近年來，隨著網約車新能源化在各地持續推進，再加上用電成本相對低廉，越來越多的司機主動或被動的換成了新能源網約車，大家對電費變化也變得格外敏感。最近，不少地區充電價格又有新變化了。

據沈陽車友爆料，3月1日起，遼寧省已經開始電力現貨市場連續結算試運行，試運行階段暫時取消峰谷電價，全天統一電價。這一調整對網約車司機來說，意味著充電費用可能又要上漲了。

沈陽網約車李師傅說，為了省成本，網約車司機一般都選擇在深夜這種最便宜的時段充電，現在實行全天統一價格之后，如果每個月充電總量不變，想比以前每個月要多花兩三百元左右，本來網約車就不好跑了，這筆多出的電費又是不小的負擔。

但也有車友表示，改成全天統一價也并非全是壞事。充電價格沒有高峰、低谷之分，大家也不用每天熬夜等著低谷時段去排隊充電，師傅們也能更好的隨時充電，隨時出發。

除了遼寧外，近期陜西也明確了電動汽車分時電價政策，4月1日起，電費也將迎來新變化。與遼寧統一電價不同的是，陜西更加清晰界定了省內電動汽車及電動自行車的分時電價政策。

根據新政策，在居民家庭住宅、居民住宅小區，以及執行居民電價的非居民用戶場所內設置的，由電網企業直接抄表并收費到戶的經營性集中式電動汽車公共充換電設施，其用電按照執行居民價格的非居民用戶價格標準執行，并實行峰谷分時電價政策。高峰時段價格每千瓦時加價 0.05 元，低谷時期每千瓦時降低 0.20 元，這也意味著如果司機在自家小區充電，低谷時期電費更便宜。

同時，在社會公共停車場中設置的電動汽車充換電設施，其用電依據容量執行不同電價標準。大容量充電樁運營商因免收需量電費，可能降低服務費以吸引用戶，司機的成本可能更低，尤其是在低谷時段。

充電電價政策的變化對網約車司機的運營成本有著直接影響，所以司機們需要密切關注各地的政策調整動態，你所在的城市充電價格有變化嗎？