途昂（參數丨圖片）Pro的上市再度劍指銷冠，可伴隨著一系列存在于市場中的國產高端SUV越賣越好，它是否值得選呢？養起來又是否困難？接下來，我們以一臺指導價為35.99萬元的2025款途昂Pro 450TSI 四驅登峰版車型為例，按照每年2萬公里的行駛里程，計算車輛前三年的平均用車成本。而在計算車輛綜合成本之前，我們還是先從主要的設計、配置以及核心硬件入手，看看這臺車的綜合車況：

外觀設計

途昂如今有了較為粗壯的裝飾結構，從照明的光帶到底盤的運動包圍等等皆是如此，不過，該版本削弱了金屬的存在感，而打造了大量烤漆材料來進行裝飾，包括導流到中網均是如此。同時，車輛還使用了隱藏車門把手、全黑車窗線以及五輻式熏黑運動輪轂等等，看上去就比從前要年輕了不少。尺寸上，5158/1991/1788mm的長寬高與2980mm的軸距，也能支撐得起內部的大七座空間。

外部配置

途昂布局了像素式LED遠近光燈，支持自適應遠近光、轉向輔助燈、頭燈轉向以及雨霧模式等等，還提供了場景燈語；同時，車身上則有感應雨刷、可下翻/折疊等多功能電動后視鏡以及感應式電動尾門等便捷配置，而車外還有全景天窗、雙層隔音玻璃、后排隱私玻璃等配置。

內飾設計

途昂采用了三屏組合，包括三輻式方向盤、燈光面板、屏下條幅等均支持觸控，而裝飾上除了包含兩端液晶屏的鍍鉻外，也加入了翻毛材質材料，檔次感還是挺高的。同時，車輛座椅采用仿皮材料覆蓋，而前排座椅支持加熱/通風/按摩/記憶功能，二排支持4向調節與加熱，而后排也能電動放倒。

內部配置

10.3+15.0+11.6英寸三屏得到了8155芯片支持，可實現雙區智能交互、手機APP遠程車控以及應用商店拓展等功能，還能進行手勢控制、連續對話等功能。輔助駕駛上，IQ.Pilot還支持L2+級輔助駕駛，能完成自動變道、遙控泊車等高級操作。同時，艙內還提供了40W無線充電板、14揚哈曼卡頓音響、車載氛圍燈以及多溫區獨立空調等配置，車上還有智能香氛系統。

機械硬件

途昂搭載了一臺第五代EA888 2.0TSI Evo發動機，可提供200kW最大功率與400N·m最大扭矩，在7速DSG濕式雙離合變速箱、4Motion四驅系統支持下，能夠在7.6秒內破百、實現8.35L/100km的WLTC綜合油耗；底盤中，車輛采用了前麥弗遜+后四連桿式獨立懸架，配合6種駕駛模式選擇系統與15檔可調的DCC自適應電子懸架系統，其多路況駕駛表現是值得表揚的。緊接著，我們就來計算途昂的養車成本：

保險成本：8204元/年

途昂的主要保險成本包含車船稅、交強險以及基本商業保險，其中，車船稅為400元/年、交強險為1100元/年，而包含有100萬第三者責任險、5萬車上人員責任險（含司機+乘客）以及車輛損失險的商業保險約為7571元/年，我們按照首年不出險、次年保費遞減10%計入交強險與商業保險，計算可得途昂前三年綜合保險成本約為24612元、平均約為8204元/年。

保養成本：4033元/年

途昂的主要保養成本包含常規檢查、大小保養以及5000km免費首保，其中，包含了機油/機油濾芯更換的常規小保養周期為10000km、空氣濾芯/空調濾芯保養周期為20000km、火花塞保養周期為30000km、汽油濾芯/制動液保養周期為40000km、變速箱油保養周期為60000km，計算可得途昂前三年綜合保養成本約為12100元、平均約為4033元/年。

燃油成本：14869元/年

途昂的燃油需要加注95號汽油，目前95號汽油全國平均價格約為8.09元/L，我們按照WLTC綜合油耗上浮10%計入實際油耗量，即9.19L/100km，計算可得途昂單年燃油成本約為14869元/年。

綜上計算可得，一臺指導價為35.99萬元的2025款途昂Pro 450TSI 四驅登峰版車型一年的綜合用車成本約為27106元、平均為2258元/月，可見，途昂Pro作為一臺全新中大型SUV，其在迭代之后雖然有了軟硬件方面的全面提升，但養車成本的確還是比較高的，想要選擇它作為家庭用車，還是三思而后行。