深中通道，在開通后的首個(gè)春運(yùn)為灣區(qū)接住了“跨海串門”的潑天流量。數(shù)據(jù)顯示，2025年春運(yùn)期間深中通道日均通行車輛突破10萬，高峰時(shí)段超過15萬輛——這條連接深圳與中山的跨海通道，將原本2小時(shí)的車程縮短至30分鐘，正實(shí)現(xiàn)陸地和航運(yùn)的“硬聯(lián)通”，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)“軟聯(lián)通”，推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)加快融合發(fā)展走向新高度。

作為全球首個(gè)融合“橋、島、隧、水下互通”的跨海集群工程，深中通道在極端海洋環(huán)境與復(fù)雜空域限制下，以7年工期攻克多項(xiàng)技術(shù)難題。其中，東人工島作為“海陸兩棲”核心樞紐，其泵房控制與通風(fēng)系統(tǒng)使用了菲尼克斯電氣提供的PLC控制方案，而該方案背后隱現(xiàn)著擬上市企業(yè)嘉立創(chuàng)的技術(shù)支持。

據(jù)了解，深中通道東人工島面臨高溫、高濕、高鹽及航空限高等多重考驗(yàn)，對機(jī)電設(shè)備的可靠性提出嚴(yán)苛要求。菲尼克斯電氣為島上供水、排水、通風(fēng)等系統(tǒng)設(shè)計(jì)了PLC控制網(wǎng)絡(luò)，需在毫秒級響應(yīng)時(shí)間內(nèi)協(xié)調(diào)數(shù)以萬計(jì)的傳感器與執(zhí)行器。

作為技術(shù)要求最高的工程項(xiàng)目之一，菲尼克斯電氣PLC（可編程邏輯控制器）面臨著時(shí)間緊、任務(wù)重的測試與開發(fā)，嘉立創(chuàng)為其提供了從EDA工業(yè)軟件、電路板智造到 SMT一站式服務(wù)保障，助力菲尼克斯電氣PLC精準(zhǔn)控制其數(shù)以萬計(jì)的機(jī)電設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。

菲尼克斯電氣相關(guān)負(fù)責(zé)人直言：“為了確保PLC傳達(dá)無誤，能完成復(fù)雜工況的可靠運(yùn)行，我們進(jìn)行了反復(fù)測試。這個(gè)過程中，嘉立創(chuàng)PCB設(shè)計(jì)與制造支持，為我們提供了很大幫助。”

自1993年進(jìn)入中國市場以來，菲尼克斯電氣參與了三峽工程、高鐵網(wǎng)絡(luò)等重大項(xiàng)目，其本土化戰(zhàn)略在中小型PLC產(chǎn)品線上尤為突出。針對物流倉儲(chǔ)、輕工業(yè)等場景開發(fā)的MAX 100系列PLC。而嘉立創(chuàng)提供的柔性化電路板生產(chǎn)服務(wù)，則幫助他們實(shí)現(xiàn)了高性價(jià)比與快速交付的平衡。

作為菲尼克斯中國長期信賴的戰(zhàn)略合作伙伴，嘉立創(chuàng)始終以一站式高效服務(wù)賦能企業(yè)發(fā)展，其涵蓋EDA軟件、PCB智能制造的全鏈條技術(shù)服務(wù)矩陣，正在為全球數(shù)百萬工程師加速技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)程、實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目高效落地提供堅(jiān)實(shí)支撐。