甘肅
MWC25期間，中國移動狠狠秀了一把實力，旗下模組公司 “比鄰智聯” 自主研發的全國產LEO衛星通信模組發布，其中有中國移動首款國產化低軌衛星單模模組MU305-S，還有雙模通信模組MU305-DC。
這兩款模組最震撼的標簽，是主芯片及關鍵元器件國產化率100%。
根據《新華社》報道，搭載支持5G天地一體演進技術的星載基站“中國移動01星”已在2024年成功發射，今年發布的LEO衛星通信模組與“中國移動01 星” 等衛星實現了技術協同，構建起了從高空到地面的全國產化低軌衛星通信體系。
從實際應用的角度來看，當MU305-DC雙模模組檢測到地面網絡信號弱時，0.3秒內自動切換至低軌衛星鏈路，整個過程非常之快。
據悉，MU305系列模組的數據接收靈敏度達-133dBm，比國際主流產品提升15%，即便在海洋深處或雪山之巔，依然能穩定接收衛星信號。
再比如說，在一些特殊的行業，像海洋漁業、航空航天等，對通信的穩定性和可靠性要求非常高。全國產LEO衛星通信模組可以為這些行業提供更優質的通信服務，保障漁民在海上作業時能及時和陸地取得聯系，讓飛機在飛行過程中能實時傳遞信息。這對于保障人們的生命安全和促進這些行業的發展都有著重要的意義。
另外在應急救援領域，模組已進化出“災難預判”功能。當檢測到山體位移數據異常時，自動觸發地質災害預警，比傳統監測系統快6小時。
而真正顛覆性的價值，在于它重構了通信產業的成本模型。
傳統衛星終端價格普遍在2000美元以上，而MU305系列模組量產后價格將控制在300美元內，這相當于把衛星通信從“奢侈品”變成“日用品”。
就像4G模組曾催生共享單車和智能電表，衛星模組正在激活海上無人機巡檢、極地科考物聯網等百億級新市場。
所以從宏觀角度來說，中國移動通過“模組+衛星+地面網”的三位一體架構，把技術標準牢牢攥在手中，任何國家想接入這套系統，都必須遵循中國制定的通信協議。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
