江蘇
今天（3月18日）凌晨，在滬渝蓉（北沿江）高鐵揚(yáng)州段生態(tài)科技新城杭集鎮(zhèn)境內(nèi)的通泰揚(yáng)特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著重達(dá)177.1噸的最后一榀鋼橫梁精準(zhǔn)嵌入橋墩支點(diǎn)，標(biāo)志著北沿江高鐵上跨連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路鋼橫梁吊裝作業(yè)圓滿收官，為后續(xù)架梁和無砟軌道施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
記者了解到，北沿江高鐵通泰揚(yáng)特大橋跨越連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路共有4榀鋼橫梁，總重量為739.5噸，采用600噸履帶吊吊裝。此次吊裝的最后一片鋼橫梁長30.78米、寬3.48米，重達(dá)177.1噸。為確保吊裝順利完成，施工單位精心進(jìn)行前期準(zhǔn)備和過程把控工作，按照管理辦法編制專項(xiàng)施工方案，多次邀請(qǐng)專家對(duì)施工方案進(jìn)行研討、優(yōu)化比選，并將工序時(shí)間精確至每分鐘。同時(shí)，積極與有關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，提前提報(bào)施工計(jì)劃、申請(qǐng)?zhí)齑包c(diǎn)，并提前一天進(jìn)行模擬實(shí)際工況試吊。吊裝過程中，管理人員按照吊裝方案和流程圖，嚴(yán)格把控吊裝施工各環(huán)節(jié)，測(cè)量人員精確測(cè)量各項(xiàng)數(shù)據(jù)，確保鋼橫梁的準(zhǔn)確定位與吊裝安全，為安全有序完成吊裝作業(yè)提供了有力保障。
來源丨揚(yáng)州廣電“揚(yáng)帆”手機(jī)頻道
編輯丨鄭艷秋
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