3月4日，捷途汽車官方宣布，旗下全新車型捷途自由者預(yù)售訂單量已突破15000臺(tái)，成為2024年開年最受關(guān)注的輕越野車型之一。新車將于3月7日正式上市，此前已于2月14日開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為12.99萬(wàn)-15.99萬(wàn)元。憑借硬派與時(shí)尚融合的設(shè)計(jì)、智能化配置以及兼顧城市與越野場(chǎng)景的動(dòng)力系統(tǒng)，捷途自由者尚未上市便已點(diǎn)燃市場(chǎng)熱情，成為年輕消費(fèi)者和輕越野愛好者的“心頭好”。

設(shè)計(jì)破圈：硬派基因與都市美學(xué)的碰撞

作為捷途品牌“旅行+”戰(zhàn)略下的又一力作，自由者從設(shè)計(jì)之初便瞄準(zhǔn)了年輕用戶對(duì)個(gè)性化和多功能性的需求。新車在外觀上打破了傳統(tǒng)越野車的粗獷風(fēng)格，將硬派基因與都市美學(xué)巧妙融合。前臉延續(xù)捷途家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但通過更具張力的線條和細(xì)節(jié)創(chuàng)新，展現(xiàn)出獨(dú)特的辨識(shí)度。

“花瓣式”LED前大燈是其點(diǎn)睛之筆，內(nèi)部燈腔采用多層次的立體結(jié)構(gòu)，配合動(dòng)態(tài)流水轉(zhuǎn)向燈，既保留了越野車的硬朗感，又增添了精致與科技感。車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢，車頂行李架和寬體輪眉的設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化了戶外屬性，而懸浮式車頂和環(huán)繞式尾燈組則凸顯了年輕化審美。尾部設(shè)計(jì)同樣出彩，貫穿式裝飾條與尾燈組形成視覺呼應(yīng)，后包圍采用啞光黑材質(zhì)搭配銀色護(hù)板，既實(shí)用又提升了視覺層次感。

內(nèi)飾革新：科技感與實(shí)用主義的平衡

進(jìn)入車內(nèi)，捷途自由者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以“輕越野，重生活”為核心理念。經(jīng)典的T字形中控布局兼顧了操作便利性與視覺簡(jiǎn)潔性，10.25英寸懸浮式中控屏成為座艙的科技核心，搭配全液晶儀表盤和電子擋把，營(yíng)造出數(shù)字化駕駛氛圍。雙色拼接內(nèi)飾（如黑橙、黑藍(lán)等）的運(yùn)用，則打破了傳統(tǒng)越野車沉悶的色調(diào)，賦予車內(nèi)更多活力與時(shí)尚感。

在實(shí)用性上，新車針對(duì)戶外場(chǎng)景進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化：全車設(shè)計(jì)了多達(dá)30處儲(chǔ)物空間，后排座椅支持純平放倒，擴(kuò)展后后備廂容積可達(dá)1600L，露營(yíng)裝備、滑雪板等大件物品輕松容納。此外，車頂行李架和原廠可選裝的側(cè)邊帳、車頂行李箱等配置，進(jìn)一步拓展了自由者的戶外功能邊界。

動(dòng)力與操控：城市通勤與輕越野的雙面手

動(dòng)力系統(tǒng)是捷途自由者的另一大亮點(diǎn)。新車提供1.5T+7DCT與2.0T+8AT兩種動(dòng)力組合，滿足不同用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)性和性能的需求。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW，峰值扭矩290N·m，兼顧城市通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性；2.0T車型則擁有187kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩，搭配愛信8AT變速箱，能夠應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的非鋪裝路面。

更重要的是，捷途自由者全系標(biāo)配XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，支持經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地6種駕駛模式。該系統(tǒng)通過智能分配前后軸扭矩，可在0.1秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)四驅(qū)切換，配合接近角28°、離去角30°的通過性參數(shù)，讓用戶既能從容應(yīng)對(duì)城市路況，也能在周末輕松探索郊野。

市場(chǎng)定位：精準(zhǔn)卡位輕越野藍(lán)海

近年來(lái)，隨著露營(yíng)、自駕游等生活方式的興起，“輕越野”市場(chǎng)成為車企競(jìng)逐的新賽道。與純粹硬派越野車的高門檻不同，輕越野車型更強(qiáng)調(diào)“城市舒適性+輕度越野能力”的平衡，而捷途自由者正是這一趨勢(shì)下的典型代表。

從預(yù)售價(jià)格來(lái)看，12.99萬(wàn)-15.99萬(wàn)元的區(qū)間精準(zhǔn)覆蓋了主流家庭用戶的購(gòu)車預(yù)算，同時(shí)以高配車型的智能四驅(qū)和2.0T動(dòng)力直接對(duì)標(biāo)哈弗大狗、奇瑞探索06等競(jìng)品。此外，捷途品牌依托奇瑞集團(tuán)的技術(shù)背書，在品質(zhì)和可靠性上更具優(yōu)勢(shì)，加之“整車終身質(zhì)保”等服務(wù)的加持，進(jìn)一步降低了用戶的決策門檻。

預(yù)售火爆背后的消費(fèi)邏輯

預(yù)售訂單突破15000臺(tái)的成績(jī)，不僅印證了捷途自由者的產(chǎn)品力，更折射出當(dāng)下消費(fèi)市場(chǎng)的兩大趨勢(shì)：

1.“泛越野”需求爆發(fā)：越來(lái)越多的用戶希望一臺(tái)車能夠滿足日常通勤與周末探險(xiǎn)的雙重需求，而非局限于單一場(chǎng)景；

2.性價(jià)比為王：在15萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)，消費(fèi)者既追求配置豐富度，又對(duì)品牌技術(shù)底蘊(yùn)提出更高要求，捷途自由者的“高配低價(jià)”策略恰好擊中這一痛點(diǎn)。

3月7日的正式上市，將是捷途自由者接受市場(chǎng)檢驗(yàn)的關(guān)鍵時(shí)刻。從預(yù)售表現(xiàn)來(lái)看，其已具備“爆款潛質(zhì)”，但能否持續(xù)熱銷，還需關(guān)注正式售價(jià)是否帶來(lái)更多驚喜，以及后續(xù)產(chǎn)能和交付能力。無(wú)論如何，這款車的推出不僅豐富了捷途產(chǎn)品矩陣，更可能重新定義輕越野市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

對(duì)于消費(fèi)者而言，捷途自由者的到來(lái)，或許正是一場(chǎng)“自由生活”的啟程——無(wú)需妥協(xié)于城市與荒野的界限，隨時(shí)出發(fā)，即是遠(yuǎn)方。