小米SU7Ultra爆火，京東也跟著吃到肉了，原因是小米SU7Ultra進駐了京東，幾乎在上市同一時間，小米汽車京東官方旗艦店就宣布開業。

　　不過，細看京東和小米的過去，如今這次合作也并非在意料之外。

　　京東拿下小米汽車大單！

　　京東和小米的合作又進一步深化了。

　　2025年2月27日，小米SU7Ultra震撼上市，而另一邊小米汽車京東官方旗艦店也同步開業，其中服務包括了整車預約試駕、汽車用品銷售和養車等。

　　▲圖源：京東

　　言下之意，消費者幾乎能在京東上預約和小米汽車相關的一切服務。

　　自上市以來，小米SU7Ultra的銷售成績可謂斐然。開售2小時，大定訂單便突破1萬臺，輕松達成雷軍公布的全年目標。

　　隨后，大定迅速突破1.5萬臺，上市不到3天，大定已達1.9萬個，鎖單超過1萬臺。

　　對于京東而言，拿下小米汽車的訂單無疑是一次重大勝利。畢竟小米并不是一個小品牌，從最近的銷售情況看，小米汽車的影響力巨大，隨著小米汽車進駐，京東在汽車領域的競爭力也將會得到提高。

　　另外，小米有強大的品牌號召力和粉絲基礎，能夠為京東帶來大量的流量和潛在客戶，促進平臺其他業務的發展。

　　有一個問題是，市面上電商平臺很多，為何小米SU7Ultra要選擇進駐京東？

　　有數據顯示，小米汽車訂單客戶畫像主要集中在30至35歲年齡段，男性比例高達75%以上，多為增換購用戶，家庭經濟實力較強，購買SU7Ultra多為家中第三或第四輛車，用于年輕夫妻或家庭子女代步。

　　這種客戶畫像恰好是和京東匹配的，京東平臺擁有龐大的用戶群體，其中男性用戶占比超60%，85后、90后居多，這些用戶不僅消費能力強，對科技產品的接受度也高，更愿意嘗試新品牌和新產品，為小米SU7Ultra提供了廣闊的潛在市場。

　　同時，京東在物流配送、售后服務等方面的優勢，也能為小米汽車用戶提供更便捷、高效的購車和用車體驗。京東強大的品牌影響力和平臺公信力，能夠為小米汽車的品牌形象背書，增強消費者的購買信心。

　　實際上，京東在汽車領域一直頗具吸引力。近年來，越來越多的汽車品牌選擇進駐京東，如深藍汽車在京東618期間入駐，旗下深藍SL03、深藍S7、深藍G318三款明星車型同步開啟試駕預約，并可鎖定200元京東E卡消費權益。

　　京東憑借其強大的平臺實力、優質的服務和龐大的用戶群體，成為眾多汽車品牌拓展線上銷售渠道的首選平臺之一。

　　京東小米，

　　齊手掀開新的篇章！

　　小米與京東的合作淵源頗深。

　　早在2015年5月，小米公司與京東商城就聯合宣布，小米的京東自營旗艦店正式上線運營。

　　短短兩年間，京東平臺上的小米產品銷售量便突破6000萬件，這一成績彰顯了雙方合作的巨大潛力。

　　2018年，雙方再次升級合作關系，聯合推出了“京米計劃”。該計劃旨在通過數據互通，高效整合雙方資源，并依托小米MIUI豐富的生態系統，提升營銷精準度，促進電商平臺的高效轉化。

　　同時，小米也提供了豐富的廣告位資源，以用戶行為和需求為導向，挖掘更為便捷、高轉化的廣告形式。

　　在隨后的幾年里，雙方的合作不斷深入，合作領域也逐漸拓展到數碼3C、家電家居等多個品類。

　　2023年9月，小米京東自營旗艦店粉絲破億，小米成為京東首個店鋪粉絲破億的品牌，這一里程碑事件充分證明了小米在京東平臺上的強大影響力和用戶基礎。

　　2024年3月，全國首家京東自營小米之家落地天津京東MALL，進一步加強了雙方在線下渠道的合作。同年4月，雙方聯合舉辦首個京東米粉節，這也是小米品牌首次與渠道深入合作共同舉辦米粉節，為米粉們帶來了豐富的產品和優惠活動，進一步增強了用戶粘性。

　　到了2024年5月，小米與京東的合作再上新臺階，雙方正式簽署戰略合作協議，明確了未來三年小米在京東全渠道銷售額2000億的目標。

　　▲圖源：京東

　　這一目標的設定，不僅體現了雙方對彼此的信任和支持，也展示了雙方在未來合作中的堅定決心。根據協議，京東與小米將在持續深化零售、物流、科技、金融領域合作的同時，進一步拓寬工業、產發、健康、保險等領域的合作，實現多產業深度融合與協同發展，探索更廣闊的市場增長空間。

　　從業績角度來看，小米與京東的合作成果顯著。

　　2016年，京東成為除小米網外的重要銷售渠道，銷售占比高達18%左右，2017年這一比例上升至27%左右。在各大促銷節點，小米旗下產品在京東也取得了不俗的銷售成績。2023年618，小米拿下了京東6000元以下全價位段的手機銷量冠軍；同年雙11，小米在京東4000元價位段、2000元價位段國產手機累計銷量中均位列第一。

　　這些數據充分表明，在京東的助力下，小米獲得了更多的發展機會，市場份額不斷擴大。

　　另一方面，京東在與小米的合作中也收獲頗豐，畢竟品牌的入駐對于電商平臺的發展至關重要。

　　與白牌產品相比，品牌產品通常具有更高的知名度、更好的品質和更完善的售后服務，能夠為平臺帶來更高的用戶信任度和忠誠度。

　　品牌產品的入駐還能夠提升平臺的整體形象和競爭力，吸引更多優質品牌和用戶，形成良性循環。

　　因此，京東一直致力于吸引更多知名品牌入駐，通過與品牌的深度合作，實現互利共贏。

　　打造第二增長曲線，

　　京東小米拓展商業版圖！

　　不進則退，京東和小米都在尋找自己的新機會。

　　京東作為電商行業的巨頭，近年來不斷拓展業務邊界，2025年2月11日，京東正式推出外賣服務，啟動“品質堂食餐飲商家”招募計劃，并承諾對2025年5月1日前入駐的商家全年免傭金。

　　這一舉措迅速吸引了大量商家入駐，上線一周后，部分城市訂單量增長超100倍，目前已在全國39個城市上線，近20萬餐飲商家申請入駐，且數量仍在高速增長。

　　京東還宣布自3月1日起，將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金，為兼職騎手提供意外險和健康醫療險，并于2月24日進一步表示，未來一段時期簽約的外賣全職騎手繳納五險一金的所有成本，包含個人所需繳納部分，全部由京東承擔。

　　▲圖源：微博

　　這些舉措不僅提升了騎手的福利保障，也有助于提高配送服務質量，增強用戶體驗。

　　更夸張的是，為外賣全職騎手繳納五險一金事件多次登上了熱搜，京東獲得意料之外的巨大流量。

　　除了外賣行業，京東還盯上了網約車行業。近日，京東App上線了“國內打車服務”，用戶在主頁搜索“打車”，即可進入“易企出行”小程序，享受國內實時、預約及接送叫車服務。

　　該服務接入了曹操、飛嘀、陽光、旗妙暢想、神州等網約車平臺，覆蓋國內超過400個城市，為用戶提供了更加便捷的出行選擇。

　　京東進軍網約車市場，充分利用了其龐大的電商用戶數據，實現了用戶資源的雙向轉化，同時將電商領域的商業模式、管理經驗和辦公系統共享給網約車業務，有效降低了運營成本，提高了運營效率。

　　通過涉足外賣和網約車行業，京東進一步豐富了其服務生態，滿足了用戶在生活服務領域的多樣化需求，增強了用戶粘性和平臺活躍度。

　　另一方面，小米也在拓展業務的多元化，汽車業務就是小米的重要新業務。

　　2021年3月，小米正式宣布下場造車，首期投資100億人民幣，預計未來10年將累計投資100億美元，由雷軍親自掌舵。

　　此后，小米在汽車業務上穩步推進，完成了工商注冊、總部落戶、工廠建設、技術研發等一系列關鍵步驟。

　　2023年12月，小米汽車召開汽車技術發布會，公布了五大核心技術，并亮相首車小米SU7。

　　2025年2月27日，小米SU7Ultra震撼上市，憑借其卓越的性能和創新的科技，迅速成為市場焦點。

　　如果說，京東的新業務剛起步，未來不可預測。那么可以說小米的汽車業務，已經走上了成功之路。

　　小米新車的成功推動了小米市值的大幅上漲，一度突破1.3萬億人民幣，超過美的、海爾、格力這三大巨頭市值總和。

　　雷軍的身價也隨之水漲船高，還曾短暫超過了首富鐘睒睒。

　　▲圖源：百度股市通

　　回到京東和小米的合作上，這無疑是強強聯合的典范。雙方在各自領域都擁有深厚的積累和強大的優勢，通過合作實現了資源共享、優勢互補。

　　商場如戰場，在殘酷的競爭環境中，找到適合的伙伴是多么重要。顯而易見的好處是，既能更好抵御暴風雨，也能為自己注入活力。

　　未來京東和小米還能擦出怎樣的火花？拭目以待吧！

　　參考消息：

　　電動EV：《小米SU7 Ultra正式上市！售價區間為52.99-81.49萬元》

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