96歲的李嘉誠正在面臨自創(chuàng)業(yè)以來前所未有的壓力，這些港口賣也不是，不賣也不是，兩頭堵。現(xiàn)在就看李老板能不能頂?shù)米×恕?/p>

• 1997 年，和記黃埔(現(xiàn)長和集團)獲得巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的 25 年特許經(jīng)營權，并享有優(yōu)先續(xù)約 25 年的權利。
• 2021 年，長和集團與巴拿馬政府續(xù)約，將港口運營權延長至 2047 年。
• 2024年12月，特朗普提出要收回巴拿馬運河。
• 2025年2月，美國貿(mào)易辦公室擬對靠港的中國制造船只收取150萬美元“服務費”，同時對美國制造船只提供100萬美元的費用減免。這一提案若實施將大幅增加中國海運企業(yè)的運營成本。
• 2025年3月4日，李嘉誠打算以228億美元的售價，把全球43座重要港口出售給了美國的貝萊德財團。
• 2025年3 月 13 日香港《大公報》發(fā)表題為“莫天真 勿糊涂”的評論，有關企業(yè)當三思。
• 2025年3 月 15 日《大公報》再次發(fā)表評論“偉大的企業(yè)家都是錚錚愛國者” 的時評。
• 2025年3 月 17 日，《大公報》又發(fā)文 “飲水思源”，指出只有飲水思源有擔當，才能背靠祖國謀發(fā)展。
• 2025年3 月 18 日，根據(jù)彭博社報道，市場監(jiān)管總局正在針對長和集團這筆交易，研究該交易是否存在潛在的安全漏洞或違反反壟斷法的行為。
• 2025年3 月 19 日，外交部說有關具體情況請向主管部門詢問。

這一交易引起了中國社會的廣泛關注，9目前來看，李老板的港口交易合法合規(guī)的，只能審查其安全漏洞和壟斷。從李老板這個商人角度來講，現(xiàn)在賣出去最好的時機。

(1)2014年當時內(nèi)地想以1500億港元收購港口集團40%股份，但李嘉誠覺得給錢太少，沒賣。現(xiàn)在來看確實是虧了。

(2)不過，當巴拿馬退出一帶一路的時候，其實李老板其實已經(jīng)沒有選擇了。要么拿錢走人，要么繼續(xù)扯皮。

(3)這兩個港口當年李老板花了十幾億美元買的，現(xiàn)在如果賣的話能凈賺190億。從這個角度來說，穩(wěn)賺不賠，李老板退出的也體面。只是未來會苦了中國海運企業(yè)了。

(4)2024年上半年，兩個港口在長和總利潤中占比不到 1%，收入?yún)s占了 3.9%。3.9%的收入只創(chuàng)造了1%的利潤，摔掉收益低的項目，也是公司正常行為。

(5)李老板的公司如果賣掉這些港口，那么其負債率會從23.6%下降到18%。越是經(jīng)濟不好的時候，手握現(xiàn)金就很重要。所以你看巴菲特有3300億美元現(xiàn)金、小米集團有現(xiàn)金儲備1751億元，這就是小米會曬其現(xiàn)金流的用意之一，總之利大于弊。

(6)萬一老美真的要強行奪走港口，怎么辦?誰能幫他?到時候就怕血本無歸。

(7)長和集團是民企，不是國企。

所以出售港口這件事，對李老板來說，利大于弊，現(xiàn)在唯一就是輿論問題了，現(xiàn)在又要背上“賣國賊”的罵名。不過對李老板說，他即沒違規(guī)、也沒違法，所以拿他沒辦法。不過李嘉誠在2018年已經(jīng)退休了，而這個決定是由長子李澤鉅做出的。

一般來說企業(yè)家的年紀大了，會更在意名聲，而李老板卻一直利益至上，確實不是一般人。

最后問問大伙，李嘉誠、李澤鉅算民營企業(yè)家嗎?

盧松松是一位自媒體人、短視頻博主。也是創(chuàng)業(yè)者必看的賬號，關注草根創(chuàng)業(yè)圈、科技互聯(lián)網(wǎng)、自媒體和短視頻行業(yè)。感謝您的關注！