這兩天，兩則關于跨境貨代的消息引發了業界關注。

第一個是位于東莞的紅*米物流，因428萬的貨款未能收回，宣布全員解散，據說老板個人也負債了70多萬。

該通知說，近三年來公司一直處于虧損狀態，實在是難以為繼，經公司慎重考慮，在2月28日正式停止結業，員工全部就地解散。

有專業人士分析，該公司的運營模式存在一定的弊端，除了擁有較高的客戶集中度、較高的賬期風險和較高的運營杠桿之外，還同時具備了較低的議價能力、較低的風控水平和較低的抗壓彈性，這種模式在行業上升期時可以勉強維持，但是在面對風云多變的政策風險和持續內卷的競爭壓力時，這種模式的弊端就開始顯現了。

另外一家是位于杭州的綠色物流科技集團有限公司，這家有著19年悠久跨境貨運歷史的公司，突然在前天發出了停業公告。

華東地區做跨境電商的，應該都知道這家公司，它從2006年就開始涉足跨境頭程物流業務，距今已經有19年的從業歷史，是華東地區非常出名的老牌跨境物流企業。

我們日常做跨境所要用到的那些物流渠道，包括FBA頭程海運、空派、鐵路運輸、國際小包、國際快遞等等，它都有涉足，業務范圍非常廣泛。

關于綠色物流突然停業的原因，通知里沒有提及，所以暫不得知。

有傳言稱，是因為拖欠了運費，也有傳言說，是因為被扣押了貨物，目前還沒有看到當事人的回應。

但是在Boss直聘上面，該公司的招聘還在正常進行，招聘信息依然是有效的、可以投遞的狀態。

可能公司確實只是遇到了暫時的風險，停業也只是暫不得已的行為，希望這家老牌的物流企業可以重新站起來。

另外，最近還有個事情要引起大家的注意，那就是亞馬遜開始對一些不合規的產品對比圖“下手”了。

最近就有不少賣家收到了亞馬遜這樣的通知：

從通知的內容來看，是因為這位賣家添加惡意關鍵詞或者圖片來損害或濫用其他賣家，或者損害其他賣家的商品信息，亞馬遜明確表示這種行為是違反政策的行為，以后這種行為都將被警告。

以前很多賣家喜歡在產品場景圖里面特別做上一組對比圖片，用自己產品和競品產品的對比來彰顯自己產品的優勢，更有甚者還會把競品的圖片質量、尺寸、功能等故意去丑化或者閹割，甚至詆毀，那以后再有這種在產品對比圖中故意損害競品的行為，就會真的被亞馬遜警告了。

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