3月18日，滴滴公布2024年第四季度業(yè)績及全年業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，2024年全年，滴滴實(shí)現(xiàn)營收2068億元，同比增長7.5%；經(jīng)調(diào)整EBITA（稅息折舊及攤銷前利潤）為43.27億元，相比2023年虧損21.63億元成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈 。在整體業(yè)績向好的背景下，滴滴在自動駕駛領(lǐng)域也有新動態(tài)。據(jù)彭博社報道，滴滴正在為自動駕駛技術(shù)尋求新一輪融資，部門估值有望接近50億美元。

從業(yè)績數(shù)據(jù)來看，2024年第四季度，滴滴在中國的訂單量為32.5億單，同比增長10.8%；2024年全年，其中國出行總訂單量為123.92億單，較2023年增長14.6%。國際業(yè)務(wù)板塊表現(xiàn)同樣出色，2024年第四季度，滴滴的國際業(yè)務(wù)訂單量為10.16億單，同比增長29.8%；2024年全年，滴滴的國際業(yè)務(wù)訂單量為36.13億單，較2023年增長35.8%。2024年全年，滴滴核心平臺交易量為160.05億單，同比增長18.8%；滴滴核心平臺GTV（交易總額）則為3927億元，同2023年相比增長16.2% 。

滴滴創(chuàng)始人、CEO程維表示，得益于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好，以及公司產(chǎn)品競爭力和運(yùn)營效率持續(xù)提升，滴滴在第四季度實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的穩(wěn)定增長。在國內(nèi)，城際大巴、市內(nèi)小巴、攜寵、包車等多元化出行服務(wù)快速發(fā)展；國際業(yè)務(wù)堅(jiān)持“服務(wù)本地”，連續(xù)4個季度保持高增長。進(jìn)入2025年，滴滴在繼續(xù)深耕主業(yè)的同時，堅(jiān)持“負(fù)責(zé)任的創(chuàng)新”，推動自動駕駛的發(fā)展和AI應(yīng)用，為乘客、司機(jī)和生態(tài)伙伴帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

滴滴2024年?duì)I收2068億元，業(yè)務(wù)增長態(tài)勢強(qiáng)勁

3月18日，滴滴在官網(wǎng)發(fā)布2024年第四季度業(yè)績及全年業(yè)績，數(shù)據(jù)顯示其在過去一年取得了亮眼成績，全年實(shí)現(xiàn)營收2068億元，較2023年的1924億元同比增長7.5% ，成功實(shí)現(xiàn)業(yè)績穩(wěn)健上揚(yáng)。

從核心運(yùn)營指標(biāo)來看，2024年第四季度，滴滴包括中國出行和國際業(yè)務(wù)在內(nèi)的核心平臺交易量達(dá)42.66億單，同比增長14.8% ，展現(xiàn)出出行服務(wù)需求的持續(xù)旺盛。同期核心平臺GTV（交易總額）達(dá)1032億元，同比增長14.5%，這一數(shù)據(jù)反映出平臺交易活躍度高，商業(yè)價值不斷提升。2024全年，滴滴核心平臺交易量更是同比增長18.8%，高達(dá)160.05億單；核心平臺GTV也實(shí)現(xiàn)了16.2%的增長，達(dá)到3927億元 。

分業(yè)務(wù)板塊來看，中國出行市場依然是滴滴的重要基本盤。2024年全年，中國出行總訂單量達(dá)123.92億單，同比增長14.6%；中國出行GTV為3014億元，同比增長11.3% 。在第四季度，中國出行訂單量達(dá)到32.5億單，同比增長10.8%，季度日均訂單量突破至3530萬單，GTV為784億元，同比增長9.3% 。這表明滴滴在中國出行市場不僅維持著龐大的用戶基礎(chǔ)，還通過不斷優(yōu)化服務(wù)和拓展業(yè)務(wù)場景，推動訂單量和交易額穩(wěn)步增長。比如，滴滴推出的城際大巴、市內(nèi)小巴、攜寵、包車等多元化出行服務(wù)，已覆蓋300余城，滿足了不同用戶群體的出行需求，為業(yè)務(wù)增長注入新動力。

國際業(yè)務(wù)則成為滴滴業(yè)績增長的新引擎。2024年全年，國際業(yè)務(wù)總訂單量達(dá)36.13億單，較2023年增長35.8%；總交易額為913億元，較2023年增長34.8% 。第四季度，國際業(yè)務(wù)訂單量達(dá)到10.16億單，同比增長29.8%，季度日均訂單突破至1100萬單，GTV為249億元，同比增長32% 。隨著在拉美地區(qū)的巴西和墨西哥等海外重點(diǎn)市場的持續(xù)投入和高效運(yùn)營，滴滴國際業(yè)務(wù)已連續(xù)四個季度GTV增速保持在30%以上，國際出行業(yè)務(wù)也已實(shí)現(xiàn)經(jīng)調(diào)整息稅攤銷前盈利 。

在盈利能力方面，2024年全年滴滴經(jīng)調(diào)整EBITA（稅息折舊及攤銷前利潤）為43.27億元，相比2023年虧損21.63億元成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈 ，盈利能力顯著提升。這得益于公司在成本控制、運(yùn)營效率提升以及業(yè)務(wù)增長等多方面的努力。

滴滴創(chuàng)始人、CEO程維表示：“得益于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好，以及公司產(chǎn)品競爭力和運(yùn)營效率持續(xù)提升，我們在第四季度實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的穩(wěn)定增長。國內(nèi)城際大巴、市內(nèi)小巴、攜寵、包車等多元化出行服務(wù)快速發(fā)展。國際業(yè)務(wù)堅(jiān)持‘服務(wù)本地’，連續(xù)4個季度保持高增長。進(jìn)入2025年，我們在繼續(xù)深耕主業(yè)同時，堅(jiān)持‘負(fù)責(zé)任的創(chuàng)新’，推動自動駕駛發(fā)展和AI應(yīng)用，為乘客、司機(jī)和生態(tài)伙伴帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù) 。”

此外，在資本運(yùn)作方面，滴滴2023年11月披露的2年內(nèi)不超過10億美元的回購計(jì)劃已完成大半，截至2025年2月28日，已按該股票回購計(jì)劃回購約1.976億ADS（美國存托憑證），約合8.5億美元 。2025年3月公司董事會又授權(quán)新一輪未來24個月內(nèi)不超過20億美元的股票回購計(jì)劃，顯示出公司對自身價值的信心以及對股東回報的重視。截至2024年12月31日，滴滴現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物和理財(cái)投資余額合計(jì)為536億元，充足的現(xiàn)金流為公司未來的業(yè)務(wù)拓展和創(chuàng)新提供了有力保障。

在網(wǎng)約車市場競爭日益激烈的背景下，滴滴憑借龐大的用戶基礎(chǔ)、不斷優(yōu)化的服務(wù)以及積極的市場拓展策略，取得了營收和業(yè)務(wù)量的雙增長。未來，隨著自動駕駛技術(shù)和AI應(yīng)用的逐步推進(jìn)，滴滴有望在出行領(lǐng)域創(chuàng)造更多價值，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

滴滴扭虧為盈，背后的關(guān)鍵因素有哪些？

近日，滴滴公布的2024年業(yè)績報告引發(fā)廣泛關(guān)注，數(shù)據(jù)顯示，其全年實(shí)現(xiàn)營收2068億元，經(jīng)調(diào)整EBITA（稅息折舊及攤銷前利潤）為43.27億元，成功從虧損泥潭中走出，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。這一轉(zhuǎn)變背后，蘊(yùn)含著多方面關(guān)鍵因素。

前幾年，滴滴為突破發(fā)展瓶頸，業(yè)務(wù)邊界不斷拓展，涉足社區(qū)團(tuán)購、造車、金融等多個領(lǐng)域。然而激烈的市場競爭、價格戰(zhàn)以及強(qiáng)監(jiān)管，讓滴滴的擴(kuò)張之路困難重重。以社區(qū)團(tuán)購項(xiàng)目橙心優(yōu)選為例，在巔峰時期，單季度就給滴滴帶來208億的虧損。

意識到問題后，滴滴開啟“斷舍離”，逐步關(guān)停社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)，大幅降低運(yùn)營成本。同時，將智能汽車業(yè)務(wù)出售給小鵬，這一舉措直接使研發(fā)費(fèi)用下降。2024年第三季度，滴滴研發(fā)費(fèi)用約為20億元，較去年同期減少6.4%，滴滴在財(cái)報中表明，減少主要與智能汽車業(yè)務(wù)投資減少有關(guān) 。通過剝離非核心業(yè)務(wù)，滴滴得以將更多資源和精力聚焦網(wǎng)約車這一核心業(yè)務(wù)，提升運(yùn)營效率。

在國內(nèi)市場，盡管網(wǎng)約車市場逐漸從增量轉(zhuǎn)為存量，競爭日益激烈，但滴滴憑借多年積累的品牌優(yōu)勢、龐大用戶基礎(chǔ)和完善的運(yùn)營體系，市場份額逐步回升。加上旗下花小豬品牌協(xié)同，滴滴網(wǎng)約車市占率從低谷時的約65%回升至約75% 。同時，滴滴不斷拓展業(yè)務(wù)場景，城際大巴、市內(nèi)小巴、攜寵、包車等多元化出行服務(wù)覆蓋300余城，滿足不同用戶出行需求，進(jìn)一步鞏固在國內(nèi)出行市場地位。

國際市場方面，滴滴在拉美地區(qū)的巴西、墨西哥等重點(diǎn)市場持續(xù)投入和高效運(yùn)營，取得顯著成效。2024年全年，國際業(yè)務(wù)總訂單量達(dá)36.13億單，較2023年增長35.8%；總交易額為913億元，較2023年增長34.8% ，國際出行業(yè)務(wù)已實(shí)現(xiàn)經(jīng)調(diào)整息稅攤銷前盈利。國際業(yè)務(wù)的快速增長，成為滴滴扭虧為盈的重要支撐，也為其全球化戰(zhàn)略發(fā)展打開新局面。

在運(yùn)營過程中，滴滴通過數(shù)字化手段優(yōu)化運(yùn)營流程。利用大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能派單、路線規(guī)劃，提高訂單匹配效率，減少司機(jī)空駛里程，提升司機(jī)收入和用戶滿意度。同時，在內(nèi)部管理上，滴滴加強(qiáng)成本控制。2023年，銷售和營銷費(fèi)用占總收入比例降至5.4%（2022年為6.9%），研發(fā)費(fèi)用占比也從6.8%下降至4.6% 。到2024年，持續(xù)的成本控制措施讓整體運(yùn)營成本得到有效管控，在收入增長同時，利潤空間得以擴(kuò)大。

滴滴在穩(wěn)固核心業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，積極探索新業(yè)務(wù)領(lǐng)域挖掘潛在增長點(diǎn)。如入局包車業(yè)務(wù)，滿足企業(yè)和團(tuán)體出行需求；在企業(yè)版中開發(fā)更多商旅消費(fèi)場景，拓展B端市場。此外，滴滴自動駕駛?cè)〉眠M(jìn)展，完成C輪2.98億美元融資，由廣汽集團(tuán)領(lǐng)投，滴滴參與。融資資金用于加速首款Robotaxi量產(chǎn)車落地，且滴滴無人貨運(yùn)已創(chuàng)造超1億營收，雖然目前占比小，但展現(xiàn)出未來商業(yè)化潛力，有望成為新盈利增長點(diǎn)。

滴滴扭虧為盈是多種因素共同作用的結(jié)果。未來，在網(wǎng)約車市場競爭依舊激烈、新對手不斷涌現(xiàn)的情況下，滴滴需持續(xù)創(chuàng)新、優(yōu)化服務(wù)，在自動駕駛等新領(lǐng)域取得突破，以保持良好發(fā)展態(tài)勢，在全球出行市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢。