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試駕馬自達 EZ-6:家用好車,操控稍憾

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深度試駕長安馬自達 EZ-6,合資新能源的新答案?—— 還是馬自達特調版 SL03?




兄弟們,今兒個我可算逮著機會,試駕了一把長安馬自達 EZ-6。說實話,開上它第一感覺,這不就是馬自達特調版的 SL03 嘛!在這新能源混戰的時代,合資品牌想殺出條血路不容易,馬自達憋出這 EZ-6,到底咋樣,咱今兒好好嘮嘮。
打眼一瞧這 EZ-6,嚯,還是那熟悉的 “魂動” 設計味兒。車身線條流暢,就跟獵豹蓄勢待發似的,靈動又有力量感。前臉 “光之翼” 造型,晚上燈一亮,辨識度直接拉滿。




繞到車側面,4921mm 車長搭配溜背造型,1890mm 車寬,讓車身顯得低趴寬體,運動感爆棚。隱藏式門把手配 19 寸低風阻鋁合金輪轂,年輕時尚,開出去回頭率指定低不了。車尾貫穿式尾燈中間夾著電動尾翼,下方還有經典圓形炮筒燈,復古和現代結合得妙,越看越喜歡。
不過外觀也有小遺憾,封閉式進氣格柵對喜歡傳統燃油車霸氣前臉的朋友來說,少了點味道,稍顯單調。但這是為順應新能源大流、降低風阻,影響不大。
拉開車門坐進去,環抱式座艙包裹感滿滿,像回到自己小窩,特踏實。座椅是真皮的,觸感細膩,支撐性和包裹性到位,長時間開車都不腰酸背痛,長途駕駛福音。




中控臺 14.6 英寸懸浮式高清觸控大屏,清晰度高、搭配 50 英寸高清 AR-HUD,導航信息投在前擋風,安全又方便。車機系統用高通驍龍第三代智能座艙,反應快是快,可 bug 是真不少,有時候操作快點就容易出岔子。
車內用料講究,大量軟性材質加精致啞光鍍鉻裝飾件,摸著舒服、看著順眼,豪華感十足。頂配車型用料更是沒話說,質感高級耐看,就是內飾顏色選擇太少,要是能多點個性化顏色就完美了,畢竟每個人審美不同,多樣化才能滿足更多人。
開起來,優缺點都挺明顯
終于到試駕環節,EZ-6 開著咋樣,馬上見分曉。這次試駕路線有城市道路、高速路還有山路,各種路況都體驗了個遍。




先在城市道路溜達,EZ-6 動力響應快,輕踩油門就 “嗖” 地出去,動力輸出線性不躥,堵車跟車輕松,不用擔心油門踩大追尾。增程版電機功率 160kW,零百加速 7 秒多,日常開絕對夠用。增程發動機和深藍 03 同款,介入時基本沒感覺,過程平順,這點必須點贊。
但這換擋是真讓人頭疼,換快了直接不復位,得手動擺弄半天,鬧心!座椅迎賓功能也不靠譜,開關門時經常不按設置歸位,時靈時不靈的,影響體驗。
上了高速,EZ-6 加速猛,一腳地板油推背感瞬間就來,速度輕松上去。可到 130 之后,動力響應提升就比較慢了,再想加速超車就得等會兒。高速油電模式能耗 5.5 左右,天氣暖和后還能低些,這能耗表現挺不錯。
底盤調教偏軟,路面細碎顛簸過濾得不干凈,開著有點顛;但大的起伏控制得很好,整體感覺特別像油車。方向盤指向精準,指哪兒打哪兒,高速變道超車有信心。
剎車點頭問題挺明顯,一腳剎車下去,車頭 “duang” 一下就沉下去,不夠平穩。不過值得說的是,不推頭了,過彎時心里踏實不少。




跑山路時,EZ-6 操控就差點意思了。轉向手感還行,力度適中,回正感覺舒服。但側傾稍微有點大,連續彎道車身姿態保持得一般。要是喜歡操控,開著可能會有點失望,它還是更適合家用、上班,一家人出行穩穩當當地開。
智能配置方面,EZ-6 搭載 E-ZERO 無界智能領航系統,功能不少。ACC 自適應巡航、IACC 智能巡航輔助,高速上打開能解放雙腳,車自己跟車保持安全距離、自動調整車速,堪稱高速神器。車道居中、智慧偏移功能,在車道線不清的路上也能穩穩保持車在車道中間,安全感滿滿。
360 度全景影像和 180 度全景底盤系統,對停車不靈光的人來說就是救星,倒車時車周圍情況一清二楚,不用擔心刮蹭。智能泊車功能好用,垂直、水平、斜向車位都能搞定,遠程泊車還能在車外把車停穩。
自動雨刷就有點拉垮了,檔位太少,有時候雨大點刮不及時,雨小點又刮得太勤,不太智能。AR-HUD 全息增強顯示系統實用,車速、導航、駕駛輔助等重要信息投在前擋風,不用低頭看,提高駕駛安全性,可大太陽底下顯示效果受影響,清晰度下降,希望后續能優化。




車內空間挺寬敞,后排空間尤其大,坐三個人也不擠。就是靠背略直,長時間坐著可能有點累。
后備箱空間靈活性高,高度擋板可拆卸,放點大件物品方便,日常家用或者出門旅行,裝行李啥的完全夠用。
新能源車續航是大問題,EZ-6 倒不含糊,有純電和增程兩種版本,選擇空間大。純電版 CLTC 工況有 480KM 和 600KM 續航版本,電池容量 56.1KWh 和 68.8KWh,百公里能耗 13.2-13.4KWh 左右,支持 3C 快充,30%-80% 充電最快 15 分鐘,吃飯功夫就能充不少電,日常通勤或周邊短途游,續航不用愁。
增程版有 28.4KWh 和 18.9KWh 兩種電池包,純電續航 200KM 和 130KM,綜合續航超 1300 公里,跑長途加油就能接著跑,沒續航焦慮。充電時間也還能接受,不算快但也不慢。
經過一天試駕,我對長安馬自達 EZ-6 印象挺深刻。它外觀獨特、內飾質感好、空間寬敞、續航表現不錯,增程版沒續航焦慮,適合家用、上班和一家人出行。
當然要是你追求操控,那它可能讓你失望;要是想買輛家用穩當的車,那 EZ-6 值得去 4S 店試駕體驗,說不定就是你的菜呢!

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