奇瑞全新越野SUV iCAR V23強勢來襲，年輕人的第一輛電動方盒子，它配備同級最大的超80度電池包，CLTC最大續航高達501公里，同時還是同價位中唯一四驅、最挺拔的車身高度和超高利用的內部空間，但它的定價只要9.98萬起，智駕版也僅11.98萬起，可以說是買到就是賺到，好開、好玩，自身價值遠高于定價，跟奔馳smart一樣給年輕人滿滿的情緒價值感！

我們先來看看iCAR V23的外觀，整車一眼看去很有機械科技感，又帶著復古經典感，有路虎衛士、奔馳大G的經典元素，同時又開創出了屬于自己的數碼感和機械感，首先它的前機蓋是封死不能打開的狀態，所以它的密封性非常好，顯得十分精致，如果要加玻璃水只需打開主駕A柱前方的黑色小蓋板就行。而小眼鏡式的前臉，同時中間白色飾板嵌入iCAR字母標識，進一步突顯品牌辨識度。

來到側面，是那種平直硬朗的風格，很有硬派SUV的感覺，整車看著不大，但實際不小，它的車長4220毫米，車寬1915毫米，車高1845毫米，軸距達2735毫米，這也讓它擁有43度最大接近角，41度最大離去角，而且最小離地間隙也達到210毫米，所以它的越野性能是很不錯的，同時近一比一的高寬比，比吉普牧馬人更加夸張。其次還可以選裝車頂行李架，它最大能達到200公斤承重，以及還有高強度側踏板，實用性很不錯。另外C柱部分后面采用是一個盲窗的設計，可以用來創作更多個性的玩法，比如涂鴉、畫畫、貼紙等等。

而車尾就更有奔馳大G的風格了，橫式的尾燈，點亮時科技又好玩，魔方式的高位剎車燈也很具個性，后備箱的進深空間表現也很不錯，隔板下面還有一個很大的儲物空間，很實用。同時后排座椅支持全平放倒，放到之后的容積超過了700升，空間的設計和實用性相比同級更出色。

來到車內，一樣非常有那種硬派SUV的感覺，四平八穩的線條處理，整個前艙的視覺寬闊感很不錯，用料上整車采用大面積軟包材質，呈現出高檔豪華感，雙拼色的方向盤細節精致時尚，同時它的儀表臺是采用了實體的機械旋鈕和按鍵，像空調、音量、風量等日常調節就非常便于盲操。車機方面，前方搭載一塊15.4英寸2.5k中控屏，內置8155芯片，是同價位主流水準，手機互聯功能也沒有缺席。其次它的儲物空間十分豐富，前排坐墊下方都是有配備抽屜，很實用。

而后排整個空間表現真是讓人驚艷，縱向和橫向空間都非常不錯，地臺也是純平，頭部和腿部空間都非常充裕，同時乘坐很舒適，坐墊很長，靠背很有支撐感，乘坐表現本人是很滿意。

動力駕駛方面，iCAR V23提供兩驅和四驅版本，兩驅版后單電機功率達到了100千瓦，四驅雙電機功率達到了155千瓦，最大扭矩292牛米，整車性能十分澎湃，CLTC最大續航也是達501公里，續航0焦慮。開起來首先就是視野很不錯，開在路上的氣場也是不輸路虎衛士這些車型，而它的轉向是很靈動輕巧，非常好玩，像駕駛一個玩具一樣，動力輸出是十分平順舒適。前麥弗遜后五連桿的獨立懸架的底盤結構，面對一些細碎顛簸過濾效果很不錯，高速的底盤扎實感表現也比較出色，很穩定。另外整車的高強度鋼占比也是超70％，安全性能的表現也是同級一流水準，更好的守護乘客安全。