在各類場景下，瀝青道面病害主要源于骨料松散、磨損、環境侵蝕以及施工質量缺陷等方面，不同場景因自身特點，病害表現與成因各有側重。

1、骨料松散

1.1 車輛作用型松散：老舊小區私家車保有量高，車輛頻繁啟停，產生的剪切力破壞瀝青路面表層結構，削弱瀝青與骨料間粘結力，致使骨料松動、脫落，路面變粗糙。例如部分老舊小區，因停車位緊張，車輛頻繁進出、挪位，道路骨料松散現象顯著。
1.2 油污侵蝕型松散：商業廣場餐飲區油污多，油污滲入瀝青路面，與瀝青發生化學反應，改變瀝青化學性質，降低其與瀝青和骨料粘結力，破壞路面結構。像一些美食廣場，地面油污長期積累，路面骨料松散問題嚴重。
1.3 環境侵蝕型松散：在老舊小區、商業廣場、學校、醫院、工廠園區等場所，地勢低或排水不暢區域，降雨時雨水匯聚、流速快，沖刷瀝青路面，帶走表層細集料，使骨料外露，削弱骨料間嵌擠與瀝青 吧和骨料粘結力，導致路面松散。如老舊小區排水系統老化，雨后路面集料流失明顯。北方寒冷地區，冬季路面孔隙水分凍融循環，冰的膨脹力使瀝青膜與骨料剝離，骨料松動，引發大面積松散。
1.4 施工質量導致的松散：道路施工時，壓實機械碾壓遍數不足、壓實工藝不合理或壓實溫度不當，使瀝青路面壓實度未達設計要求，內部空隙大。在車輛荷載、雨水沖刷、凍融循環等因素作用下，瀝青與骨料粘結力被破壞，骨料間無法有效嵌擠，造成骨料松散。如老舊小區、學校部分次要道路，因施工技術或工期問題，壓實不足，骨料松散病害頻發。生產瀝青混合料時，瀝青用量過少，無法充分包裹骨料；或骨料級配不合理，細集料過多、粗集料過少，影響混合料骨架結構，導致路面強度低，長期使用易出現骨料松散病害。

面對這些棘手的病害問題，超薄微封層（含砂霧封層）技術優勢凸顯。

在老舊小區，針對車輛作用型松散，該技術能迅速封閉微裂縫，穩定松散骨料。特制乳化瀝青等材料滲入路面，激活老化瀝青，強化瀝青與骨料粘結力，提升路面防水性能，減少積水滲入加劇病害風險，保障居民出行安全。

商業廣場受油污侵蝕，超薄微封層（含砂霧封層）可修復受損路面，提升抗滑性能，特殊材料加深路面顏色，加大與標線對比度，營造整潔美觀環境。

學校、醫院周邊道路，該技術能快速處理環境侵蝕造成的松散，降低養護對交通影響。

工廠園區內，憑借其特殊滲透與封層效果，穩定路面結構，延長使用壽命，滿足重載車輛通行需求。

總之，超薄微封層（含砂霧封層）技術為多場景瀝青道面病害防治提供了高效、便捷的解決方案。