美股慘遭血洗，三大指數集體暴跌

美股還在持續崩盤。

美國東部時間3月10日，全球金融市場迎來了一場突如其來的風暴，美股市場遭遇了久違的“黑色星期一”。

早在美股開盤前，市場就已經彌漫著一股不安的氣息。經濟數據的不佳、企業盈利預期的下調，這都像是懸在市場上的達摩克利斯之劍，隨時可能引發一場血雨腥風。

而當交易正式開始時，這股壓抑已久的情緒終于如洪水般爆發。美股三大指數低開低走，一路下跌，科技股紛紛下挫，領跌全場。

截止當日收盤，道指跌890.01點，跌幅2.08%，報41911.71點；標普500指數跌2.70%，報5614.56點。納斯達克指數更是暴跌4%，創2020年3月以來最大跌幅，報17468.32點。

圖源：百度股市通

在大型科技股方面，特斯拉股價當天暴跌逾15%，創下了4年多來的最大單日跌幅。英偉達、蘋果、谷歌A、Meta Platforms、微軟和亞馬遜等科技巨頭，同樣遭遇了不同程度的下跌。

英偉達股價在當日交易中一路走低，收盤跌幅達到了5.07%，蘋果收盤跌4.85%，報收227.48美元每股，總市值3.42萬億美元。

圖源：華爾街見聞

除了科技股，其他大盤股的表現同樣令人堪憂。

例如，臉書母公司Meta近年來一直面臨著用戶增長放緩和廣告收入下滑的困境，其股價在當日交易中跌幅達到了4.42%。一直以穩健的業績和分紅受到投資者青睞的全球知名的醫療保健公司強生當日跌幅達到了3.21%。

數據顯示，標普500指數在上周創下了2025年以來最差單周表現，納斯達克綜合指數一度跌入了10%回調區間。

究竟是什么原因導致了這場美股市場的暴跌呢？

首先，美國疲軟的經濟數據是引起股票拋售的主要原因，根據亞特蘭大聯儲GDPNow模型預測，美國經濟出現斷崖式下滑，其對美國2025年第一季度實際GDP增長的估計為-2.8%，低于2月28日的-1.5%。

如果萎縮2.8%的預期成真，這將是2022年第一季度之后美國首次出現經濟萎縮。

圖源：亞特蘭大聯儲官網

其次，華爾街投行對美股估值過高的擔憂也是引起美股暴跌的原因。Gavekal Research分析師Kaixian Tan表示，“擔心美股估值過高，以及美國以外的投資可能導致美股與美元遭遇雙殺。若這種情況發生，最終可能導致經濟增長放緩。”

對于美股市場，有華爾街先知之稱的著名美股大多頭Ed Yardeni表示，熊市有可能已經開始。“我們不能排除熊市已于2月20日開始的可能性，也就是標普500指數創下歷史新高的次日。”Ed Yardeni說。

經濟學家李大霄也發出警告，他認為，美股的估值水平已經超越了1929崩潰前的水平，也已經超越了2000年的泡沫，更加超越了2017年的泡沫水平。它不是地球頂，他已經超越地球了，是美股歷史上的估值之巔。

圖源：李大霄微博

3月11日，著名投資人段永平在網絡平臺表示，“哈，終于來了！很少享受到空倉的快感，投資以來第一次。”段永平認為美股暴跌的原因是瞎折騰的后果，但對于投資者來說是好事，很可能遍地是黃金的機會又要來了。

圖源：雪球

對于美股市場，大空頭馬克·斯皮茨納格爾預計，投資者的興奮將達到頂峰，隨后市場的崩潰將比全球金融危機還要嚴重。去年，美國知名基金經理約翰·赫斯曼警告，美股定價過高，可能會暴跌60%以上。

特斯拉市值一夜蒸發9400億

美股的這輪暴跌，特斯拉損失慘重。

當地時間2025年3月10日，特斯拉的股價如同斷崖般暴跌，截至收盤，特斯拉跌幅超15%，這一慘烈的表現，創下了自2020年9月份以來的最差盤中記錄。市值一夜蒸發1303億美元（約合人民幣9459億元）。

圖源：百度股市通

特斯拉的股價最新報價為222.15美元，總市值已經縮水至7145億美元，特斯拉已經連續七周下跌，股價已經較去年12月創下的歷史新高累計下跌超50%，市值蒸發約8000億美元。

回望過去，特斯拉在資本市場的表現曾讓人嘆為觀止。

2010年，特斯拉成功登陸納斯達克，成為美國市場上獨一無二的純電動汽車獨立制造商。那時的特斯拉，還只是一個初出茅廬的新秀。

憑借著對電動汽車的執著追求和不斷創新的技術，特斯拉在接下來的十年里，實現了市值的十倍增長。

2019年市值突破500億美元，成為了資本市場上的一顆璀璨明星。

2021年，特斯拉的股價更是勢如破竹，一舉突破400美元每股，市值高達萬億美元，馬斯克也因此成為了全球首富，他的財富故事激勵著無數創業者勇往直前。

然而，資本市場的風云變幻總是讓人措手不及。

在創下高點后，特斯拉的股價開始一路下跌，跌至2023年初的最低101美元，就在人們以為特斯拉將一蹶不振之時，它卻又迎來了一波上漲。

特斯拉周K 圖源：百度股市通

2024年，特斯拉的股價似乎有所回暖，投資者們也開始重新審視這家電動汽車巨頭的前景。去年12月18日，特斯拉的股價再度創下488.54美元每股的高點，市值重回萬億美元大關，仿佛又看到了昔日的輝煌。

好景不長，特斯拉的股價在創下高點后，迅速急轉而下，進入2025年，特斯拉的暴跌勢頭不僅沒有得到有效遏制，反而呈現加速下跌的態勢。

全球銷量暴跌

那么，究竟是什么原因導致了特斯拉股價的如此慘烈下跌呢？

首先，近期交付數據的疲軟無疑是特斯拉股價暴跌的主要原因之一。

數據顯示，2025年1月，歐盟、歐洲自由貿易聯盟和英國市場的純電動汽車銷量同比增長了37.4%，達到了166065輛。這一數據表明，歐洲市場對純電動汽車的需求正在持續增長，電動汽車行業的前景依然廣闊。

然而，在歐洲電動車銷量增加的情況下，特斯拉卻逆勢暴跌。

2025年1月，特斯拉在歐盟、歐洲自由貿易聯盟和英國市場的新車注冊量僅為9945輛，與去年同期的18161輛相比，暴跌了45.2%。這一數據無疑給投資者們澆了一盆冷水，讓他們對特斯拉的未來充滿了擔憂。

圖源：特斯拉官網

除了歐洲市場，特斯拉在其他地區的銷量也表現不佳。

數據顯示，2024年第四季度，特斯拉在加州的銷量下降近8%，全年下滑12%。2025年2月，特斯拉在澳大利亞的銷量同比暴跌71.9%，在葡萄牙、法國、瑞典等地銷量也有不同程度的下跌。這些數據的背后，反映出特斯拉在全球市場上面臨著嚴峻的挑戰。

作為全球最重要的市場之一，特斯拉在中國的形勢同樣不容樂觀。根據中國乘用車市場信息聯席會的初步數據，2025年2月，特斯拉在中國的批發銷量為30688輛，同比下跌49.16%，環比下降51%。

反觀特斯拉的中國競爭對手比亞迪，其王朝和海洋系列電動汽車以及插電式混合動力汽車2月的銷售量同比增長了161.4%。

這一數據的對比，讓投資者們更加清晰地看到了特斯拉在中國市場上的困境。國內電動車市場的競爭格局已經今非昔比，特斯拉過去憑借的技術優勢、品牌溢價和馬斯克的個人魅力，如今已經難以維持其市場地位。

馬斯克作為特斯拉的創始人，面對市場的波動和投資者的擔憂，他表示目前很困難，“從長遠來看，一切都會好起來。”他說。

圖源：抖音

在特斯拉股價的強勢上漲期間，馬斯克曾多次摘得世界首富的頭銜，彭博億萬富翁指數顯示，截至去年12月中旬，馬斯克的個人凈資產已經達到了4550億美元，是史上首個突破4000億美元大關的富豪。

如今，短短幾個月，特斯拉股價腰斬，馬斯克的個人財富也大幅縮水，他的首富位置也越來越坐不穩。

未來，特斯拉能否重新崛起，一切都還是未知數。

作者 | 李新