山東
你知道嗎？現(xiàn)在的電動車真是越來越神奇了！以前四驅(qū)車雖然帥，但油耗和能耗總是讓人心疼，現(xiàn)在不一樣了，有一項新技術(shù)叫“兩驅(qū)能耗，四驅(qū)體驗”，簡直是電動車界的新寵兒！
比如說，長城的Hi4技術(shù)，它用雙電機串并聯(lián)的方式，前后軸動力分配得特別聰明。在市區(qū)開純電，只用前驅(qū)電機，省電又安靜；高速上發(fā)動機直驅(qū)，動力猛如虎；遇到復雜路況，四驅(qū)模式自動切換，穩(wěn)得一批！更牛的是，它還有個“后橋智能脫開技術(shù)”，高速巡航時能斷開后面的電機，減少損耗，油耗直接降個0.4-0.7L/100km，簡直不要太香！
還有那個哈弗的iTVC系統(tǒng)，實時監(jiān)測路面和駕駛意圖，冰雪路面、急轉(zhuǎn)彎都能主動幫你穩(wěn)住，操控性直接拉滿。再配上800V高壓SiC電驅(qū)平臺，效率高達92%，能耗低得讓你懷疑人生！
最讓我心動的是，像哈弗梟龍MAX這種車，零百加速6秒，但油耗才5.5L/100km，市區(qū)還能更低！這簡直是把四驅(qū)的性能和兩驅(qū)的能耗完美結(jié)合，太給力了！
雖然技術(shù)成本有點高，但我相信，隨著規(guī)?；a(chǎn)，價格肯定會降下來。而且，只要大家多去試駕體驗，一定能感受到這項技術(shù)的強大！四驅(qū)不再是“油老虎”，而是真正的“能耗小王子”！你心動了嗎？ #每個家庭都需要四驅(qū)##二代哈弗梟龍MAX預售##兩驅(qū)能耗四驅(qū)體驗#
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
