湖北
開年之后的蔚來一件大事兒接著一件大事兒，先是李斌拜年直播中透露出諸多關鍵信息，從產品到換電再到戰略和各位網友做了詳細的匯報：“2025年是蔚來的四個大年——產品大年、技術大年、換電站建設大年、全球化大年。4月開始蔚來、樂道、螢火蟲三個品牌都有重要車型密集上市；滿血版SkyOS·天樞整車全域操作系統、智駕芯片、世界模型支撐的端到端城區智駕將陸續交付；換電站建設沖刺"縣縣通"；海外將拓展25個市場獲得增長?！?/p>
面對外界針對銷量的質疑，李斌也坦然面對：“外界質疑蔚來管理效率，很多講的是對的，我們要認，我們既不自欺欺人，也不妄自菲薄，管理本來就沒有止境，我們就從管理上把自己的尊嚴掙回來！”
隨著蔚來內部組織變革的全面推行，內部當然也會蔓延出一些質疑聲。李斌選擇和員工們面對面溝通，針對大家在落實CBU機制過程中遇到的“陣痛”進行解答。
譬如關于研發部門填寫工時這一形式的質疑，李斌闡述了這一舉措的必要性：對于很多部門來說人工成本是成本的大頭，清晰填寫工時可以讓公司更清晰、更精細化地進行管理，更重要的是，讓真正在創造價值的員工能被看到，讓一些渾水摸魚的人無處藏身——如果你的工時關聯不了任何項目，那你每天在干什么？
這種"用數據說話，用經營效果說話"的文化正在蔚來內部蔓延。當理想在用冰箱彩電討好家庭用戶，小鵬在智駕賽道狂飆時，蔚來選擇在管理深水區較勁。這場靜悄悄的革命，或許5年后蔚來回過來看會覺得還好挺過來了。
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