北京
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亦莊新城四條規劃軌道交通
在前陣子官方的發布會上，關于軌道交通部分，北京經開區提出來了四條線路，但是其中并沒有提及亦莊線南延，而是提出了早期的規劃——四環線。
來源：招標網站
不過近日，招標網站公布了最新的招標計劃，其中提到，編制地鐵亦莊線南延專項研究報告，其主要內容有：
地鐵亦莊線現狀情況及問題分析、軌道交通規劃方案、軌道一體化方案、實施要求、工程量及投資估算。
作者猜測亦莊線南延兩種方案
因此，這次招標預示著，北京經開區并沒有完全放棄亦莊線南延，并開始著力研究其具體方案。
四環線于亦莊新城內走向
其實來說，亦莊線南延與最近提出的四環線，其走向及功能高度重合。所以，如果亦莊線南延落實，也就代表著四環線沒有再推動的意義。
因此，從實際出發，此兩線只能取其一，不可能全部落實，除非四環線的路由有了最新的變化。
而作者認為，亦莊線南延再被提出的主要原因是：
相比四環線，亦莊線南延的投資總量及落實難度明顯要小的多。與其指望一個遠期大餅，不如爭取落實亦莊線南延來的更為實際。
也可以認為，其作為四環線如果被否或無法落實的替代品。
因此，亦莊線南延再次被提出，對于馬駒橋地區來說，也算重拾一個小利好。
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