2025年2月的中國車市，又見證了一場逆勢突破的行業奇跡。面對傳統銷售淡季與春節假期的雙重挑戰，比亞迪卻以32.28萬輛的月銷成績強勢領跑，不僅實現164%的同比增幅，更以全能姿態蟬聯中國市場桂冠，其銷量規模已超越多數車企旺季表現。

從細分市場看，比亞迪構建的產品矩陣展現出強大的市場穿透力。在競爭最為激烈的SUV領域，冠軍家族持續領跑，其中宋PLUS DM-i單月斬獲38,741輛，同比激增118%，連續18個月穩居新能源SUV榜首。宋家族整體銷量突破8.9萬輛，同比增長150%，其市場表現已超越主流合資品牌單一車系的全年銷量。

在A級家轎市場，秦家族以42,433輛的月銷成績和162%的同比增速，成功改寫合資品牌壟斷格局，其搭載的DM-i超級混動技術，已成為10萬級家轎市場的價值標桿。

值得關注的是，比亞迪構建的技術護城河正持續轉化為市場優勢。其全產業鏈布局涵蓋純電、插混、刀片電池、三電系統等核心領域，形成了從研發到生產的閉環生態。數據顯示，2月比亞迪新能源車型中，純電與插混占比分別達到48%和52%，這種均衡的產品結構不僅滿足了不同消費場景的需求，更推動企業在全球市場多點開花。

此外，比亞迪在海外市場的突破也是頗具亮點。2月比亞迪海外銷量達67,025輛，連續兩月突破6萬大關，若包含商用車出口，總出口量突破7萬輛。這一成績不僅超越新勢力三強總和，更在歐洲、拉美等重點市場實現品牌躍升。在英國、西班牙等歐洲國家，比亞迪1月新能源銷量首次超越特斯拉。在巴西、墨西哥等拉美市場，比亞迪連續三個月穩居插混與純電雙料銷冠。這種全球市場的全面突破，標志著中國汽車品牌正從"產品出海"向"品牌出海"跨越。

比亞迪的銷量持續增長，本質上是中國汽車工業技術躍遷的縮影。其研發投入占比連續5年超過營收的8%，累計申請專利超3.2萬項，構建起涵蓋電池、電機、電控等核心領域的技術壁壘。隨著全球新能源汽車滲透率突破32%，比亞迪正通過技術創新與市場拓展，為全球汽車產業轉型注入中國動能。在可預見的未來，這家中國品牌車企有望繼續引領行業變革，書寫全球汽車行業的新篇章。