盯上李嘉誠港口的貝萊德，正重倉中國。

最近李嘉誠準備出手43個港口，因為其中有兩個位于巴拿馬運河，同時買家又是大名鼎鼎的美國財團貝萊德，引發熱議。

但很多人可能不知道，不光盯上了李嘉誠的港口，貝萊德與中國的淵源不是一般的深。

相當一部分你所熟知的中國龍頭企業，背后都有貝萊德的身影。

228億美元買43個港口，貝萊德的實力有多強？貝萊德是哪些中國企業的股東？為什么貝萊德要布局中國？

今天我們就來談談這些問題，碼字不易，歡迎點贊，轉發，收藏。

貝萊德，是誰？

這次李嘉誠要出售的43個港口，總共涵蓋亞歐美的23個國家，總價值高達228億美元。

放眼全世界，這筆交易也不算小數目了。

而最令人意外的是，李嘉誠為這些港口選擇的大買家，竟然是貝萊德。

之所以說是意外，原因有二：

一是特朗普上臺以后，就一直在叫囂要收回巴拿馬運河，而這次李嘉誠出售的43個港口，其中有兩個就位于巴拿馬運河；

二是這次的買家貝萊德，本身就與特朗普政府關系頗深，雙方有著千絲萬縷的聯系。

李嘉誠把港口賣給美國財團，而且還是在這樣的關鍵時刻，難免引人遐想。

正是因此，李嘉誠此舉才會在全球引發巨震，受到眾多關注。

那么問題來了，貝萊德集團究竟是誰？實力怎么會這么強呢？

貝萊德是一家總部位于美國紐約的資產管理公司，截至去年年底，其管理的資產總額已超過10萬億美元。

目前貝萊德擁有接近2萬名員工，服務著超過40個國家的投資人，是個名副其實的龐然大物。

更重要的是，貝萊德集團在中國的布局，遠比很多人想象中要深得多，相當一部分你耳熟能詳的知名中企，背后股東名單上都有貝萊德的名字。

重倉中國

貝萊德的資管規模全球第一，對中國企業一直都有濃厚的興趣。

比如最近風頭正盛的小米，第3大股東正是貝萊德，共持股2.45%；

同為互聯網企業的阿里巴巴，貝萊德持股5.01%，位列第3大股東；對bai度持股1.29億股，是第2大股東；美團持股3.32億股，第2大股東。

再比如消費領域，貝萊德通過量化基金持有貴州茅臺，且位列其前十大重倉股。

另外還有工商銀行、比亞迪、中國平安等等，貝萊德在中國投資的企業，涵蓋了互聯網、消費、新能源、金融等諸多行業，稱得上是盤根錯雜。

所以不難發現，雖然貝萊德在中國相對來說名聲不顯，但悄無聲息之間，其已經拿下了相當一部分中國企業的股份，成了“躺賺”的股東。

而且除了股票之外，貝萊德在中國地產方面的投資也有諸多建樹。

早在2016年，貝萊德就與新加坡投資公司GIC聯合收購了上海怡豐城，交易金額高達28億。

之后在2018年，貝萊德還花了15億元人民幣，買了上海長泰廣場的部分股權，2020年，花10億元人民幣買了上海綠地創驛大廈的部分股權。

當然了，做買賣有賺有賠，雖然貝萊德重倉中國，但也不能例外，今年年初就賠了。

2018年，貝萊德花12億從保德信金融買了棟寫字樓，結果這幾年地產行業不景氣，貝萊德打7折賣8.4億元，也沒能成功脫手。

最后實在沒辦法，只好“斷供”減少損失，直接把整棟樓抵給了銀行還債。

為什么要布局中國？

基金虧損、股票收益不盡人意，地產上更是虧到“斷供”，為什么貝萊德非要在中國布局呢？難道背后真有什么不可告人的陰謀嗎？

還真不是，貝萊德布局中國的原因只有一個，那就是能賺錢。

貝萊德進入中國，最早可以追溯到2004年，后來一直深耕中國，進一步拓展了在華業務。

所以我們現在才會發現，很多知名大企業，股東名單上都有貝萊德的名字，這基本都是其當初多元化的資產布局。

作為全世界最大的資管機構，貝萊德的眼光一向精準：

過去20年時間里，中國經濟飛速發展，消費結構不斷升級，市場規模更是呈現指數級別的擴大趨勢。

手握重金的貝萊德，沒有任何理由錯過中國經濟增長所帶來的紅利。

再把眼光放遠，去年貝萊德還大幅增持了李寧的股份，今年又增持了阿里巴巴、中國石油、比亞迪等多家公司的股份。

這說明了什么？

在貝萊德眼里，中國的機會依然存在，把這些中國企業的股票拿在手里，就能深度參與中國經濟增長的價值分配。

資本逐利，貝萊德還在一步步布局中國資產，這種行為本身就很能說明問題。

寫在最后：
手握超過10萬億美元，拿出228億美元買下李嘉誠的43個港口，對貝萊德而言只是小意思。

但整件事發酵到現在，顯然已經不再是錢的事，這筆交易能否達成還是未知數，一邊重倉中國資產，另一邊又買走巴拿馬的港口，貝萊德正處于風暴中心。

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