1.新能源車(chē)占2024年汽車(chē)召回的四成

市場(chǎng)監(jiān)管總局公布了2024年全國(guó)產(chǎn)品召回有關(guān)情況。汽車(chē)方面，2024年全年共實(shí)施召回233次，涉及車(chē)輛1,123.7萬(wàn)輛，分別較上年增長(zhǎng)8.9%和67.0%。其中，實(shí)施新能源汽車(chē)召回89次，涉及車(chē)輛449.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)180.1%，占全年召回總數(shù)量的40.0%。

實(shí)施遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）召回19次，涉及車(chē)輛406.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)246.8%，OTA已經(jīng)成為汽車(chē)召回實(shí)施的重要方式。全年受市場(chǎng)監(jiān)管總局督促影響召回26次，涉及車(chē)輛567.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.0%，占全年召回總數(shù)量的50.5%。截至2024年年底，我國(guó)已累計(jì)實(shí)施汽車(chē)召回3,075次，涉及車(chē)輛1.14億輛。

2.中汽協(xié)倡議車(chē)企停發(fā)銷(xiāo)量周榜

日前，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《關(guān)于規(guī)范企業(yè)數(shù)據(jù)發(fā)布的倡議書(shū)》，引起業(yè)界關(guān)注熱議。中汽協(xié)稱(chēng)，近期關(guān)注到部分車(chē)企頻繁發(fā)布不能代表市場(chǎng)規(guī)律的銷(xiāo)量周榜，數(shù)據(jù)來(lái)源不明，引發(fā)輿論誤讀，擾亂行業(yè)秩序，加劇了“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)。近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，并取得了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。成績(jī)來(lái)之不易，需要行業(yè)各方倍加珍惜。

中汽協(xié)倡議，企業(yè)以符合汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行規(guī)律的數(shù)據(jù)（如月度、季度、年度）為周期發(fā)布本企業(yè)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，共同保障行業(yè)健康平穩(wěn)運(yùn)行。企業(yè)宣傳應(yīng)聚焦自身經(jīng)營(yíng)成果，宣傳內(nèi)容應(yīng)關(guān)注企業(yè)自身技術(shù)突破、產(chǎn)品創(chuàng)新及服務(wù)升級(jí)，避免使用對(duì)比性表述，發(fā)布關(guān)聯(lián)性排名等內(nèi)容，禁止通過(guò)拉踩、攀比制造惡性競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)行業(yè)從“數(shù)據(jù)競(jìng)賽”轉(zhuǎn)向“服務(wù)、價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)”。關(guān)于銷(xiāo)量周榜的爭(zhēng)議由來(lái)已久，此前也有不少車(chē)企對(duì)此頗有怨言。這算是官方下場(chǎng)整治汽車(chē)行業(yè)了。

3.哪吒汽車(chē)債轉(zhuǎn)股自救

近日，處在輿論風(fēng)波浪口的哪吒汽車(chē)在總部召開(kāi)供應(yīng)商大會(huì)，商討化債方案，同時(shí)透露了E輪融資進(jìn)展。據(jù)稱(chēng)，去年8月哪吒汽車(chē)已經(jīng)接觸了意向投資人，E輪融資共30億元，原定今年3月底交割，但因?yàn)槟壳澳倪钙?chē)高債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，延期到4月。哪吒汽車(chē)向供應(yīng)商提出的化債方案為債轉(zhuǎn)股，計(jì)劃將供應(yīng)商對(duì)其70%債權(quán)轉(zhuǎn)化為母公司合眾汽車(chē)層面的股權(quán)，剩余30%債權(quán)作為無(wú)息留債以現(xiàn)金方式分期清償。哪吒汽車(chē)同時(shí)稱(chēng)，融資如果順利完成，將轉(zhuǎn)型為一家類(lèi)似汽車(chē)界IBM的服務(wù)型公司。

此前有傳言稱(chēng)，哪吒汽車(chē)近期開(kāi)始解散研發(fā)團(tuán)隊(duì)，約200名員工正在走離職流程，部分供應(yīng)商甚至在哪吒汽車(chē)總部打地鋪討債，并傳言哪吒汽車(chē)債務(wù)高達(dá)100億元。對(duì)此，哪吒汽車(chē)發(fā)表聲明稱(chēng)，近期網(wǎng)傳“哪吒汽車(chē)解散研發(fā)團(tuán)隊(duì)”等信息，系不實(shí)傳聞。公司目前正通過(guò)組織與流程優(yōu)化，推動(dòng)進(jìn)一步降本增效。對(duì)傳播不實(shí)信息、損害企業(yè)聲譽(yù)的行為，公司保留法律追責(zé)的權(quán)利。據(jù)哪吒內(nèi)部員工稱(chēng)，公司自去年10月起已對(duì)在職員工發(fā)放半薪。作為和“蔚小理”同一批成長(zhǎng)起來(lái)的新勢(shì)力車(chē)企，哪吒汽車(chē)的“爆發(fā)”與“跌落”來(lái)得都要更快一些。

4.售價(jià)22.98萬(wàn)起，新款問(wèn)界M9（參數(shù)丨圖片）、M5上市

在昨日舉辦的華為Pura先鋒盛典上，2025款問(wèn)界M9以及問(wèn)界M5 Ultra正式上市。其中，2025款問(wèn)界M9推出7款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間46.98-56.98萬(wàn)元；問(wèn)界M5 Ultra推出3款，售價(jià)22.98-24.98萬(wàn)元。

新款問(wèn)界M9新增金瑞紅雙色車(chē)漆，車(chē)側(cè)和尾部新增了短焦低線(xiàn)固態(tài)激光雷達(dá)，激光雷達(dá)數(shù)量升級(jí)到了4顆。車(chē)內(nèi)標(biāo)配雙絎縫工藝舒云座椅，主駕座椅升級(jí)電動(dòng)可伸縮坐墊，智能激光投影巨幕系統(tǒng)2.0升級(jí)隱藏式光機(jī)并首創(chuàng)車(chē)載懸浮窗，第二排新增MagLink Mini控制屏，后排可選裝全新智能隱私車(chē)窗等。此外，新增的隔空開(kāi)門(mén)和星閃車(chē)鑰匙還支持老車(chē)主OTA升級(jí)。

問(wèn)界新M5 Ultra主要針對(duì)配置、智駕、主動(dòng)安全等進(jìn)行升級(jí)，新增零度白、幻影紫兩款車(chē)漆，車(chē)內(nèi)換裝電子懷擋式換擋，升級(jí)ADS 3.3智駕系統(tǒng)，配備192線(xiàn)激光雷達(dá)和4D毫米波雷達(dá)，新增AEB全向防碰撞和eAES自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向等功能。

5.小米交出“史上最強(qiáng)”年報(bào)

小米集團(tuán)發(fā)布了被雷軍稱(chēng)之為“史上最強(qiáng)年報(bào)”的2024年財(cái)報(bào)，總收入3,659億元，同比增長(zhǎng)35%；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)272億元，同比增長(zhǎng)41.3%；智能電動(dòng)汽車(chē)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)收入328億元。2024年研發(fā)投入241億元，同比增長(zhǎng)25.9%。首款車(chē)型SU7系列累計(jì)交付13.69萬(wàn)輛；SU7 Ultra開(kāi)售3天即獲1.9萬(wàn)大定訂單，提前鎖定全年目標(biāo)。

盡管造車(chē)業(yè)務(wù)全年經(jīng)調(diào)整凈虧損62億元，平均每臺(tái)車(chē)虧損4.53萬(wàn)元，但第四季度毛利率已提升至20.4%，環(huán)比顯著改善。顯然規(guī)模效應(yīng)已展現(xiàn)，供不應(yīng)求的SU7立大功。小米通過(guò)現(xiàn)有產(chǎn)線(xiàn)挖潛和供應(yīng)鏈協(xié)同，將2025年交付目標(biāo)從30萬(wàn)輛提升至35萬(wàn)輛，覆蓋SU7、SU7 Ultra及年中上市的首款SUV車(chē)型YU7。北京二期工廠計(jì)劃年內(nèi)投產(chǎn)，年產(chǎn)能規(guī)劃15萬(wàn)臺(tái)，重點(diǎn)支持新車(chē)型量產(chǎn)。

6.小鵬汽車(chē)去年?duì)I收超408.7億元

另一個(gè)小鵬汽車(chē)也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，官方同樣表示為最強(qiáng)年報(bào)：2024全年總收入達(dá)408.7億元，毛利率達(dá)14.3%，凈虧損相較2023年的103.8億元，收窄44.2%至57.9億元。銷(xiāo)量方面，全年汽車(chē)交付量達(dá)19.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.2%。何小鵬在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議中稱(chēng)，相信2025年銷(xiāo)量會(huì)實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)汽車(chē)毛利率在今年將持續(xù)改善，有底氣在今年四季度實(shí)現(xiàn)盈利。

不過(guò)對(duì)投資人來(lái)說(shuō)，比起財(cái)報(bào)，他們更看重2025款G6、G9開(kāi)啟交付后，小鵬的月銷(xiāo)量是否能達(dá)到4萬(wàn)輛。何小鵬稱(chēng)，和供應(yīng)商開(kāi)會(huì)討論決定，2025款G6于3月21日起開(kāi)啟交付，G9于3月24日開(kāi)啟交付，G6和G9的725超長(zhǎng)續(xù)航Max版本交付時(shí)間將提前至4月中旬開(kāi)啟，其余版型也在全力提速中。

7.廣汽與華為聯(lián)手打造高端品牌

廣汽集團(tuán)官微發(fā)文稱(chēng)，由廣汽集團(tuán)投資15億元設(shè)立的新公司華望汽車(chē)技術(shù)（廣州）有限公司（下稱(chēng)“華望汽車(chē)”）于3月18日正式成立，全新高端智能汽車(chē)品牌也將在不久公布。

廣汽集團(tuán)表示，這是廣汽集團(tuán)在智能汽車(chē)生態(tài)及高端品牌方面的進(jìn)一步布局，也是GH項(xiàng)目最新進(jìn)展。按照規(guī)劃，華望汽車(chē)將創(chuàng)建獨(dú)立高端汽車(chē)新品牌，品牌全新車(chē)型將搭載華為智能駕駛軟件、智能座艙、智能車(chē)控等解決方案。

8.李斌又融到錢(qián)了

蔚來(lái)與寧德時(shí)代正式達(dá)成合作，雙方將通過(guò)構(gòu)建覆蓋全系乘用車(chē)的換電網(wǎng)絡(luò)、統(tǒng)一行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、深化資本與業(yè)務(wù)合作，為廣大用戶(hù)提供更高效的能源解決方案。在此基礎(chǔ)上，雙方將進(jìn)行資本合作，寧德時(shí)代正在推進(jìn)對(duì)蔚來(lái)能源不超過(guò)25億元人民幣的戰(zhàn)略投資，進(jìn)一步鞏固雙方戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

根據(jù)協(xié)議，雙方將在統(tǒng)一電池標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，深化換電網(wǎng)絡(luò)共享，推動(dòng)換電服務(wù)的普及與升級(jí)。寧德時(shí)代支持蔚來(lái)?yè)Q電網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，蔚來(lái)公司旗下firefly螢火蟲(chóng)品牌后續(xù)開(kāi)發(fā)的新車(chē)型，將適時(shí)導(dǎo)入寧德時(shí)代巧克力換電標(biāo)準(zhǔn)和網(wǎng)絡(luò)，雙方換電網(wǎng)絡(luò)采用“雙網(wǎng)并行”模式，共同為換電車(chē)主提供更便捷高效的換電體驗(yàn)。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手后，可以預(yù)見(jiàn)的是，蔚來(lái)的換電站布局將會(huì)愈發(fā)從容，全球最大換電網(wǎng)絡(luò)雛形初現(xiàn)。