了車載無人機定位模塊、4K高清車頂攝像頭、定制雙模式手柄等多個硬件，不僅能實現動態起降、一鍵返艙、隨動跟拍，還能實現收納快充。30套拍攝模板及智能算法，讓用戶無需過多操作，即可一鍵成片。哪怕是一個人出去玩，有了上面這些功能，也能拍出大片。一人、一車、一機，就相當于一個攝制組，用戶自己也可以成為導演。從出行到出片，輕裝上陣、隨心享受。

首個搭載“靈鳶”快充版的車型正式上市

發布會上，比亞迪也推出了首個搭載“靈鳶”快充版的車型——方程豹豹8無人機版，售價39.58～42.38萬元。

豹8無人機版，作為比亞迪智能車載無人機系統首搭車型之一，融合了比亞迪、大疆、華為，三大科技巨頭的頂尖技術，搭載DMO電驅越野開創平臺、華為乾崑智駕ADS 3.0和“靈鳶”智能車載無人機系統，將為用戶帶來全新的智能硬派出行體驗。

以車為中心，以戰略合作鏈接一切，比亞迪要打造“智能車+”生態

隨著 "靈鳶" 系統的量產，車載無人機正從概念走向普及。比亞迪通過 1000 億元智能化專項投入，持續拓展 "智能車 +" 生態邊界，以車為核心，鏈接一切，與不同領域的伙伴共同打造“智能車+”的生態，為智能出行開啟無限可能。

截至目前，比亞迪已經和多家世界級科技企業達成了戰略合作，秉承開放、包容的態度，不斷擁抱行業科技伙伴，打造出一個無國界的“科技朋友圈”。正如本次大疆跟比亞迪的合作，它既是開放的，也是相輔相成的。此次合作不僅重塑了汽車作為移動空間的定義，更預示著未來出行將向陸空協同、場景化服務的方向演進。

隨著技術迭代與應用場景拓展，相信"靈鳶" 有望成為智能出行領域的標志性產品，推動行業進入三維出行新紀元。