廣西
3月10日，大型絞吸挖泥船“天驊”輪在欽州海事部門的安全保障下，順利穿過平陸運河沙井欽江大橋保通橋緩緩駛向外海，完成其在平陸運河15標段的建設攻堅使命。
“天驊”輪于2024年6月投入平陸運河入海口端15標段建設，是在欽江內河段施工的最大船舶，船體總長113.4米，型寬19.6米，吃水深度4.8米，最大挖深28米，標準疏浚量3500立方米／小時，標準工況下泥沙輸送距離可達4公里。
“天驊”輪施工區域主要位于欽江沙井大橋上游附近，臨近欽江入海口，面臨兩岸紅樹林灘涂面積大、航道施工進入船只多，越往上游潮差越影響拋泥施工等挑戰。“天驊”輪采用絞刀深挖遠程投送、浮式圍欄保護環境等靈活的方式，保障了在推進航道深挖的同時有效保護紅樹林。在9個月的施工期內，完成欽江入海口段疏浚施工約140萬立方米的攻堅任務，實現了一流工期控制目標與有效保護沿岸紅樹林、維護水質生態環境的雙促進。
平陸運河是新中國成立以來建設的第一條通江達海的運河工程，也是西部陸海新通道骨干工程。項目總投資約727億元，土石方開挖量約3.39億立方米，于2022年8月28日全面動工建設，目前施工進度已經過半。
“天驊”輪在欽州海事部門的安全保障下順利穿過平陸運河沙井欽江大橋保通橋緩緩駛向外海。“天驊”輪離開后，平陸運河15標段將繼續采用小型施工船完成局部疏浚，確保標段保質保量順利完成。
來源 | 廣西壯族自治區人民政府門戶網站、廣西日報、廣西都市頻道、欽州海事局
審核 | 魏月星
責編 | 徐碧苑
編輯 | 鐘子然
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