智能通信定位圈獲悉，近期，特斯拉與U-tec Group、Lumi United Technology兩家科技公司正在尋求豁免現行超寬帶（UWB）技術使用限制，以在其產品中部署更高性能的無線解決方案。

特斯拉瞄準電動汽車無線充電

據FCC披露，特斯拉申請在7.5-8.5 GHz頻段運行UWB高精度定位系統，旨在為其電動汽車開發無線充電技術。

該系統可通過毫米級定位精度實現充電設備與車輛間的精準對接，突破傳統接觸式充電樁的空間限制。在UWB操作之前，系統將使用藍牙低能耗技術進行數據交換。

特斯拉認為其系統不會違反禁止固定室外基礎設施的規則意圖，因為信號僅在車輛和地面墊之間地面水平傳播，并且車輛車身會顯著衰減信號。此外，特斯拉主張批準豁免將符合公共利益，有助于實現美國政府到2030年實現清潔交通未來的目標。

智能門鎖企業競逐UWB門鎖

同時，U-tec Group為其ULTRALOQ UWB智能門鎖申請6-10 GHz頻段設備授權。該產品利用UWB厘米級測距能力，可精準識別用戶位置實現無鑰匙進入，較藍牙方案安全性顯著提升。

無獨有偶，Lumi United Technology也提交了類似申請，其UWB門鎖系統同樣規劃運行于6-10 GHz頻段，凸顯智能家居領域對UWB高安全特性的迫切需求。

Lumi的Aqara智能門鎖U400等產品，使用UWB測距和藍牙低功耗（BLE）技術結合，確保門鎖只能在用戶靠近時由授權用戶打開，提高安全性。

Lumi申請豁免是為了在建筑物入口的住宅單元上安裝不超過10萬個UWB門鎖，這些門鎖安裝高度在地面以上34英寸到48英寸之間，Lumi認為其設備符合手持設備的規則且不會對授權用戶造成有害干擾，同時豁免符合公共利益，能提高用戶安全性。

三家企業集體行動，反映出UWB技術的商業應用已進入深水區。現行FCC法規對UWB設備的等效全向輻射功率（EIRP）設有嚴格限制，以確保民航雷達等關鍵系統不受干擾。申請企業需證明其設備在特定場景下仍符合電磁兼容要求，這既考驗技術創新能力，也涉及公共頻譜資源的科學分配。

行業人士指出，隨著自動駕駛、工業物聯網等場景爆發，UWB頻段資源博弈或將持續升級。