去年的西南交大高攀不起，今年的西南交大……

對比24考研的驚人高分，今年的西南交大發生了"斷崖式"調整。

各專業復試線全面下降！其中控制理論與工程專業復試線暴跌70分！

鐵路交通學科佼佼者

說到西南交大，那可是教育部直屬的全國重點大學，頭頂“雙一流“、“211工程”、“特色985工程”等多項光環，尤其在工科領域，實力相當雄厚。

（1）學科實力強勁

在第四輪學科評估中，交通運輸工程學科榮獲A+評級，材料科學、工程學、計算機科學、化學等也紛紛躋身ESI世界排名前1%。

可以說，在軌道交通領域，西南交大絕對是國內的佼佼者。

再來看“2024軟科中國最好學科排名”，西南交大共有24個學科上榜，實力不容小覷。

（2）學費親民、學制基本為3年

學制：除了工商管理、公共管理、會計等個別專業外，其他專業基本實行3年制。

學費上，學碩相對專碩更為親民，普遍在7200元-8000元/生·學年。

（3）就業前景明朗

西南交大研究生畢業后，主要就業于高科技企業以及研究所等事業單位，他們在科技前沿領域的服務貢獻程度較高。

就業行業主要集中在制造業、建筑業、信息傳輸、軟件和信息技術服務業、科學研究和技術服務業、交通運輸等領域，整體就業前景十分明朗。

擴招趨勢明顯，性價比高

（1）招生人數：擴招趨勢明顯

與24考研相比，25考研的招生規模明顯擴大：

全日制統招擬招生人數從1400人增至1900人。

而且，實際推免名額往往用不完，剩余名額會轉入統考，所以實際統考招生人數通常多于擬統招人數。

復試占比在30%-50%之間，由各學院根據專業特點自行確定。

（2）專業課給分高，考點重復

每年錄取的同學中，總有專業課140+的大神。

（圖源：西南交大電氣工程學院2024年復試名單）

且西南交大的專業課試題，或多或少都會有重復的考點出現。

（3）保護一志愿

西南交大在調劑時間安排上非常人性化，確保一志愿復試結束后再進行調劑復試，不會讓一志愿考生與調劑考生“同臺競技”。

而且，部分學院明確表示在一志愿生源充足的情況下不接收調劑生，充分保護一志愿考生的權益。

不過，作為西南交大的王牌專業，交通運輸工程每年都吸引大量考生報考，競爭較為激烈。

所以打算報考該專業的同學可以再多收集一些數據，謹慎選擇。如果覺得自己收集信息比較繁瑣

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