為切實(shí)提升基層防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)應(yīng)急處突能力，陜西漢陰縣應(yīng)急管理局積極爭取省廳基層防災(zāi)能力提升工程國債項(xiàng)目，使?jié)h陰縣應(yīng)急救援物資保障能力得到顯著提升。

該項(xiàng)目包括綜合保障、水域救援、抗洪搶險(xiǎn)、森林火災(zāi)撲救、地震地質(zhì)救援等五大類應(yīng)急救援裝備物資。

據(jù)悉，漢陰縣應(yīng)急管理局近日收到省廳調(diào)撥配發(fā)裝備物資兩批次，包括氣體探測器、生命探測儀、救援船艇、水陸兩棲救援車、移動(dòng)照明工作平臺(tái)、無人機(jī)、水深探測儀、救援浮橋等共計(jì)115臺(tái)套，價(jià)值220余萬元。

從漢陰融媒發(fā)布的照片消息來看，該水陸兩棲救援車為西貝虎中小型水陸兩棲全地形救援車，從2005年至今，經(jīng)過幾代產(chǎn)品的更新迭代，現(xiàn)已成為應(yīng)急救援場景中不可或缺的力量。

中小型水陸兩棲全地形救援車

全地形適應(yīng)能力

西貝虎中小型水陸兩棲全地形救援車采用8×8全輪驅(qū)動(dòng)和鏈條傳動(dòng)技術(shù)，支持45°陡坡攀爬、原地360°轉(zhuǎn)向，可在沼澤、雪地、沙漠、森林、水域（包括湖泊、河流）等復(fù)雜地形中自由行駛，陸地最高時(shí)速可達(dá)60-70公里/小時(shí)，水上推進(jìn)速度12-15公里/小時(shí)。

材料與密封性：車體采用高分子復(fù)合材料真空一次成型，具備高抗沖、耐腐蝕性能，全密封設(shè)計(jì)確保車輛在水陸環(huán)境中均能保持穩(wěn)定。

動(dòng)力系統(tǒng)：搭載奇瑞0.8-1.1升發(fā)動(dòng)機(jī)，配備CVT無級(jí)變速和鏈條傳動(dòng)，兼顧低速大扭矩輸出與節(jié)能環(huán)保需求。

模塊化功能設(shè)計(jì)

車輛可加裝多種應(yīng)急模塊，包括消防設(shè)備、排澇泵、液壓破拆工具、無人機(jī)平臺(tái)、應(yīng)急照明系統(tǒng)等，滿足不同場景的救援需求。例如：

噴水推進(jìn)系統(tǒng) ：部分型號(hào)配備噴水推進(jìn)裝置，兼具抽水排水功能，適用于城市內(nèi)澇搶險(xiǎn)或農(nóng)業(yè)灌溉。

載人載物能力：標(biāo)準(zhǔn)載重600-700公斤（陸地）或480公斤（水域），最多可搭載6人及救援設(shè)備，空間靈活可調(diào)。

該車我國自主研發(fā)和生產(chǎn)的一款水陸兩棲全地形車，它能在水域、森林、沼澤、雪地等各種復(fù)雜地形行駛，可應(yīng)用于水災(zāi)救援、臺(tái)風(fēng)救援、城市內(nèi)澇、地震、雪災(zāi)、泥石流、火災(zāi)等災(zāi)害救援。

在救援過程中救助人員、運(yùn)送物資，裝備各種應(yīng)急消防功能模塊件，如應(yīng)急指揮系統(tǒng)、無人機(jī)模塊、消防設(shè)備、排澇泵、液壓破拆裝備等。

西貝虎參加過2007年南極科考、2008年汶川地震、2019年浙江利奇瑪臺(tái)風(fēng)、2021年河南特大水災(zāi)、2023年河北涿州水災(zāi)救援等。

浙江西貝虎特種車輛股份有限公司，成立于2005年，是一家專業(yè)從事水陸兩棲全地形車、中小型水陸兩棲救援車、輪式全地形車、水陸兩棲森林泵浦車、履帶式消防車、森林火災(zāi)撲救特類車輛（滅火車）等研發(fā)和生產(chǎn)的國家高新技術(shù)企業(yè)。

裝備保障是構(gòu)建應(yīng)急救援體系的重要組成部分，是應(yīng)對(duì)和處置突發(fā)事件、在危難中挽救人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的關(guān)鍵，在突發(fā)事件應(yīng)急處置中發(fā)揮著舉足輕重的作用。