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距離簽字僅剩5天,李嘉誠打定主意,美媒洋洋得意,就在所有人以為,這件爭議很大的港口出售交易將會如期舉行的時候,變故還是來了!
國家市場監督管理總局明確表態:將依法進行調查!
3月28日,大公文匯全媒體記者就“長和擬售巴拿馬港口”一事,向國家市場監督管理總局提問,獲該局回應。記者詢問:4月2日長和將與貝萊德簽署巴拿馬港口的交易協議,請問該交易是否要經過中國的反壟斷審查批準?
國家市場監督管理總局反壟斷二司負責人:我們注意到此交易,將依法進行審查,保護市場公平競爭,維護社會公共利益。
這是從交易開始后,國家主管部門第一次明確回復干預的手段和計劃!
此前一直在表明態度、進行警示,可是李嘉誠鐵了心的要交易,即使是此前一次公開活動中被記者追問,也僅僅回復一句:在商言商。
面對官方三番五次的詰問,李嘉誠一直沒有任何回復。長和集團也沒有任何的解說。
說白了,就是仗著自己主要資產絕大多數在海外,而且公司的注冊地址在國外,就覺得自己安全了,沒問題。
可是,事實真是這樣的嗎?
作為一家港企,國家還是有權利進行調查、監督和指導的,畢竟這也是有前例可循。
依法依規,李嘉誠也沒法子呀!所以,幾乎是同一時間,長和集團回復說,暫停交易。
港媒《星島頭條》3月28日最新報道,接近長和高層消息人士透露,長和下星期不會簽訂任何關于出售巴拿馬港口的協議。此前消息稱,長和原定4月2日前簽訂最終協議。
《星島頭條》追問原因,消息人士只說:“大家明白(知道的)!”
那知道的是什么呢?
當然是國家的態度呀!
如此重要的港口,如此重要的交易,竟然想要繞過國家主管部門,直接和美國財團進行,咋可能?
巴拿馬運河承擔全球約6%的海運貿易量,可謂是美洲東西海岸之間貿易的咽喉,中國在此的貨運量占比更是高達21%!
李嘉誠在此時將巴拿馬運河的運營權出售給美國財團,不僅無益于中國對于世界貿易的把控,更是將中美博弈中祖國這一方置于被人要挾的一面!
所以,在最后的緊要關頭,主管部門利劍出鞘,依法手面干預,顯示出了國家層面的決心,更誠意十足的表明了國家對企業的尊重!
畢竟,此前一只是媒體提示,并沒有直接的政府部門干預,說白了就是想給李嘉誠留足空間,讓其自己意識到問題的嚴重性,及時回頭。
包括3月18日,外交部發言人毛寧前一日就長江和記集團同意出售在巴拿馬業務回答了記者的提問。
外交部發言人毛寧指出:“中方一貫堅決反對利用經濟脅迫、霸道霸凌侵犯損害他國正當權益的行為。”
這種措辭其實就是給臺階下,替李嘉誠找一個合適的交易借口,當然,也不排除在這筆交易中,李嘉誠確實是受到了國外的經濟脅迫、霸道霸凌,但是為何李嘉誠不求助于國家,而是義無反顧的獨自達成交易呢?
更詭異的是,就像商務部的專家提出的提問:
商人追求的是利益最大化。但李嘉誠及長和出售港口經營權的時候并沒有采用全球招標價高者得的方式,反而“短平快”地與貝萊德達成出售協議。這難道符合邏輯嗎?
種種不解,實在是令人感到疑惑。
當然,隨著國家相關部門的出手,長和集團的暫停交易,未來這樁世界矚目的港口交易事件將走向何處,目前還不得而知。
只是,作為一名祖籍在廣東潮州、生意在香港起家的中國人,李嘉誠的所作所為,確實令人感慨萬千。
“資本家可以沒有祖國,但企業家必須有根。”
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作者:文心,文字工作者,社會新聞焦點深度報道者,主要從事企業推廣、運營策劃、網站建設,如有合作請私聊。推薦公眾號:洞見青年,點擊下方名片或搜索關注。
賣光港口,李嘉誠嗅到了什么?
花開的聲音在發芽:春日遛娃雜記
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