廣東
當一臺車長5018mm的B+級轎車宣稱饋電油耗僅3.67L/100km時，難免讓人懷疑數據真實性，但星耀8 EM-P的雷神（參數丨圖片）EM-P超級電混系統確有獨門絕技。
真實原因是雷神超級電混EM-P的1.5T混動專用發動機熱效率達44.26%，配合P1+P2雙電機布局，可實現純電、增程、混動等多種模式智能切換。其130km純電續航滿足日常通勤，而6秒級零百加速又保留了性能車的駕駛樂趣，這種“既要又要”的設定精準擊中都市精英的需求痛點。
更值得關注的是其“全域AI能耗管理”技術。通過AI算法實時分析路況、駕駛習慣甚至天氣數據，動態調整動力輸出策略。例如在擁堵路段自動切換純電模式，高速巡航時發動機直驅，下坡路段反向充電——這些操作不再依賴預設程序，而是通過大模型自主學習優化。寧德時代提供的18.4kWh磷酸鐵鋰電池組，則從硬件層面保障了安全性與循環壽命。
不過，3.67L的饋電油耗基于CLTC工況測試，實際使用中或存在浮動空間。但對比同級合資混動車型普遍5L以上的數據，星耀8 EM-P至少證明了自主品牌在混動技術上的跨越式進步。而且星耀8 EM-P全系也是要搭載全新的千里浩瀚高階智駕的，這個等新車正式發售了就可以試試看了。
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