在全民共筑綠色中國的第47個植樹節來臨之際，長安馬自達以“掀桌子”的魄力推出B級車尺寸、A級車價格，“新E代彎道王”MAZDA EZ-6掀桌子的價格，全系補貼后9.98萬起！直接擊穿B級新能源轎車價格底線。這一“政策屠夫”的底氣源于多重補貼疊加：綜合補貼至高4萬元，包含1.5萬元置換廠補、2萬元國家置換補貼及5000元保險補貼。金融暴擊“6年0息”用戶可選擇10萬元尾款分72期免息償還，月供低至1389元，總利息節省約2.1萬元。

MAZDA EZ-6掀的不是桌子，是車貸套路。別家銷售跟你掰扯“日供一杯奶茶錢”轉頭藏起服務費、高利率的暗刀子EZ-6直接甩出明牌：0首付×0利息×0套路確保利益最大化。通過長期免息方案，讓年輕家庭、都市新銳等群體輕松擁抱高品質新能源出行。

科技與豪華的全面進化

EZ-6繼承馬自達“魂動美學”，采用無框車門、自適應懸浮尾翼及匠涂工藝車漆，光澤度達普通漆面4倍。操控上，后驅布局、50:50的完美車身軸荷比。加速不暴沖、剎車不點頭、過彎不頭暈、轉向更精準、毫秒級的車身響應、5.6米最小轉彎半徑，麋鹿測試80km/h成績，延續“彎道王”精髓。新E代彎道王，電感“人馬一體”，定義新能源B級轎車操控新標準，傳承“人馬一體”的駕乘愉悅，實現了媲美燃油車的駕駛樂趣，全面展現馬自達百年的深厚造車功底。

EZ-6座椅開發按照頸椎保持直立，脊椎保持自然的S型彎曲，形成穩定的骨盆姿態，這種理想駕姿可以讓駕駛者最舒服，并能對駕駛作出最快反應；對比同級對手，MAZDA EZ-6實測雙移線110kph穩如磐石，合資新能源「新E代彎道王」實至名歸！ 14.6英寸懸浮屏+8155芯片車機、50英寸AR-HUD、14揚聲器索尼音響、64色氛圍燈，智能化水平比肩新勢力。L2級智駕系統支持150+種車位識別，新手也能輕松泊車。

新E代彎道王操控與安全升級

征服彎道，MAZDA EZ-6擁有最適合駕控的高剛性車身，A柱采用多層設計，車身關鍵部位焊點、結構膠采用特殊工藝增加強度；車頂橫梁增加加強件強度2000Mpa，A/B柱、車門防撞梁、座椅橫梁采用1500Mpa高強度熱成型鋼，讓力的傳導更直接，人車交流更直接；7橫5縱的高剛度車身，全鋼籠式結構既保證乘員生存空間，也大幅提升了車身的扭轉剛度；

純電版續航480-600km（CLTC），增程版綜合續航1301km，3C超快充實現30%-80%電量僅需15分鐘，徹底消除續航焦慮。車身采用86%高強度鋼，通過中歐雙標碰撞測試，全系標配9氣囊（含遠端氣囊）。騏驥電池通過5米跌落、800℃火燒等極限測試，熱失控30分鐘無明火，遠超國標。

重構價值標尺 勇做“掀桌者”

馬自達EZ-6以“合資技術+國產誠意”重塑市場規則，不僅將B級車價格拉入9萬區間，更通過全生命周期成本優化，讓新能源車從“高端嘗鮮”變為“大眾普惠”。其意義已超越單一車型競爭，而是合資品牌向新勢力發起全面反攻的號角。正如長安馬自達所言：“這場戰役沒有退路——我們要讓電車比油車更觸手可及?！?/p>

當傳統巨頭不再固守溢價，轉而以供應鏈優勢與用戶思維破局，新能源市場的“內卷”已邁入新階段。對消費者而言，這無疑是最好的時代。