李嘉誠旗下的長和集團出售巴拿馬運河碼頭給美資財團，媒體終于看不下去了。

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3月15日，《大公報》發表題為“偉大的企業家都是錚錚愛國者“的時評，文章開頭就“五問”長江和記公司，并指出“無論何時何地何種情況，偉大的企業家從來不是冷血投機的逐利者，而是熱誠傲骨的愛國者！”

評論稱，如果看不清美國那些政客“既要錢、更要命”的本質，選擇與之共舞、倒行逆施，或許一時可做成“大刁”、賺到大錢，但最終是沒有前途，更會背上歷史罵名的。

《大公報》隸屬于香港大公文匯傳媒集團，作為愛國愛港的主流媒體，是港人了解中央政府政策、掌握內地情況的重要渠道。

這已經是本周以來，《大公報》連續第二次發文告誡李嘉誠。

3月13日，該報發表題為“莫天真 勿糊涂”的評論，稱面對如此大事大義大節，有關企業當三思，應好好想想有關問題的性質和要害是什么，好好想想自己要站在什么立場、站在哪一邊。

一見財經注意到，相比于第一篇文章，第二篇文章的言辭更為犀利，而且告誡李嘉誠，應該向華為、比亞迪、寧德時代、科大訊飛、大疆等企業學習。

3月4日，長和集團稱，擬向美國貝萊德組成的財團出售巴拿馬兩個港口的業務權益，并強調“這項交易是純商業性質，與近期關于巴拿馬港口的政治新聞完全無關”。

不過，明眼人都看得出來，李嘉誠此舉就是為了避開國際地緣政治沖突，減少給公司造成的潛在損失。

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和《大公報》連續“開炮”相比，港澳辦官方網站轉載這兩篇重磅評論，背后的信號更加強烈。

一見財經注意到，在《大公報》發文后，港澳辦官網第一時間進行了轉載，并置于網站首頁位置。

實際上，長和集團出售巴拿馬運河碼頭并不尋常。

根據長和公告，集團與美國基金巨頭貝萊德(BlackRock)牽頭的財團達成原則性協議，這項交易涉及出售集團旗下和記港口集團80％權益，預計將為長和帶來超過190億美元現金收入，其中包括兩個巴拿馬運河港口，這兩個港口分別位于巴拿馬運河兩端。

1997年香港回歸前夕，李嘉誠就已取得巴拿馬運河兩端港口25年經營權。2021年，雙方又將合約延長至2047年。但最近一段時間在美國的壓力下，長和集團決定出售港口，并強調交易“純粹是商業性質”。

《大公報》評論指出，那些在民族史冊上熠熠發光的偉大的企業家，無一不像偉大的將軍，堅定勇敢地維護國家利益、民族大義。他們將自己和企業前進的羅盤對準祖國的星辰，與自己的人民同呼吸、共命運，因此才名垂青史，為后世景仰。

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在國內，優秀的民營企業家，首先要愛國。

2020年7月21日，習近平總書記在北京主持召開企業家座談會并發表重要講話。

此次座談會既有央企，又有民營企業、外資企業、港澳臺資企業，還有個體工商戶，這樣全面的，來自不同市場主體代表參會在歷史上尚屬首次。

習近平總書記在會上提了幾點希望，其中之一就是“希望大家增強愛國情懷”。

習近平總書記指出，企業營銷無國界，企業家有祖國。優秀企業家必須對國家、對民族懷有崇高使命感和強烈責任感，把企業發展同國家繁榮、民族興盛、人民幸福緊密結合在一起，主動為國擔當、為國分憂，正所謂“利于國者愛之，害于國者惡之”。

座談會召開次日，娃哈哈集團董事長宗慶后、傳化集團董事長徐冠巨、正泰集團董事長南存輝、吉利控股董事長李書福、富通集團董事長王建沂、萬向集團董事長魯偉鼎等6位知名浙商發出倡議：浙商群體秉持愛國情懷，永遠聽黨話跟黨走，把實業興國、產業報國作為座右銘，把個人的成長、企業的發展與國家的富強、民族的振興、人民的幸福緊密聯系在一起，做高素質有擔當的“品質浙商”。

今年2月17日召開的民營企業座談會，對廣大民營企業和民營企業家提出“五要”，第一條就是“要滿懷創業和報國激情，不斷提升理想境界，厚植家國情懷，富而思源、富而思進。”

可見，李嘉誠賣拿馬運河碼頭給美資財團，實際上犯了大忌。