近期，特斯拉煥新Model Y（參數丨圖片）正式在東北開啟新車交付，試駕車也在門店同步上新。店內工作人員告訴我們：“Model 3和Model Y一直是我們最受關注的車型，隨著煥新Y到店，這兩天試駕量幾乎比平時多一倍，周末的試駕也基本都約滿了”。

除此之外特斯拉Model 3近期也優惠拉滿，近期購車可享8000元保險補貼+5年0息（利息節省2萬多），再加上1.5萬元政府置換補貼，落地價僅需21.25萬。對置換客戶來說完全可以實現“舊車付首付、油錢抵月供”的無感換車——舊車殘值付首付（7.99萬元），月供僅需2460元，就能把新車開回家。

為了更好的服務消費者的置換需求，通過特斯拉官方合作服務商完成置換，可享受增強版自動輔助駕駛功能(EAP)90天免費試用權。完成舊車評估后將享受舊車置換價格14天有效期，疊加14天通勤保障服務。

“油換電”占7成 特斯拉成東北“接孩子”神器

全國人民都知道東北人“慣孩子”，不論冬夏，就是堵車半小時也得接，不能讓孩子多走一步路。但是開著油車等，發動機長時間怠速，費錢又費車。徐女士有個上小學的孩子，“就是同學媽媽給我推薦的特斯拉，冬天夏天在車里都舒服，我們不用懂車、研究熱車啥的，大人孩子都舒服，一個月充電才100塊錢。”

無獨有偶，近期在東北提車的特斯拉車主中，有近70%都是“油轉電”。

“朋友去年買了特斯拉之后，家里油車基本就沒開過。一直推進，我也關注老款Model Y很久了，銷量口碑確實一直不錯，這次新款升級了這么多，沒猶豫就拿下了！”煥新Y車主吳先生說。

“原來總覺得電車跟玩似的，冬天也不知道能不能好使。但是這兩年看路上越來越多，跟我老公去西藏、哈爾濱時候都見過特斯拉，都說好開還便宜。去年我們也去店里了解了一下，果斷覺得上新款了。”王女士是一位自駕游愛好者，提新車后有也計劃經常出門走走。

據了解，煥新Model Y的續航再度提升至713km（CLTC），同時配備座椅通風+座椅加熱、全景玻璃天幕鍍銀防曬涂層升級、手機遠程開啟空調等功能，無論冬夏，都能舒適相伴。

Model Y蟬聯2024全球“銷冠”

根據媒體最新數據，特斯拉中國2月24日-3月2日單周銷量達到1.24萬臺，創下2025年單周銷量新高。另有海外媒體統計，特斯拉Model Y憑借出色的市場表現，以109萬輛的交付量蟬聯2024年登頂全球乘用車銷量冠軍。

全球頂級科學期刊《自然》最新研究顯示，特斯拉是所有動力類型和常見品牌里，車輛壽命最長的車。特斯拉車輛一生的行駛里程高達32.8萬公里，相當于繞地球赤道8圈，這一數據遠超其他品牌的全部動力車型，比油車平均里程高出75%。

銷量背后是消費者對特斯拉產品力的最高認可。特斯拉能夠取代卡羅拉成為全球銷冠，有網友總結，特斯拉主動安全比沃爾沃好、車身強度也要硬一點；用車成本和品質和豐田不相上下；還跟iPhone一樣能OTA，保持“常用常新“，實在沒有理由賣的不好。

特斯拉透明服務成“社恐福音”

隨著煥新版Model Y在全國開啟交付，特斯拉全新上線的“新車指南”功能同步亮相車機系統，以智能化手段大幅提升交付效率，為新車主帶來更加高效、輕松的新車上手體驗。

在特斯拉，交付流程像上海超級工廠一樣高效。客戶僅需按照預約提示準備好資料，現場工作人員就會像流水線一樣為客戶高效辦理提車手續。而且現場精心準備了交付打卡區，方便車主拍照留念。

同時我們在店內發現一個細節，特斯拉所有門店都沒有“財務室”。“財務室”的取消，意味著特斯拉整個購車、提車流程的付款均為線上進行，全國統一管理，徹底規避了人為操作導致的灰色空間，極大限度保證了消費者的消費透明度。

這樣的模式也延續到交付、售后服務中。特斯拉車主可以通過手機App查看了解車輛狀態，預約服務、查看進度、在線付款，全程線上可監測。而且雖然交付中心現場提供貼膜等第三方服務，但是和金融貸款一樣，并無強制綁定，客戶可以自主對比，選擇下單。

同時，沒有財務室的特斯拉交付中心，也避免了客戶需要排隊付款等繁瑣流程。我們在煥新Y交付現場看到，不到1個小時就完成全部交付流程。