廣汽豐田首款新勢力純電SUV鉑智3X今日正式上市，以“10 萬級最安全純電車”的全新姿態(tài)，重新定義入門級純電車型的安全標準。

鉑智3X推出3種續(xù)航版本，共7款車型，官方指導價10.98-15.98萬元，綜合補貼權益后，門檻價僅10.48萬元起，成為家庭用戶“10萬級質(zhì)優(yōu)價美”的安心之選。

作為豐田首款10萬級智能純電SUV，鉑智3X全面繼承豐田品質(zhì)安全DNA，深度植入近百項豐田安全考量。鉑智3X不僅在安全配置上做到了極致，更在安全理念和設計上展現(xiàn)大廠風范。

同級領先結構用料，乘客、電池全面防護

結構用料是全車安全的基礎，鉑智3X高強度以上的特殊鋼材占比達72%，其中熱成型材料占比更達30%。前機艙采用環(huán)抱式籠狀結構，配合73%車身覆蓋率的鋁合金“目”字型結構前防撞梁、一體沖壓成形全鋁吸能盒，可以將碰撞能量有效分散，最大限度地保護乘員艙的完整性。

乘員艙部分采用了全部由熱成型材料構成的“十字貫穿式結構”和“5道地板橫梁”，保證上方成員艙結構堅固的同時，也為電池包提供多一分安全保障。面對側(cè)面柱碰測試，鉑智3X不僅滿足國標的75°要求，還能在更嚴苛的90°測試中，確保電芯無侵入。

用料設計全面強化，三電安全遠超國標

電池安全是純電車型需要克服的一大“痛點”，鉑智3X在防護設計、防護材料、驗證標準等方面均采用遠超國標的嚴格標準。

在電芯安全層面，鉑智3X導入翼翅頂蓋設計、藍光復合激光焊、電芯內(nèi)外雙絕緣等行業(yè)先進技術，并且電解液、電芯隔膜和正極材料全部使用特制的耐高溫材料設計，有效避免電芯起火；同時還滿足遠超國標的熱擴散防護標準，實現(xiàn)單一電芯熱失控后不起火不爆炸、不因熱量傳遞導致相鄰電芯熱失控。

在驗證標準層面，鉑智3X不僅通過了更嚴苛的熱擴散和側(cè)柱碰的測試，還在底部球擊實驗中做到了電芯侵入量＜0.5mm。同時，鉑智3X還新增“山”形仿真測試，采用楔形頭模型，施加507J的擠壓力，并要求電芯侵入量＜0.5mm。

此外，電池包通過振動、擠壓、浸水等9大極限測試，確保極端場景下仍能穩(wěn)定運行。

安全備份理念開發(fā)，同級唯一“三雙一冗余”

鉑智3X完全遵守豐田安全備份開發(fā)理念，擁有同級唯一“三雙一冗余”安全保障。

同級唯一支持L3級智駕的iBooster+ ESP制動雙系統(tǒng)，確保剎車不失靈；同級唯一制動助力雙電源，配有鋰電池為制動助力提供備份電源，杜絕斷電踩不動剎車；同級唯一駐車制動 ECU左右輪交叉控制設計，確保斷電不溜車。

鉑智3X還配備緊急下電物理按鈕，在系統(tǒng)故障時可通過機械操作切斷電源，同時保證轉(zhuǎn)向助力和制動助力，為鉑智3X提供多一道安全防線，將安全冗余做到極致。

在安全配置層面，鉑智3X在主副駕中間設置安全氣囊，采用全方位側(cè)氣簾，側(cè)氣簾保壓時間>6秒，全方位守護每位乘員，每位乘員都有針對性保護。

激光雷達普惠定價，高階智駕更安心

在確保三電、車體的基礎上，鉑智3X的高階智駕版本車型，也為確保智駕的安全性下足功夫，不僅是要能用、好用，還要讓用戶可以放心用。鉑智3X配備目前14萬級唯一包含激光雷達的傳感器矩陣，拒絕“逆光懵”“雨霧瞎”“夜間慫”，無論何時何地都能清晰識別行車環(huán)境。

軟件層面，鉑智3X與國內(nèi)智駕第一梯隊的Momenta合作，采用最新 “一段式端到端”高階智駕大模型，經(jīng)過10億公里級里程、4000萬高價值場景訓練，并特別針對車道匯入、城鎮(zhèn)路口、停車場、坡道等高發(fā)的事故場景進行了分析，對風險場景進行徹底確認、評估之后，實施針對性配置；再配合英偉達Orin X芯片近8倍于高階智駕入門芯片的強大算力，面對路上各種突發(fā)情況，都能像“老司機”般精確判斷，快速響應，輕松閃避。

在全民智駕元年，鉑智3X率先下場，行業(yè)內(nèi)首次將激光雷達高階智駕價格打入14萬級，提供帶激光雷達、覆蓋城市領航和高速領航全場景的高階智駕，實現(xiàn)“智駕普惠”。

面向廣大入門級純電車家庭用戶，鉑智3X全面植入豐田全球嚴苛安全標準，在競爭最激烈的純電SUV市場，刷新入門純電安全新高度。不僅為用戶帶來真正“質(zhì)優(yōu)、價美、高安全”的10萬級智能純電SUV，更讓14萬級高階智駕最強車擁有更安心安全的智駕表現(xiàn)。