3月29日，一場堪稱“瘋狂”的全球抗議活動在多個地方同步上演，而抗議的矛頭齊刷刷地指向了大名鼎鼎的特斯拉。

全球差不多200處特斯拉展廳被當成了抗議目標，這數量將近特斯拉438家展廳的一半呢，參與抗議的人數多達數千人。

這到底咋回事呢？

原來啊，抗議者們對特斯拉CEO埃隆?馬斯克在特朗普政府中擔任的“政府效率部”負責人角色極為不滿，一系列的連鎖反應就此展開，特斯拉也深陷這場風波之中。

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要說這事兒的起因，還得從馬斯克加入特朗普政府說起。

自打他當上“政府效率部”的頭兒，那可是大刀闊斧地搞起了削減聯邦政府支出、減少監管以及裁減人員的事兒。

比如說，他提議要裁減國稅局20%的員工，甚至還想把美國和平研究所給關了。

這些動作一出來，可把美國的伙伴們嚇壞了，很多人都擔心政府服務質量會因此變差，公共利益也會受損。

抗議活動的組織者在自家網站上那是直言不諱，說馬斯克這是在破壞民主，靠著在特斯拉積累的財富來搞事兒。

他們覺得馬斯克這是要發動一場非法政變，所以號召大伙去特斯拉展廳抗議，非得讓馬斯克停下不可。

而且啊，DOGE團隊的一些行為也引發了軒然大波，像他們還想獲取美國公民的敏感個人數據，還好上周有個美國地區法官及時出手，攔住了他們去社會保障管理局獲取個人信息的舉動。

更讓人覺得有問題的是，馬斯克一邊在削減聯邦政府，另一邊自己的企業卻拿到了大量政府合同，聽說每天光從這些合同里就能賺800萬美元。

這左口袋進右口袋出的，明顯存在利益沖突啊，民眾的不滿情緒自然是越來越高漲。

隨著信息在社交媒體上的迅速傳播，越來越多的人了解到這些情況，原本對特斯拉和馬斯克持有好感的消費者，態度也開始發生轉變。

一些曾經是特斯拉忠實粉絲的車主表示，他們對馬斯克在政府中的所作所為感到失望，甚至考慮以后不再購買特斯拉的產品。

不難看出，這種情緒的蔓延，正對特斯拉的品牌形象早造成潛移默化的影響。

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這場“打倒特斯拉”的抗議活動那可真是聲勢浩大，美國、加拿大還有歐洲，這些地方同時行動起來。

在華盛頓特區喬治城的特斯拉展廳外面，就有100多號人搞了個“打倒特斯拉舞會”。

這些抗議者手里舉著反對馬斯克的標語，路過的汽車還時不時鳴笛表示支持，場面十分熱鬧。

在馬里蘭州羅克維爾的特斯拉展廳外，更是聚集了大約750名抗議者，波士頓和芝加哥那邊，也都有好幾百人參加抗議。

這些抗議者不光在展廳外面抗議，還呼吁大伙趕緊把手里的特斯拉汽車和股票給賣了，用這種經濟手段來表達對馬斯克的不滿。

56歲的艾德?格拉斯，他患有肌肉萎縮癥，也在弗吉尼亞州阿靈頓特斯拉展廳外參加抗議。

他心里很擔憂，像他這種患有終身疾病的人，以后的醫療研究可咋整啊。

他覺得政府這么一搞，醫學突破怕是沒那么容易出現了，教育系統也會被破壞，這可是個長遠的大問題。

華盛頓特區居民艾萊恩?漢森，還把自己母親從明尼蘇達州帶來，一起參加特斯拉抗議，她直言自己早就看膩了億萬富翁欺負工人階級。

還有被美國國務院非洲事務局解雇的勞拉?普萊亞，她也來抗議，覺得自己以前的工作是讓非洲國家受益的，現在特朗普這么一搞，很多人的生活都被打亂了。

隨著抗議活動的持續進行，一些名人也加入了聲援抗議者的行列。

好萊塢的部分明星通過社交媒體表達了對馬斯克政府行為的不滿，呼吁粉絲們關注這一事件。這使得抗議活動的影響力進一步擴大，更多原本不了解情況的民眾開始關注到特斯拉與馬斯克面臨的爭議。

在歐洲，一些環保組織也參與到抗議活動中來，他們指出，馬斯克在推動政府政策時，似乎忽視了對環境可持續發展的承諾，而這與特斯拉一直宣揚的環保理念背道而馳。

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雖說抗議活動組織者一直強調活動要和平進行，可現實卻不太樂觀，針對特斯拉汽車和展廳的暴力事件還是不斷冒出來。

就說上周吧，拉斯維加斯警方就逮住了一個36歲的男子保羅?金，他涉嫌縱火燒毀特斯拉維修設施里的好多輛汽車。

據說他還在特斯拉設施前門噴上了“抵抗”兩個字，然后朝著多輛汽車開槍，最后還用燃燒瓶點火，這行為實在太瘋狂了。

面對這些暴力事件，FBI和美國酒精、煙草、火器和爆炸物管理局也沒閑著，趕緊成立了專門的工作組，去調查這些針對特斯拉的攻擊事件。

這些事件已經在美國至少九個州發生了，FBI說這些事兒一般都是在晚上，由單獨行動的人干的。

美國司法部長帕姆?邦迪直接把這些反特斯拉的暴力行為稱作“國內恐怖主義”。

這場風波對特斯拉的影響可太大了，尤其是在股價方面。

截至3月29日收盤，特斯拉股價掉到了263.55美元，從去年12月17日開始，已經累計下跌了45%，市值一下子蒸發了超過5000億美元，之前特朗普勝選后特斯拉股價漲的那些，這下全沒了。

政治因素對特斯拉在美國和歐洲的銷售也產生了明顯影響，分析師預計，特斯拉第一季度交付量也就36萬到37萬輛汽車，比年初估計的42萬輛少了不少，業績從原本的增長預期變成了萎縮預期。

馬斯克自己也承認，進入政府對他的公司來說沒啥好處，現在特斯拉展廳都有被縱火的情況，這銷售業績肯定好不了啊。

未來馬斯克會不會調整自己的政治姿態，來挽回特斯拉的品牌形象，這可成了投資者們最關心的事兒。

從供應鏈的角度來看，特斯拉也面臨著潛在的危機。由于股價下跌和品牌形象受損，一些供應商對與特斯拉的合作前景產生了擔憂。

部分供應商開始重新評估合作風險，甚至考慮減少對特斯拉的零部件供應，或者提高供貨價格。

這無疑會進一步增加特斯拉的生產成本，壓縮利潤空間。而在銷售端，潛在消費者在購買決策上更加謹慎。

許多原本打算購買特斯拉汽車的消費者，因為這場風波，選擇持幣觀望，等待局勢明朗。特斯拉的經銷商們也感受到了巨大的壓力，展廳客流量明顯減少，銷售業績大幅下滑。

言叔認為，對于馬斯克而言，如何在這場政治與商業的雙重危機中找到出路，是擺在他面前的一道難題。

一方面，他需要平息民眾的怒火，修復與政府和社會各界的關系；另一方面，他要采取有效措施，穩定特斯拉的股價，提升品牌形象，恢復消費者的信心。

否則，特斯拉這個曾經在新能源汽車領域獨領風騷的巨頭，可能會在這場風暴中遭受重創，未來的發展之路也將充滿更多的不確定性。