80年前，中國人憑借雙手摳出了一條血路，那就是滇緬公路。這條長達1100公里的公路，動用了20萬民工，平均每公里就有6個人倒下，他們長眠于此。滇緬公路是中國抗戰的最后一個輸血管道，1938年完工后，日夜不停地向中國輸送著急需的戰略物資。若打持久戰，日本遲早會因資源耗盡而死在中國戰場。

1942年初，日本先期只派了一個55師團，總計18000余人強攻緬甸。此時，中國已被日本圍得水泄不通，所有港口包括海南島全部淪陷，但中國毫無投降之意，武漢會戰等一系列會戰打得有聲有色，重創日軍有生力量，且裝備愈發精良，這一切都得益于滇緬公路的物資輸送。日軍攻占緬甸，一是為了打斷援助中國的最后一條通道，二是為了占領那里最大的能源基地仁安羌油田。

緬甸是英國的殖民地，日本和英國在一戰時曾是盟友，如今卻在緬甸大打出手。4萬多駐緬英軍面對日軍毫無招架之力，逃跑速度連日軍都攆不上。在瘋狂逃亡印度的路上，英軍第一師及其裝甲第一旅因需要轉到仁安羌炸掉那里的油田，雖炸了油田，卻讓日軍贏得了時間。日軍33師團一部2000多人堵住了英軍的退路，雙方苦戰一整天，英軍陣亡2000多人，丟掉大批輜重，還斷水斷糧。英軍司令亞歷山大實在打不下去，只能放棄突圍，7000多機械化部隊竟坐以待斃，懇求中國遠征軍火速增援解圍。

中國遠征軍司令杜聿明犯難了，能包圍7000多英軍的日軍，少說也有五六千人，而離仁安羌最近的38師的113團才不到1000人，派過去無異于送死。此時，孫立人主動請纓。孫立人是稅警總團出身，這支部隊雖聽起來像治安部隊，實則是國軍精銳中的精銳，比德械師還厲害，由宋子文和孔祥熙一手組建，士兵穿的褲頭都是美國制造。稅警總團曾參加過淞滬會戰，日軍強渡蘇州河時，被孫立人指揮的稅警總團擋住，日軍曾說這是一支中國最難打的部隊，孫立人身中十三彈才退下淞滬戰場。

中國遠征軍入緬作戰，孫立人的稅警總團8個團抽出4個組建了國軍38師，揮師緬甸。美國弗尼吉亞軍事學院畢業的孫立人被授予中將軍銜。被圍英軍的師指揮官不斷來電求救，孫立人甩開翻譯官，用流利的英文斬釘截鐵地告訴他們：“中國的增援部隊即刻出發，千萬不要投降，我們會戰斗到底，直到救你們出去。”隨后，命令離仁安羌最近的113團火速增援。

實際上，這支英軍已被日軍嚇破了膽，早就想投降。出去打探消息的人發現，被日軍俘虜的300多個傷員已被日軍殘忍地集體割喉，連子彈都省了。被圍的7000多英軍里還有500多記者、傳教士等，聽到這個消息，魂兒都飛了。

接到命令的劉放吾團長率領全團不足千人強行軍，翻越滇緬公路之巔，全員面向北方祭告山川神靈，列隊高呼誓殺倭寇，“我生國死，我死國生”。劉放吾團長指揮全團趁黑渡過平墻河，撲向日軍陣地，憑借平時精良的訓練，與日軍展開廝殺，將生死置之度外。日軍多年來與中國軍隊作戰，幾乎都采取攻勢，充滿驕兵心態，第三十三師團自離開日本后一路橫掃，從未打過敗仗，更沒遇到過敢主動進攻且戰斗力十足的中國軍隊。兵力占優的日軍很快被打蒙了頭，其指揮官迅速調集兵力增援。

劉放吾明白此戰已無退路，只能同日軍決一死戰，指揮各營各連反復沖鋒，不斷打退日軍的瘋狂反撲。他兩次在上海直接面對兇殘的日軍，積累了豐富的對日作戰經驗。此次指揮士兵向日軍發動攻勢作戰，流淌在軍人血液中的戰斗致死精神，使他和增援的112團在英軍戰車及配屬炮兵的掩護下，全團戰士爆發出了巨大的能量，與日軍殊死相搏。雙方最后打上了白刃戰，日軍仍不敵中國軍人，戰斗到第三天早上，仁安羌被全部占領，鬼子幾乎被全殲。

7000多英軍和500多個記者、傳教士親眼目睹了中國軍人的舍生忘死，一改往日對中國的偏見，毫不吝嗇地給予贊美之詞。仁安羌拯救英軍的消息迅速傳遍世界，英國政府親授孫立人大英帝國司令勛章。在仁安羌大捷發生8個月之后，傲慢的美英老牌帝國分別和中國重新簽訂了平等互惠國書，廢除了舊時所有的不平等條約，包括屈辱的《南京條約》，終結了中國的百年恥辱！

遺憾的是，孫立人后來被莫須有的罪名構陷，在臺灣被軟禁了33年；劉放吾半生以賣煤球茍活，風燭殘年。直到1992年，時任英國首相的撒切爾夫人親自去看望已經92歲的劉放吾，她告訴劉放吾已經找了他29年，并再次代表英國政府感謝他當年的英雄壯舉！