從15世紀葡萄牙航海家繞過好望角搶奪香料，到21世紀中美圍繞芯片、能源的關稅博弈，貿易始終是一場“沒有硝煙的戰爭”。

經濟學家曼昆曾有一個著名的理論。其大意內容是，貿易對雙方都是有利的，但貿易利得越大，戰爭的可能性也就越大。

這一規律在大航海時代乃至今天的全球化背景之下，都展現出了歷史的相似性。

1840年，英國以清朝銷毀鴉片為借口發動戰爭，這就是著名的鴉片戰爭。后來的結果我們都知道，最終通過《南京條約》迫使清廷開放通商口岸，割讓港島并賠償巨額白銀。

而這場戰爭的本質，就是英國為了扭轉貿易逆差，強行打開國門市場的侵略行徑。

當時由于茶葉和絲綢都是西方的暢銷品，大量的白銀流入到清廷，而清廷又沒有進口，導致全球白銀量急劇減少，英國為了打開通商口岸，減緩白銀逆差，發動了一場以“鴉片”為借口的戰爭，最終撬動了國門。

英國通過貿易打開國門，其背后的邏輯和今天美國以芬太尼為由加征關稅本質上是一樣的。

1895年，日本強迫清廷簽訂《馬關條約》，不僅各占灣灣，還要求巨額賠償并允許日本在華設廠。這一條款也直接刺激了列強掀起瓜分清廷的浪潮，形成了“租界遍布”的局面。

到了1925年，民眾開始發起抵制日貨運動，但當時的北洋由于財政依賴列強的關稅分成，因此未能收回關稅自主權。

這種經濟依附的狀態，也恰似當前部分國家在美國加征關稅的困境，被迫選邊站。

歷史總是驚人的相似。

2025年，特朗普上任短短一個月時間里，就先后對華加征兩次關稅，最終覆蓋的關稅商品總額比2018年時還要高。

這也導致我國化工品出口成本上漲，部分企業利潤空間被壓縮至臨界點，以潤滑油為例，疊加原材料的上漲，我國出口價格也被迫提高20%，訂單量也下降了12%。

關稅帶來的影響也倒逼國內企業走出去。大量的企業開始加速向東南亞轉移，這也導致2023年我國對東盟出口占比達15.6%，超過美國成為第一大貿易伙伴。

除此之外，美國繞過WTO加征關稅的行為，也削弱了全球多變體系的權威性，盡管我國嘗試訴諸WTO爭端機制，試圖維護自由貿易秩序。

但如果雙方的博弈長期化，也可能會迫使雙方轉向雙邊協議，加速全球貿易的碎片化。

歷史已經無數次證明，不管是大航海時代的英荷戰爭還是鴉片戰爭，亦或是今天的中美貿易摩擦，關稅壁壘最終都將導致“雙輸”。

葡萄牙因為過度依賴香料貿易，在白銀危機中衰落，西班牙也因為掠奪美洲白銀導致國內通脹，經濟結構失衡。

今天，美國的家庭生活成本也在上升，通脹居高不下，而我國出口企業利潤壓縮，也是這一規律的延續。

在大航海時代，貿易體系以歐洲為中心；到了現代，在勞動力成本的影響下，形成了歐洲消費、亞洲生產的全球化體系。

而這種體系，目前正遭受特朗普的重塑。

縱觀近代史，幾乎所有國與國之間的沖突戰爭，背后都是經濟因素。

1511年，葡萄牙以20艘卡拉克帆船、32門重炮攻陷馬六甲海峽，通過軍事暴力控制了全球80%的香料貿易。

其背后的殖民邏輯簡單粗暴，每艘過路船都需要繳納20%貨物稅，漁民需要上繳十分之一魚獲，這種粗暴的關稅方式，最終也引發了荷蘭的反撲。

荷蘭東印度公司開創“全民眾籌”模式，通過股票認購書將貿易風險轉化為資本市場的漲落曲線，以商業規則重構貿易秩序，最終又取代了葡萄牙成為“海上馬車夫”。

所有的不公平貿易秩序，最終都可能引發更大范圍的沖突，來打破這種秩序平衡。

從馬六甲海峽的炮火到美國加征關稅，貿易始終都是國家實力的延伸。而貿易戰的本質，其實是利益的再分配。

如果分配的不好，雙方可能最終會以武力方式來決定話語權。

正如經濟學家曼昆所說，貿易的最終目的是讓世界更美好，而不是爭奪霸權。

只有回歸理性，回顧談判，才是真正解決這場貿易爭端更有效的方式。

這是理念和利益的對沖，也是話語權和綜合實力的搶奪，對誰而言，都不容有敗。

end.