全新福特Mustang GTD 于2024年6月在勒芒24小時(shí)耐力賽進(jìn)行歐洲實(shí)車首秀，之后將相繼亮相斯帕24小時(shí)耐力賽和古德伍德速度節(jié)，并將在下半年挑戰(zhàn)紐博格林北環(huán)賽道

Mustang GTD技術(shù)揭秘短片也將全球同步發(fā)布，詳細(xì)解讀Mustang從公路到賽道的進(jìn)化之路

Mustang GTD銷售火爆超出預(yù)期，北美地區(qū)現(xiàn)已停止接受2025、2026年份的預(yù)訂

2024年5月24日，美國迪爾伯恩——作為福特有史以來所推出的最先進(jìn)、最大膽的Mustang車型，Mustang GTD的訂單已達(dá)7,500，遠(yuǎn)超出預(yù)期，北美地區(qū)現(xiàn)已停止接受2025、2026年份的預(yù)訂。與此同時(shí)，Mustang GTD于2024年6月在勒芒24小時(shí)耐力賽進(jìn)行歐洲實(shí)車首秀，并最終計(jì)劃在2024年第四季度以絕佳狀態(tài)挑戰(zhàn)紐博格林北環(huán)賽道官方計(jì)時(shí)圈速。

“Mustang GTD已經(jīng)在北美地區(qū)進(jìn)行了全方位測試，在賽百靈和弗吉尼亞等國際賽道上都取得了出色的圈速成績。我們的目標(biāo)很明確，這款賽車的一切調(diào)整都是為了在7分鐘內(nèi)跑完紐博格林賽道，”Mustang GTD的首席項(xiàng)目工程師Greg Goodall表示，“接下來我們要在歐洲公路和紐博格林賽道上對Mustang GTD進(jìn)行更加詳盡的性能測試，在今年晚些時(shí)候正式完成官方圈速認(rèn)證。”

Mustang GTD在勒芒賽場完成歐洲首秀之后，Mustang GTD接下來還將征戰(zhàn)斯帕24小時(shí)耐力賽和古德伍德速度節(jié)。隨著Mustang GTD在歐洲首發(fā)亮相，以Mustang GTD為主題的技術(shù)揭秘短片也將同步發(fā)布，深度解讀Mustang GTD之所以成為超級跑車的組件優(yōu)勢及領(lǐng)先技術(shù)，并通過電腦生成的可視化仿真效果圖，洞悉Mustang GTD搭載的尖端懸掛系統(tǒng)、至高功率超過800馬力的V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)等技術(shù)細(xì)節(jié)。

Mustang GTD共收到了逾7,500份訂單。北美預(yù)訂渠道已于5月21日關(guān)閉。來自各種興趣團(tuán)體的車迷們通過各個(gè)渠道提交了購買申請，他們最主要的共同點(diǎn)之一就是對賽車運(yùn)動的熱愛。Mustang GTD預(yù)訂網(wǎng)頁上超過20%的流量來自賽車運(yùn)動愛好者社區(qū)。個(gè)人買家中，每四人中就有一位已經(jīng)擁有了Mustang汽車。

“我們推出Mustang GTD，旨在打造一款傳承Mustang品牌精髓的公路版賽車，且擁有能夠制勝歐洲最佳賽車的性能。北美預(yù)售以來，消費(fèi)者的踴躍訂購是對我們這一目標(biāo)的最好反饋，”Mustang GTD品牌經(jīng)理Jim Owens指出，“客戶們都十分看好Mustang GTD的賽車血統(tǒng)和超高性能，因此毫不猶豫地下單。”